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一种易于更换弹簧的闭门器的制作方法

2022-03-23 03:21:50 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及闭门器领域,具体为一种易于更换弹簧的闭门器。


背景技术:

2.闭门器也叫液压闭门器,利用的是闭门器中的液体在容器内的定向流动,从而起到的缓冲的作用,能够实现在门开启之后,在液压的作用下将门自动的关闭,不仅使用方便,而且缓冲效果能够有效地保证门框和门体,闭门器主要适用的是大型的公共建筑或者商业建筑中,因闭门器内的弹簧始终处于压缩状态,而门的开启关闭频繁,弹簧载体作为积蓄能量的载体存在使用寿命的限制,需要定期进行更换。
3.然而,现有的闭门器中弹簧与液压油、活塞均处于一个腔室中,在更换弹簧时,需要先排出液压油后才能取出弹簧,且在更换新的弹簧后,需要重新向闭门器内充满液压油,使得弹簧的更换麻烦、效率低,而大型的公共建筑或者商业建筑的门数量较多,闭门器使用也多,进而导致整体弹簧的更换效率降低,并且现有的闭门器的延时功能,只是控制门体推迟几秒后才康复正常的封闭速度,门体始终处于缓慢封闭而非静止的状态,开门角度会逐渐变小的方式来说,导致较大货物无法在不触碰门的情况下缓慢通行的问题,为此,提供了一种易于更换弹簧的闭门器。


技术实现要素:

4.本发明提供了一种易于更换弹簧的闭门器,具备便于更换弹簧以及能够静止延时关门的优点,解决了背景技术中提到的技术问题。
5.为实现以上目的,本发明提供如下技术方案予以实现:一种易于更换弹簧的闭门器,包括闭门器壳体,闭门器壳体的中间通道内由左至右依次设有第一活塞、第二活塞、齿条,且闭门器壳体的两侧设有密封中间通道的第一封盖,闭门器壳体上设有与齿条顶部啮合的摇臂齿轮,闭门器壳体内开设有位于中间通道上方的油液通道,油液通道的一侧与第二活塞右侧的腔室接通,闭门器壳体上开设有接通油液通道和第一活塞、第二活塞之间腔室的中间通槽,闭门器壳体开设有位于油液通道另一侧的回油通槽,回油通槽接通油液通道与第一活塞左侧的腔室,所述闭门器壳体上开设有位于中间通道下方的下位通道,所述闭门器壳体的两侧均设有封堵下位通道的第二封盖,所述闭门器壳体上开设有接通中间通道和下位通道的通孔,且通孔位于远离第一活塞的一侧,所述下位通道内活动套装有靠近通孔处的第三活塞,所述第三活塞远离通孔的一侧与第二封盖的内壁之间设有弹簧,所述中间通道内固定套装有位于油液通道一侧的定位封隔套,所述第二活塞侧面的中部固定连接有连动管,所述连动管远离第二活塞的一端贯穿定位封隔套的中部并固定连接有第三活塞,所述第三活塞的外侧与中间通道内壁活动密封,且连动管的外侧与定位封隔套的内侧活动密封,所述中间通道内注满有液压油。
6.可选的,所述闭门器壳体上设有位于回油通槽处的上锁速度调节轴,且闭门器壳体上设有位于中间通槽处的闭门速度调节轴。
7.可选的,所述闭门器壳体上开设有位于油液通道上方的导油通道,所述连动管的顶部开设有两个槽口,两个所述槽口位于靠近第二活塞的一侧,所述定位封隔套顶部的一侧开设有接通导油通道的定位通槽,所述导油通道的另一侧与回油通槽接通,所述回油通槽的底部内径小于顶部内径,所述回油通槽的顶部螺纹套接有上锁速度调节轴,所述回油通槽内活动套装有滑块,且滑块可完全封堵油液通道,所述上锁速度调节轴的底部设有与滑块顶部活动连接的凸起。
8.可选的,所述定位通槽的槽宽值大于导油通道的槽宽值,且定位通槽的内壁与定位通槽侧面的间距值小于两个槽口的间距值。
9.可选的,所述闭门器壳体上螺纹套装有延时速度调节轴,所延时速度调节轴的底端延伸至导油通道内,且延时速度调节轴的之间与导油通道的内径值相同。
10.可选的,所述闭门速度调节轴上开设有竖槽,且竖槽的高度值与导油通道顶部内壁和油液通道底部内壁的纵向间距值相同。
11.本发明提供了一种易于更换弹簧的闭门器,具备以下有益效果:
12.1、该易于更换弹簧的闭门器,通过弹簧设于独立中间通道的下位通道处,而液压油充满于装有第一活塞、第二活塞、齿条的中间单通道内,并设置第三活塞阻隔,从而只需拆卸闭门器壳体左侧的第二封盖,即可从下位通道内取出弹簧进行更换,液压油不会流出,避免了现有的闭门器在更换弹簧时,需要先排出液压油后才能取出弹簧,且在更换新的弹簧后,需要重新向闭门器内充满液压油的麻烦,提高了弹簧更换的效率,方便了后续定期对弹簧的更换,同时避免了取出的弹簧后,弹簧上携带有润滑油滴落造成的污染问题。
13.2、该易于更换弹簧的闭门器,通过回油通槽处设置滑块,配合闭门器壳体上开设的导油通道的结构设计,利用滑块对油液通道和回油通槽的封堵一定时间,实现了门打开九十度后静止一端时间,才进行自动关门,提高了自动延时关门的效果,相较于现有的闭门器只是控制门体推迟几秒后才康复正常的封闭速度,门体始终处于缓慢封闭而非静止的状态,开门角度会逐渐变小的方式来说,有效的避免了较大货物无法在不触碰门的情况下缓慢通行的问题,进一步提高了闭门器的实际应用效果。
附图说明
14.图1为本发明结构示意图;
15.图2为本发明图1的a处局部放大结构示意图;
16.图3为本发明图1闭门速度调节轴侧视结构示意图。
17.图中:1、闭门器壳体;101、油液通道;102、回油通槽;103、中间通槽;104、弹簧;105、第二封盖;106、通孔;107、导油通道;2、第一封盖;3、第一活塞;4、第二活塞;5、齿条;6、摇臂齿轮;7、第三活塞;8、定位封隔套;801、定位通槽;9、连动管;901、槽口;10、第三活塞;11、滑块;12、延时速度调节轴;13、上锁速度调节轴;14、闭门速度调节轴;141、竖槽。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例,都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1,一种易于更换弹簧的闭门器,包括闭门器壳体1,闭门器壳体1内腔的中部开设有中间通道,闭门器壳体1的两侧均设有用于密封中间通道的第一封盖2,闭门器壳体1的中间通道内活动套装有第一活塞3和第二活塞4,第一活塞3和第二活塞4之间固定连接有齿条5,且第一活塞3和第二活塞4的顶部均设有单向阀,闭门器壳体1内设有与齿条5顶部啮合的摇臂齿轮6,摇臂齿轮6中部固定套装的转轴的两端均延伸出闭门器壳体1的外部,通过外部传动部件连接转轴的两端和门,使得门打开时,摇臂齿轮6旋转带动齿条5、第一活塞3、第二活塞4整体向右移动,闭门器壳体1内开设有位于中间通道上方的油液通道101,油液通道101的一侧与第二活塞4右侧的腔室接通,闭门器壳体1上开设有接通油液通道101和第一活塞3、第二活塞4之间腔室的中间通槽103,闭门器壳体1开设有位于油液通道101另一侧的回油通槽102,回油通槽102接通油液通道101与第一活塞3左侧的腔室,且闭门器壳体1上开设有位于回油通槽102和中间通槽103之间的油液主通道,油液主通道位于第一活塞3和第二活塞4之间的腔室,闭门器壳体1上开设有位于中间通道下方的下位通道,闭门器壳体1的两侧均设有封堵下位通道的第二封盖105,闭门器壳体1上开设有接通中间通道和下位通道的通孔106,且通孔106位于远离第一活塞3的一侧,下位通道内活动套装有靠近通孔106处的第三活塞7,第三活塞7远离通孔106的一侧与第二封盖105的内壁之间设有弹簧104,中间通道内固定套装有位于油液通道101一侧的定位封隔套8,第二活塞4侧面的中部固定连接有连动管9,连动管9远离第二活塞4的一端贯穿定位封隔套8的中部并固定连接有第三活塞10,第三活塞10的外侧与中间通道内壁活动密封,且连动管9的外侧与定位封隔套8的内侧活动密封,中间通道内注满有液压油。
20.通过弹簧104设于独立中间通道的下位通道处,在开门过程中,摇臂齿轮6旋转使得第一活塞3、第二活塞4、齿条5整体右移,液压油进入到第一活塞3左侧腔室,第三活塞10随第二活塞4一起右移,将右侧液压油经通孔106压入下位通道中,使得第三活塞7左移压缩弹簧104,取消开门的施加力后,在弹簧104的恢复力作用下,推动第三活塞7右移,下位通道内的液压油经通孔106回流至中间通道并作用于第三活塞10的右侧,推动第三活塞10带动第二活塞4、齿条5、第一活塞3整体左移,第一活塞3将其左侧的液压油经回油通槽102、弹簧104压回其右侧的腔室中,并经回油通槽102的阻尼效果,实现自动缓速闭门,当需要更换弹簧104时,只需拆卸闭门器壳体1左侧的第二封盖105,即可从下位通道内取出弹簧104进行更换,液压油不会流出,避免了现有的闭门器在更换弹簧104时,需要先排出液压油后才能取出弹簧,且在更换新的弹簧104后,需要重新向闭门器内充满液压油的麻烦,提高了弹簧104更换的效率,方便了后续定期对弹簧104的更换,同时避免了取出的弹簧104后,弹簧104上携带有润滑油滴落造成的污染问题。
21.闭门器壳体1上开设有位于油液通道101上方的导油通道107,连动管9的顶部开设有两个槽口901,两个槽口901位于靠近第二活塞4的一侧,定位封隔套8顶部的一侧开设有接通导油通道107的定位通槽801,定位通槽801的槽宽值大于导油通道107的槽宽值,且定位通槽801的内壁与定位通槽801侧面的间距值小于两个槽口901的间距值,请参阅图2,导油通道107的另一侧与回油通槽102接通,回油通槽102的底部内径小于顶部内径,回油通槽102的顶部螺纹套接有上锁速度调节轴13,回油通槽102内活动套装有滑块11,且滑块11可完全封堵油液通道101,上锁速度调节轴13的底部设有与滑块11顶部活动连接的凸起,通过
连动管9右侧槽口901恰好位于定位通槽801处时,门处于打开九十度的状态,此时,通过两个槽口901,使得导油通道107与第二活塞4右侧腔室处于接通的状态,只需要将门偏转一个很小的角度,第二活塞4右移还会使得一部分液压油经两个槽口901进入到导油通道107内,并经导油通道107进入回油通槽102内滑块11的上方,在滑块11上方与液压油接触面积比其下方接触液压油面积大的情况下,滑块11处于保持完全封堵油液通道101的状态,然后在弹簧104的弹力作用下,使得第三活塞7右移,因滑块11完全封堵油液通道101,使得第一活塞3左侧油液无法经油液通道101回流,门保持静止状态,滑块11上方的液压油经导油通道107、定位通槽801回流时受阻尼作用,需要一定时间后,滑块11下方的油压大于其上方的油压时,滑块11在下方油压作用下开始上移,至与上锁速度调节轴13接触打开油液通道101,该过程中,第一活塞3左侧液压油无法回流,故而门始终保持静止状态,在第一活塞3左侧的液压油经回油通槽102、油液通道101回流后,并在滑块11对回油通槽102、油液通道101连通处的限位阻尼下,开始缓慢流回,从而使得门缓慢关闭,实现了门打开九十度后静止一端时间,才进行自动关门,提高了自动延时关门的效果,相较于现有的闭门器只是控制门体推迟几秒后才康复正常的封闭速度,门体始终处于缓慢封闭而非静止的状态,开门角度会逐渐变小的方式来说,有效的避免了较大货物无法在不触碰门的情况下缓慢通行的问题,进一步提高了闭门器的实际应用效果。
22.闭门器壳体1上螺纹套装有延伸至导油通道107内的延时速度调节轴12,且延时速度调节轴12的之间与导油通道107的内径值相同,通过延时速度调节轴12对导油通道107的限位,便于调节液压油经导油通道107回流的速度,从而控制门开启后静止延时关闭的时间,闭门器壳体1上螺纹套装有位于中间通槽103处的闭门速度调节轴14,通过调节闭门速度调节轴14来控制闭门速度,请参阅图3,闭门速度调节轴14上开设有竖槽141,且竖槽141的高度值与导油通道107顶部内壁和油液通道101底部内壁的纵向间距值相同,以便闭门速度调节轴14控制中间通槽103的开度进行控制闭门速度时,不影响导油通道107内液压油经竖槽141通过。
23.使用时,首先,通过旋转延时速度调节轴12进行调节导油通道107内液压油回流速度,控制门开启一定角度后的静止延迟,在开门时,门旋转使得摇臂齿轮6旋转带动齿条5、第一活塞3、第二活塞4整体右移,第二活塞4上的单向阀关闭,第一活塞3上的单向阀打开,液压油流向第一活塞3的左侧腔室,第三活塞10右移将其右侧液压油压入下位通道内,使得第三活塞7左移压缩弹簧104进行储能,当门开启一定角度后,通常设为略九十度,两个槽口901恰好位于定位封隔套8的两侧,此时,回油通槽102内滑块11上下两侧相通,因滑块11上方油液接触面积比其下方大,且在滑块11自身重力作用下,滑块11处于封堵油液通道101的状态,当松开门后,在弹簧104的恢复力作用下,使得第三活塞7右移,将液压油重新压回第三活塞10右侧腔室,第三活塞10、连动管9、第二活塞4、齿条5、第一活塞3整体处于左移的趋势,第一活塞3上单向阀关闭,第二活塞4上单向阀打开,回油通槽102与导油通道107处于不连通的状态,第一活塞3左侧油液处于顶住滑块11上移的趋势,至导油通道107内油液经延时速度调节轴12的阻尼部位流回连动管9内后,直至滑块11上移打开回油通槽102与油液通道101之间的通道,该时间段前,门保持静止的状态,并在上锁速度调节轴13的限位下,对回油通槽102流向油液通道101内液压油的阻尼作用,控制自动关门的速度,当需要更换弹簧104时,只需打开下位通道左侧的第二封盖105,即可在不排油的情况下,快速更换弹簧104,
即可。
24.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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