车辆用声音生成装置的制作方法

技术特征：
1.一种车辆用声音生成装置，搭载于以电动机作为动力源而行驶的车辆，该车辆用声音生成装置的特征在于，具备：声音控制部，该声音控制部设定与所述电动机的电动机转速对应的多个频率，并生成合成音信号，该合成音信号表示包含所述多个频率的声音的合成音；以及声音输出部，该声音输出部基于所述声音控制部所生成的合成音信号，输出所述合成音，随着所述电动机的电动机转矩值的增大，在所述合成音的频率范围内，所述声音控制部将低频带的声音的输出的增大量设定得比高频带的声音的输出的增大量大。2.根据权利要求1所述的车辆用声音生成装置，其特征在于，随着所述电动机的电动机转矩值的增大，所述声音控制部使所述低频带所包含的至少一个特定频率的声音的输出的增大量比高频带所包含的频率的声音的输出的增大量大。3.根据权利要求2所述的车辆用声音生成装置，其特征在于，随着所述电动机的电动机转矩值的增大，所述至少一个特定频率的声音的输出从驾驶者在所述车辆内无法识别的输出水平增大至所述驾驶者能够识别的输出水平。4.根据权利要求2或3所述的车辆用声音生成装置，其特征在于，所述至少一个特定频率与所述多个频率的其他至少一个频率为和弦的关系。5.根据权利要求1～4中任意一项所述的车辆用声音生成装置，其特征在于，所述声音控制部将所述多个频率的每一个频率设定为与所述电动机的电动机转速成比例，在所述多个频率中的任意频率超过规定的频率阈值的情况下，所述声音控制部降低超过所述规定的频率阈值的频率的声音的输出。6.根据权利要求1～5中任意一项所述的车辆用声音生成装置，其特征在于，所述多个频率包含至少一个不协和音频率，该不协和音频率与所述多个频率的其他频率为不协和音的关系，当所述电动机的电动机转速超过规定的转速阈值时，所述声音控制部增大所述不协和音频率的声音的输出。

技术总结
一种车辆用声音生成装置(1)，搭载于以电动机(3)作为动力源而行驶的车辆(2)，具备：声音控制装置(10)，设定与电动机转速R对应的多个频率(f1～f9)，并生成表示包含多个频率的声音的合成音(SC)的合成音信号(S


技术研发人员：服部之总 光永诚介 白石秀宗 清水胜矢 山田龙一 中上千惠子
受保护的技术使用者：马自达汽车株式会社
技术研发日：2020.08.12
技术公布日：2022/3/22