一种主轴承盖定位结构的制作方法

1.本实用新型涉及主轴承盖技术领域，尤其涉及一种主轴承盖定位结构。


背景技术：

2.内燃机止推主轴承盖是一种安装在气缸体底部止推主轴承座上，与气缸体一起共同固定曲轴主轴颈的零件，止推主轴承盖两侧端面上加工有止推槽，止推槽上还安装有止推片，用于曲轴的轴向限位，防止曲轴运转过程中产生轴向窜动，现有的主轴承盖大多通过螺杆锁止固定，但是螺杆与止推片分体设置，不能很好支撑定位主轴承盖，减少轴承发生跳窜，提高安装的稳定性。
3.因此需要一种主轴承盖定位结构，能够支撑定位主轴承，减少主轴承在主轴上发生跳窜，提高安装的稳定性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种主轴承盖定位结构，旨在改善现有的主轴承盖大多通过螺杆锁止固定，但是螺杆与止推片分体设置，不能很好支撑定位主轴承盖，减少轴承发生跳窜，提高安装的稳定性的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.一种主轴承盖定位结构，包括安装在主轴上的轴承盖，还包括定位组件，定位组件包括第一止推板和第二止推板，第一止推板和第二止推板水平对称竖直设置在轴承盖的一侧，第一止推板和第二止推板卡接安装在主轴上。
7.进一步的，第一止推板和第二止推板靠近轴承盖的一侧均固定有轴承座，轴承座上均通过轴承转动安装有推杆，推杆端部安装有推孔板，推孔板靠近轴承盖一端焊接有螺纹贯穿轴承盖的安装螺杆。
8.进而通过第一止推板和第二止推板靠近轴承盖的一侧均固定有轴承座，轴承座上均通过轴承转动安装有推杆，推杆端部安装有推孔板，推孔板靠近轴承盖一端焊接有螺纹贯穿轴承盖的安装螺杆，从而方便定位组装止推板和轴承盖，支撑轴承盖保证稳定性。
9.进一步的，轴承座靠近轴承盖的侧端面两侧均竖直固定有l型卡条，卡条的顶面上螺纹贯穿安装有锁止螺杆。
10.进而通过轴承座靠近轴承盖的侧端面两侧均竖直固定有l型卡条，卡条的顶面上螺纹贯穿安装有锁止螺杆，便于定位轴承座中的推杆。
11.进一步的，推杆外圆周上靠近轴承座的一侧固定有孔板，孔板端部开设有与轴承座上锁止螺杆螺纹配合的螺孔。
12.进而通过推杆外圆周上靠近轴承座的一侧固定有孔板，孔板端部开设有与轴承座上锁止螺杆螺纹配合的螺孔，便于后期进行定位推杆避免使用时发生转动。
13.进一步的，推杆靠近轴承盖的一侧垂直固定有插杆，插杆上套设有回复弹簧。
14.进而通过推杆靠近轴承盖的一侧垂直固定有插杆，插杆上套设有回复弹簧，便于
吸收止推时产生的震动。
15.进一步的，推孔板靠近推杆的一端固定有与插杆滑动贯穿插接的滑孔板，推孔板上的滑孔板靠近推杆的端面上粘接有橡胶柱，推孔板上的安装螺杆上套设有橡胶环。
16.进而通过推孔板靠近推杆的一端固定有与插杆滑动贯穿插接的滑孔板，推孔板上的滑孔板靠近推杆的端面上粘接有橡胶柱，推孔板上的安装螺杆上套设有橡胶环，便于进一步的提升减震效果，提高支撑的稳定性。
17.进一步的，第一止推板和第二止推板相邻侧端面上分别设置有插块和插槽，第一止推板和第二止推板上的插块和插槽插接配合，插块和插槽通过拼装螺杆螺纹组装固定，第一止推板和第二止推板相邻弧形槽中均安装有止推环。
18.进而通过第一止推板和第二止推板相邻侧端面上分别设置有插块和插槽，第一止推板和第二止推板上的插块和插槽插接配合，插块和插槽通过拼装螺杆螺纹组装固定，第一止推板和第二止推板相邻弧形槽中均安装有止推环，便于固定第一止推板和第二止推板在主轴的止推槽中。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用该主轴承盖定位结构定位主轴承盖时，首先在主轴的止推槽中配合止推环安装第一止推板和第二止推板，然后通过将第一止推板和第二止推板靠近轴承盖的安装螺杆，配合锁止安装轴承，然后转动推杆使推杆上的孔板转动到轴承座的卡条中，通过锁止螺杆锁止固定推杆，从而使用时连接止推板和轴承盖，保证支撑的稳定性和一体性，从而能够支撑定位主轴承，减少主轴承在主轴上发生跳窜，提高安装的稳定性，从而克服了现有的主轴承盖大多通过螺杆锁止固定，但是螺杆与止推片分体设置，不能很好支撑定位主轴承盖，减少轴承发生跳窜，提高安装的稳定性的问题。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
21.图1是本实用新型的整体结构示意图；
22.图2是本实用新型的分解结构示意图；
23.图3是本实用新型实施例中定位组件的分解结构示意图；
24.图4是本实用新型实施例中第一止推板的分解结构示意图。
25.图中：1、轴承盖；2、定位组件；21、第一止推板；22、第二止推板；23、插块；24、插槽；25、止推环；26、拼装螺杆；27、轴承座；271、卡条；272、锁止螺杆；28、推杆；281、孔板；282、插杆；283、回复弹簧；29、推孔板；291、安装螺杆；292、橡胶环；293、橡胶柱。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1、图2、图3和图4所示，一种主轴承盖定位结构，包括安装在主轴上的轴承盖1，还包括定位组件2，定位组件2包括第一止推板21和第二止推板22，第一止推板21和第二止推板22水平对称竖直设置在轴承盖1的一侧，第一止推板21和第二止推板22卡接安装在主轴上。
28.进而通过在使用该主轴承盖定位结构定位主轴承盖时，首先在主轴的止推槽中配合止推环25安装第一止推板21和第二止推板22，然后通过将第一止推板21和第二止推板22靠近轴承盖1的安装螺杆291，配合锁止安装轴承，然后转动推杆28使推杆28上的孔板281转动到轴承座27的卡条271中，通过锁止螺杆272锁止固定推杆28，从而使用时连接止推板21和轴承盖1，保证支撑的稳定性和一体性，从而能够支撑定位主轴承，减少主轴承在主轴上发生跳窜，提高安装的稳定性。
29.请参阅图1和图4，第一止推板21和第二止推板22靠近轴承盖1的一侧均固定有轴承座27，轴承座27上均通过轴承转动安装有推杆28，推杆28端部安装有推孔板29，推孔板29靠近轴承盖1一端焊接有螺纹贯穿轴承盖1的安装螺杆291。
30.进而通过第一止推板21和第二止推板22靠近轴承盖1的一侧均固定有轴承座27，轴承座27上均通过轴承转动安装有推杆28，推杆28端部安装有推孔板29，推孔板29靠近轴承盖1一端焊接有螺纹贯穿轴承盖1的安装螺杆291，从而方便定位组装止推板21和轴承盖1，支撑轴承盖1保证稳定性。
31.请参阅图4，轴承座27靠近轴承盖1的侧端面两侧均竖直固定有l型卡条171，卡条171的顶面上螺纹贯穿安装有锁止螺杆272。
32.进而通过轴承座27靠近轴承盖1的侧端面两侧均竖直固定有l型卡条171，卡条171的顶面上螺纹贯穿安装有锁止螺杆272，便于定位轴承座27中的推杆28。
33.请参阅图1，推杆28外圆周上靠近轴承座27的一侧固定有孔板281，孔板281端部开设有与轴承座27上锁止螺杆272螺纹配合的螺孔。
34.进而通过推杆28外圆周上靠近轴承座27的一侧固定有孔板281，孔板281端部开设有与轴承座27上锁止螺杆272螺纹配合的螺孔，便于后期进行定位推杆28避免使用时发生转动。
35.请参阅图1，推杆28靠近轴承盖1的一侧垂直固定有插杆282，插杆282上套设有回复弹簧283。
36.进而通过推杆28靠近轴承盖1的一侧垂直固定有插杆282，插杆282上套设有回复弹簧283，便于吸收止推时产生的震动。
37.请参阅图1，推孔板29靠近推杆28的一端固定有与插杆282滑动贯穿插接的滑孔板，推孔板29上的滑孔板靠近推杆28的端面上粘接有橡胶柱293，推孔板29上的安装螺杆291上套设有橡胶环292。
38.进而通过推孔板29靠近推杆28的一端固定有与插杆282滑动贯穿插接的滑孔板，
推孔板29上的滑孔板靠近推杆28的端面上粘接有橡胶柱293，推孔板29上的安装螺杆291上套设有橡胶环292，便于进一步的提升减震效果，提高支撑的稳定性。
39.请参阅图1，第一止推板21和第二止推板22相邻侧端面上分别设置有插块23和插槽24，第一止推板21和第二止推板22上的插块23和插槽24插接配合，插块23和插槽24通过拼装螺杆26螺纹组装固定，第一止推板21和第二止推板22相邻弧形槽中均安装有止推环25。
40.进而通过第一止推板21和第二止推板22相邻侧端面上分别设置有插块23和插槽24，第一止推板21和第二止推板22上的插块23和插槽24插接配合，插块23和插槽24通过拼装螺杆26螺纹组装固定，第一止推板21和第二止推板22相邻弧形槽中均安装有止推环25，便于固定第一止推板21和第二止推板22在主轴的止推槽中。
41.工作原理：在使用该主轴承盖定位结构定位主轴承盖时，首先在主轴的止推槽中配合止推环25安装第一止推板21和第二止推板22，然后通过将第一止推板21和第二止推板22靠近轴承盖1的安装螺杆291，配合锁止安装轴承，然后转动推杆28使推杆28上的孔板281转动到轴承座27的卡条271中，通过锁止螺杆272锁止固定推杆28，从而使用时连接止推板21和轴承盖1，保证支撑的稳定性和一体性。
42.通过上述设计得到的装置已基本能满足一种能够支撑定位主轴承，减少主轴承在主轴上发生跳窜，提高安装的稳定性的主轴承盖定位结构的使用，但本着进一步完善其功能的宗旨，设计者对该装置进行了进一步的改良。
43.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。