一种汽车用屏蔽电缆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电缆技术领域，具体为一种汽车用屏蔽电缆。


背景技术：

[0002]“十一五”以来，中国汽车产销保持高速增长，受益于国家产业振兴政策，2009年我国汽车产销量首次超越美国，成为世界第一大汽车生产和消费国，随着汽车走入千家万户，与之配套的汽车用电缆也随之增加，现有的汽车电缆大部分的抗压，阻燃等效果都是利用其填充的材料来达到，这样每一层填充的厚度直接影响到整个电缆的效果，而如果太过于厚的电缆不仅不利于散热还占用空间，对整个汽车来说占用空间过大影响内部其他部件的安装组成，现亟待一种汽车用屏蔽电缆来解决上述问题。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种汽车用屏蔽电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
[0005]
一种汽车用屏蔽电缆，由内而外包括电缆线组、弹性橡胶层、抗压层、屏蔽层、防火层和绝缘层，弹性橡胶层由四个弧形组成，上下两个弧形向外凸起，左右两个弧形向内相对凹陷，且弹性橡胶层内设有橡胶条，橡胶条形状为圆形，内部中空，中空内部设有阻燃物。
[0006]
作为优选，电缆线组包括上下设置的相同导电线，上下两条导电线右侧中心位置设有一条保护线，保护线最内侧设有一根不锈钢细丝，不锈钢细丝外包裹有一圈软铜丝，两者紧密贴合，电缆线组外侧设有矩形保护框，矩形保护框位于弹性橡胶层内。
[0007]
作为优选，抗压层与弹性橡胶层相互配合形成一个正八边形，抗压层填充芳纶盘根，与弹性橡胶层的特殊形状相互填充，在弹性橡胶层上下两端填充出六边形的棱角，和向外凸起的弧形组合在矩形保护框上下两端形成梯形，在弹性橡胶层左右两侧，即矩形保护框外侧填充形状为梯形，从而形成正八边形。
[0008]
作为优选，屏蔽层内填充有交联型半导体屏蔽材料，且屏蔽层的形状为正八边形。
[0009]
作为优选，防火层内填充耐火释水无机填料，且防火层的形状为正八边形。
[0010]
作为优选，绝缘层最外侧为绝缘套，绝缘套)为陶瓷纤维材料，绝缘层内填充环氧树脂。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0012]
1.本汽车用屏蔽电缆利用矩形保护框和弹性橡胶层相互配合组合形成一个特殊形状，上下两侧弹性橡胶层向外凸起，左右两侧相对向内凹陷，配合该电缆正八边形的形状，使得安装在汽车内的屏蔽电缆在上下两侧抗压效果更佳，在电缆左右两侧使得其挤压过程对外界相应给到一个抗冲击力，在一定数值范围内不会破坏到内部的电缆线层，当在超过一定数值范围使得内部导电线收到破坏时，橡胶条内的阻燃物也能第一时间防止起火爆炸事故的发生，在内部设置一定的空间也能给与橡胶条一定的缓冲的空间。
[0013]
2.本汽车用屏蔽电缆将整个电缆都设计成正八边形，正八边形的抗压能力更好，且能在相同空间相同大小电缆的情况下做到对内部抗压舒张能力进行方向上的改进，不破坏整体抗压性能的同时，对局部进行抗压的加强。
[0014]
3.本汽车用屏蔽电缆利用保护线与导电线的配合使用，因为不锈钢细丝的抗张强度远大于外部的软铜丝且不锈钢细丝的伸长率小于软铜丝，当电缆收到外力拉伸时，不锈钢细丝首先受力，避免电缆断裂，且设置在导电线的旁边，软铜丝和不锈钢细丝紧密贴合能够将线路产生的电荷及时引走，避免电荷积累引起电场集中从而导致屏蔽材料产生的感应磁场能量损失，起到了良好的接地保护作用，大大提高了电缆的安全性和使用寿命。
[0015]
4.本汽车用屏蔽电缆利用芳纶盘根进行填充抗压层，芳纶盘根是用一种高强度高模量的有机纤维，编织成的盘根再经浸渍聚四氟乙烯乳液和高温润滑剂，这种盘根适用于含有固体颗粒介质的动密封部位，这样不仅能使的该电缆抗压抗张能力最佳，也能起到密封的作用，保护内部导线，且该材料耐磨性，抗老化能力强，使得该电缆使用寿命更加长久。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型电缆线层内部结构示意图；
[0018]
图3为本实用新型图1中弹性橡胶层内部结构示意图；
[0019]
电缆线组1、弹性橡胶层2、抗压层3、屏蔽层4、防火层5、绝缘层6、导电线7、保护线8、矩形保护框9、橡胶条10、阻燃物11、芳纶盘根12、绝缘套13、环氧树脂14、不锈钢细丝15、软铜丝16。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
实施例：请参阅图1-3所示，
[0022]
一种汽车用屏蔽电缆，由内而外包括电缆线组1、弹性橡胶层2、抗压层3、屏蔽层4、防火层5和绝缘层6，弹性橡胶层2由四个弧形组成，上下两个弧形向外凸起，左右两个弧形向内相对凹陷，且弹性橡胶层2内设有橡胶条10，橡胶条10形状为圆形，内部中空，中空内部设有阻燃物11，向外凸起抗压能力强，向内凹陷抗冲击，缓震效果更佳，不同的设置效果不同，对抗压进行细分，且橡胶条10 内含有阻燃物11，使得在内部导电线出现被破坏的情况能第一时间被阻燃物覆盖，防止爆炸和火势的蔓延，减少汽车用安全隐患；
[0023]
所述电缆线组1包括上下设置的相同导电线7，上下两条导电线 7右侧中心位置设有一条保护线8，保护线8最内侧设有一根不锈钢细丝15，不锈钢细丝15外包裹有一圈软铜丝16，两者紧密贴合，电缆线组1外侧设有矩形保护框9，矩形保护框9位于弹性橡胶层2内，不锈钢细丝15的抗张强度远大于外部的软铜丝16且不锈钢细丝15 的伸长率小于软铜丝16，当电缆收到外力拉伸时，不锈钢细丝15首先受力，避免电缆断裂，且设置在导电线7的旁边，软铜丝16和不锈钢细丝15紧密贴合能够将线路产生的电荷及时引走，避免电荷积累引
起电场集中从而导致屏蔽材料产生的感应磁场能量损失，起到了良好的接地保护作用，大大提高了电缆的安全性和使用寿命，矩形保护框9起到保护作用；
[0024]
所述抗压层3与弹性橡胶层2相互配合形成一个正八边形，抗压层3填充芳纶盘根12，与弹性橡胶层2的特殊形状相互填充，在弹性橡胶层2上下两端填充出六边形的棱角，和向外凸起的弧形组合在矩形保护框9上下两端形成梯形，在弹性橡胶层2左右两侧，即矩形保护框9外侧填充形状为梯形，从而形成正八边形，弹性橡胶层2针对上下左右进行抗压方面的细分，使得其抗压更具有针对性，且内含阻燃物，使得阻燃效果更及时，利用芳纶盘根12进行空缺部分的填补，使得抗压耐磨性更佳，初步形成电缆的外形，该形状都具有很好的抗压能力；
[0025]
所述屏蔽层4内填充有交联型半导体屏蔽材料，且屏蔽层4的形状为正八边形，该材料阻止干扰信号，使得内部传输电缆更佳；
[0026]
所述防火层5内填充耐火释水无机填料，且防火层5的形状为正八边形，正八边形的抗压能力最强，且耐火性佳；
[0027]
所述绝缘层6最外侧为绝缘套13，绝缘套13为陶瓷纤维材料，绝缘层6内填充环氧树脂14，耐热性、绝缘性好，陶瓷纤维绝缘性更佳，作为外侧的保护套，更加光滑，美观性更好。
[0028]
工作原理：该电缆整个为正八边形形状，且最内侧上下对应设置有导电线7，导电线7的右侧中心位置设有保护线18，保护线18最内侧设有不锈钢细丝15，外侧包裹有一圈软铜丝16，不锈钢细丝15 的抗张强度远大于外部的软铜丝16且不锈钢细丝15的伸长率小于软铜丝16，当电缆收到外力拉伸时，不锈钢细丝15首先受力，避免电缆断裂，且设置在导电线7的旁边，软铜丝16和不锈钢细丝17紧密贴合能够将线路产生的电荷及时引走，避免电荷积累引起电场集中从而导致屏蔽材料产生的感应磁场能量损失，起到了良好的接地保护作用，大大提高了电缆的安全性和使用寿命，且在电缆线层1外侧设有弹性橡胶层2，该弹性橡胶层2设置在矩形保护框9上，上下两端沿着矩形保护框9向外凸起，左右两端向内凹陷，使得有方向有目的的保护内部的各个组件，上下两端向外凸起是为了抗压效果更好，左右两侧使得其遭受挤压的过程对外界相应给到一个抗冲击力，在一定数值范围内不会破坏到内部的电缆线层1，当在超过一定数值范围使得内部导电线7收到破坏时，橡胶条10内的阻燃物11也能第一时间防止起火爆炸事故的发生，在内部空余一定的空间也能给与橡胶条10 一定的缓冲时间，在抗压层3外设有屏蔽层4，屏蔽层4的交联型半导电屏蔽阻止干扰信号，提高导电线的信号强度，防火层5内填充耐火释水无基填料，使得防火效果更佳，绝缘层6在外侧设有绝缘套 13，绝缘套13的材料采用陶瓷纤维，绝缘性强，硬度高，方便工人检修安全，填充的环氧树脂耐热性好，绝缘性佳，且抗老化能力强。整个电缆有针对性的将电缆的四面进行了不同抗压效果的设置，使得更加贴合汽车用此产品，针对性强。
[0029]
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0030]
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。