一种钢结构工程施工用防坠装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工领域，尤其是一种钢结构工程施工用防坠装置。


背景技术：

2.钢结构工程是以钢材制作为主的结构，主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，是主要的建筑结构类型之一。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、桥梁、场馆、超高层等领域。
3.在钢结构工程中进行高空作业时，作业人员需要系挂安全带，但钢结构上没有可供安全带连接的固定点，需要在钢结构上临时焊接钢管作为固定点，但承受力较小容易发生意外，且焊接对于钢结构本体会造成一定损伤，需要移动时，还须先解除安全带与固定点的连接后才能进行移动，非常不方便。


技术实现要素：

4.针对现有的不足，本实用新型提供一种钢结构工程施工用防坠装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钢结构工程施工用防坠装置，包括壳体，所述壳体内设有螺杆，所述螺杆一端套设有从壳体穿出的套筒，所述套筒内壁设有内螺纹并与螺杆螺纹连接，所述螺杆另一端延伸有从壳体穿出的导杆，所述导杆在壳体内的一端固定套设有直齿轮，所述直齿轮传动连接有主动齿轮，所述壳体内还设有电机和电池，所述主动齿轮固定连接在电机上，所述壳体在对应套筒一端的外壁上枢接有两个j形钩，两个所述j形钩以套筒为中心轴相对称间隔设置，两个所述j形钩的弯钩均朝向套筒，所述壳体在与螺杆相平行的外壁上设有开关，所述电机通过开关与电池电性连接。
6.作为优选，所述导杆在壳体外一端固定连接有棘轮和轴承，所述轴承的外圈沿径向焊接有摇杆，所述摇杆上枢接有与棘轮相配合的棘爪。
7.作为优选，所述主动齿轮齿数小于直齿轮齿数。
8.作为优选，所述导杆在直齿轮和靠近棘轮的壳体之间固定连接有限位环，所述导杆在限位环和靠近棘轮的壳体之间套设有垫圈，所述垫圈和靠近棘轮的壳体之间设有压力传感器，所述压力传感器设置在壳体内壁上，所述壳体内设有控制电路板，所述控制电路板与压力传感器、电机、电池均电性连接。
9.作为优选，所述导杆在远离螺杆一端端部固定连接有轴承定位环。
10.作为优选，所述壳体在与开关相对的外壁上设有与o形挂钩，所述o形挂钩上连接有差速器。
11.本实用新型的有益效果在于：该实用新型使用了电源作为钢结构工程施工用防坠装置的动力，能方便快速的使钢结构工程施工用防坠装置在钢结构上拆装，加强了使用的灵活性，也减小了因焊接导致钢结构损坏的风险。
附图说明
12.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
13.图中零部件名称及序号：1-壳体11-主动齿轮12-电机13-电池14-开关15-j形钩16-控制电路板2-螺杆3-套筒4-导杆41-直齿轮42-限位环43-垫圈44-压力传感器45-棘轮46-轴承47-摇杆48-棘爪49-轴承定位环。
具体实施方式
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的目的、技术方案和优点，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。此外，本实用新型中所提到的方向用语，例如，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等，仅是参考附加图示的方向，使用的方向用语是为了更好、更清楚地说明及理解本实用新型，而不是指示或暗指本实用新型必须具有的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。
15.本实用新型实施例如图1中所示，一种钢结构工程施工用防坠装置，包括壳体1，所述壳体1内设有螺杆2，所述螺杆2一端套设有从壳体1穿出的套筒3，所述套筒3内壁设有内螺纹并与螺杆2螺纹连接，螺杆2沿周向旋转时可以带动套筒3沿轴向移动，所述螺杆2另一端延伸有从壳体1穿出的导杆4，所述导杆4在壳体1内的一端固定套设有直齿轮41，所述直齿轮41传动连接有主动齿轮11，所述壳体1内设有电机12和电池13，所述主动齿轮11固定连接在电机12上，所述壳体1在对应套筒3一端的外壁上枢接有两个j形钩15，两个所述j形钩15以套筒3为中心轴相对称间隔设置，两个所述j形钩15的弯钩均朝向套筒3，所述壳体1在与螺杆2相平行的外壁上设有开关14，所述电机12通过开关14与电池13电性连接，作业人员需要将钢结构工程施工用防坠装置固定在钢结构上时，先将两个j形钩15勾在钢结构上，按下开关14，电机12带动螺杆2旋转从而使套筒3向钢结构方向移动，配合钩子从而锁紧，此时关闭开关14完成固定步骤，当作业人员需要将钢结构工程施工用防坠装置从钢结构上取下时，只需要按下开关14，电机12带动螺杆2旋转从而使套筒3向远离钢结构的方向移动，当套筒3到达合适位置时关闭开关14，再将j形钩15从钢结构上取下即可。
16.进一步的改进，所述导杆4在壳体1外一端固定连接有棘轮45和轴承46，所述轴承46的外圈沿径向焊接有摇杆47，所述摇杆47上枢接有与棘轮45相配合的棘爪48，棘爪48配合棘轮45可使棘轮45只能进行单一方向旋转，当电池13没电或者其他紧急情况时，作业人员可转动摇杆47方便快速的从钢结构上取下钢结构工程施工用防坠装置。
17.进一步的改进，所述主动齿轮11齿数小于直齿轮41齿数，可达到增大直齿轮41扭矩的作用。
18.进一步的改进，所述导杆4在直齿轮41和靠近棘轮45的壳体1之间固定连接有限位环42，所述导杆4在限位环42和靠近棘轮45的壳体1之间套设有垫圈43，所述垫圈43和靠近棘轮45的壳体1之间设有压力传感器44，所述压力传感器44设置在壳体1内壁上，所述壳体1内设有控制电路板16，所述控制电路板16与压力传感器44、电机12、电池13均电性连接，压力传感器44检测到压力达到合适数值时，控制电路板16可控制电机12停止工作，防止负载
过大损坏钢结构工程施工用防坠装置或钢结构。
19.进一步的改进，所述导杆4在远离螺杆2一端端部固定连接有轴承46定位环，轴承46定位环可防止轴承46轴向移动，防止轴承46从导杆4脱落。
20.进一步的改进，所述壳体1在与开关14相对的外壁上设有与o形挂钩，所述o形挂钩上连接有差速器，差速器能在限定距离内快速制动锁定坠落物体，可以更好的保护作业人员。
21.应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种钢结构工程施工用防坠装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体内设有螺杆，所述螺杆一端套设有从壳体穿出的套筒，所述套筒内壁设有内螺纹并与螺杆螺纹连接，所述螺杆另一端延伸有从壳体穿出的导杆，所述导杆在壳体内的一端固定套设有直齿轮，所述直齿轮传动连接有主动齿轮，所述壳体内还设有电机和电池，所述主动齿轮固定连接在电机上，所述壳体在对应套筒一端的外壁上枢接有两个j形钩，两个所述j形钩以套筒为中心轴相对称间隔设置，两个所述j形钩的弯钩均朝向套筒，所述壳体在与螺杆相平行的外壁上设有开关，所述电机通过开关与电池电性连接。2.根据权利要求1所述钢结构工程施工用防坠装置，其特征在于:所述导杆在壳体外一端固定连接有棘轮和轴承，所述轴承的外圈沿径向焊接有摇杆，所述摇杆上枢接有与棘轮相配合的棘爪。3.根据权利要求1所述钢结构工程施工用防坠装置，其特征在于:所述主动齿轮齿数小于直齿轮齿数。4.根据权利要求2所述钢结构工程施工用防坠装置，其特征在于:所述导杆在直齿轮和靠近棘轮的壳体之间固定连接有限位环，所述导杆在限位环和靠近棘轮的壳体之间套设有垫圈，所述垫圈和靠近棘轮的壳体之间设有压力传感器，所述压力传感器设置在壳体内壁上，所述壳体内设有控制电路板，所述控制电路板与压力传感器、电机、电池均电性连接。5.根据权利要求1所述钢结构工程施工用防坠装置，其特征在于:所述导杆在远离螺杆一端端部固定连接有轴承定位环。6.根据权利要求1所述钢结构工程施工用防坠装置，其特征在于:所述壳体在与开关相对的外壁上设有与o形挂钩，所述o形挂钩上连接有差速器。

技术总结
本实用新型涉及一种钢结构工程施工用防坠装置，包括壳体，壳体内设有螺杆，螺杆一端套设有从壳体穿出的套筒，套筒内壁设有内螺纹并与螺杆螺纹连接，螺杆另一端延伸有从壳体穿出的导杆，导杆在壳体内的一端固定套设有直齿轮，直齿轮传动连接有主动齿轮，壳体内还设有电机和电池，主动齿轮固定连接在电机上，壳体在对应套筒一端的外壁上枢接有两个J形钩，两个J形钩以套筒为中心轴相对称间隔设置，两个J形钩的弯钩均朝向套筒，壳体在与螺杆相平行的外壁上设有开关，电机通过开关与电池电性连接。该实用新型能方便快速的使钢结构工程施工用防坠装置在钢结构上拆装，加强了使用的灵活性，也减小了因焊接导致钢结构损坏的风险。也减小了因焊接导致钢结构损坏的风险。也减小了因焊接导致钢结构损坏的风险。


技术研发人员：徐晓明
受保护的技术使用者：深圳民核实业有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/3/22