一种道路安全护栏的制作方法

1.本实用新型属于道路防护栏技术领域，更具体地说，特别涉及一种道路安全护栏。


背景技术：

2.随着经济的不断发展，城市交通也在不断的发展，公路也在逐渐增加，随着交通的发展，人们的生活便利性也在不断提高，公路中间一般都设置有防护栏，将两向车道分开，避免车辆逆向行驶。
3.现有类似的道路安全护栏在使用时，装置顶端不具备缓冲保护作用，发生车祸时，安全护栏发生破坏护栏顶端容易插入车体或车前挡玻璃造成人身伤害的问题，且车辆与装置发生碰撞时，无法对车体侧端起到缓冲的作用。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路安全护栏，以解决现有类似装置顶端不具备缓冲保护作用，发生车祸时，安全护栏发生破坏护栏顶端容易插入车体或车前挡玻璃造成人身伤害的问题，且车辆与装置发生碰撞时，无法对车体侧端起到缓冲的问题。
5.本实用新型道路安全护栏的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种道路安全护栏，包括装置本体；
7.所述装置本体顶端呈阵列式设有支臂，装置本体左侧底端为一处右固定板，装置本体左侧底端为一处左固定板，装置本体的前端和后端分别滑动安装有一处缓冲板，所述装置本体顶端安装有连接杆座，且连接杆座顶端安装有一处气囊；所述缓冲板上转动安装有辊筒；相邻两所述连接杆座之间安装有一处连接件；所述连接杆座滑动安装于支臂的顶端；所述气囊的底端开设有一处安装卡槽，连接杆座的顶端设有一处安装卡座，且气囊底端的安装卡槽卡接安装于连接杆座顶端的安装卡座上。
8.进一步的，所述装置本体的两端各开设有一处导向槽，导向槽内前后端各安装有一处第一弹性件，导向杆的外端设有一处限位柱，缓冲板上导向杆外端的限位柱滑动安装于装置本体的导向槽上，且第一弹性件的外端与限位柱的外端面相接触。
9.进一步的，所述连接杆座的内部安装有一处第二弹性件，且第二弹性件的底端与支臂的顶端相接触。
10.进一步的，所述连接件包括有：
11.连接槽体，连接槽体顶端与底端分别设有一处固定耳板，固定耳板上安装有螺栓，且连接槽体通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座的右端连接杆座的左侧面；
12.连接块，连接块顶端与底端分别设有一处固定耳板，固定耳板上安装有螺栓，连接块通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座的左端连接杆座的右侧面，且连接块滑动安装于连接槽体内。
13.进一步的，所述缓冲板上呈阵列式转动按安装有辊筒，缓冲板的后侧两端各安装
有一处导向杆，且缓冲板滑动安装于装置本体的导向槽上。
14.进一步的，所述右固定板与左固定板上各开设有四处安装孔，且右固定板与左固定板上安装有地脚螺栓，左固定板的外端两侧各设有一处定位板，且左端装置本体的右固定板卡接安装于右端装置本体的左固定板上的两定位板之间。
15.进一步的，所述连接杆座的内部中空且连接杆座的内部设有长滑块，支臂的外端开设有长滑槽，且连接杆座内部的长滑块滑动连接于支臂外端的长滑槽上。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
17.1.连接杆座配合气囊的设置，有利于连接杆座内部的长滑块滑动连接于支臂外端的长滑槽上，连接杆座的内部安装有一处第二弹性件，配合连接杆座顶端安装的气囊，使得装置顶端的连接杆座具有缓冲保护的作用，避免发生车祸时，安全护栏发生破坏护栏顶端插入车体或车前挡玻璃造成人身伤害的问题，缓冲板上转动安装的辊筒具有导向分压的作用，缓冲板上导向杆外端的限位柱滑动安装于装置本体的导向槽上，配合第一弹性件，使得缓冲板对车辆对装置发生碰撞时，对车体起到缓冲保护的作用。
18.2.定位板的设置，有利于左端装置本体的右固定板卡接安装于右端装置本体的左固定板上的两定位板之间，使得本装置之间便于定位拼装。
19.3.连接件的设置，有利于连接槽体通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座的右端连接杆座的左侧面，连接块通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座的左端连接杆座的右侧面，且连接块滑动安装于连接槽体内，进一步提高了本装置相邻两连接杆座之间的连接稳定性。
附图说明
20.图1是本实用新型的结构示意图。
21.图2是本实用新型的缓冲板的安装结构示意图。
22.图3是本实用新型的连接杆座的拆装连接结构示意图。
23.图4是本实用新型的连接杆座与气囊的半剖结构示意图。
24.图5是本实用新型的拼接结构示意图。
25.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
26.1、装置本体；
27.101、导向槽；1011、第一弹性件；102、支臂；1021、长滑槽；103、右固定板；104、左固定板；1041、定位板；
28.2、缓冲板；
29.201、辊筒；202、导向杆；2021、限位柱；
30.3、连接杆座；
31.301、安装卡座；302、长滑块；303、第二弹性件；
32.4、气囊；
33.401、安装卡槽；
34.5、连接件；
35.501、连接槽体；502、连接块。
具体实施方式
36.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.实施例：
39.如附图1至附图5所示：
40.本实用新型提供一种道路安全护栏，包括装置本体1；
41.所述装置本体1顶端呈阵列式设有支臂102，装置本体1左侧底端为一处右固定板103，装置本体1左侧底端为一处左固定板104，装置本体1的前端和后端分别滑动安装有一处缓冲板2，所述装置本体1顶端安装有连接杆座3，且连接杆座3顶端安装有一处气囊4；所述缓冲板2上转动安装有辊筒201；相邻两所述连接杆座3之间安装有一处连接件5；所述连接杆座3滑动安装于支臂102的顶端；所述气囊4的底端开设有一处安装卡槽401，连接杆座3的顶端设有一处安装卡座301，且气囊4底端的安装卡槽401卡接安装于连接杆座3顶端的安装卡座301上。
42.如图4所示，所述连接杆座3的内部中空且连接杆座3的内部设有长滑块302，支臂102的外端开设有长滑槽1021，且连接杆座3内部的长滑块302滑动连接于支臂102外端的长滑槽1021上；所述连接杆座3的内部安装有一处第二弹性件303，且第二弹性件303的底端与支臂102的顶端相接触。
43.如图2所示，所述缓冲板2上呈阵列式转动按安装有辊筒201，缓冲板2的后侧两端各安装有一处导向杆202，且缓冲板2滑动安装于装置本体1的导向槽101上；所述装置本体1的两端各开设有一处导向槽101，导向槽101内前后端各安装有一处第一弹性件1011，导向杆202的外端设有一处限位柱2021，缓冲板2上导向杆202外端的限位柱2021滑动安装于装置本体1的导向槽101上，且第一弹性件1011的外端与限位柱2021的外端面相接触；具体作用，连接杆座3内部的长滑块302滑动连接于支臂102外端的长滑槽1021上，连接杆座3的内部安装有一处第二弹性件303，配合连接杆座3顶端安装的气囊4，使得装置顶端的连接杆座3具有缓冲保护的作用，避免发生车祸时，安全护栏发生破坏护栏顶端插入车体或车前挡玻璃造成人身伤害的问题，缓冲板2上转动安装的辊筒201具有导向分压的作用，缓冲板2上导向杆202外端的限位柱2021滑动安装于装置本体1的导向槽101上，配合第一弹性件1011，使得缓冲板2对车辆对装置发生碰撞时，对车体起到缓冲保护的作用。
44.如图5所示，所述右固定板103与左固定板104上各开设有四处安装孔，且右固定板103与左固定板104上安装有地脚螺栓，左固定板104的外端两侧各设有一处定位板1041，且左端装置本体1的右固定板103卡接安装于右端装置本体1的左固定板104上的两定位板1041之间；具体作用，左端装置本体1的右固定板103卡接安装于右端装置本体1的左固定板104上的两定位板1041之间，使得本装置之间便于定位拼装。
45.如图3所示，所述连接件5包括有：
46.连接槽体501，连接槽体501顶端与底端分别设有一处固定耳板，固定耳板上安装
有螺栓，且连接槽体501通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座3的右端连接杆座3的左侧面；
47.连接块502，连接块502顶端与底端分别设有一处固定耳板，固定耳板上安装有螺栓，连接块502通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座3的左端连接杆座3的右侧面，且连接块502滑动安装于连接槽体501内；具体作用，连接槽体501通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座3的右端连接杆座3的左侧面，连接块502通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座3的左端连接杆座3的右侧面，且连接块502滑动安装于连接槽体501内，进一步提高了本装置相邻两连接杆座3之间的连接稳定性。
48.本实施例的具体使用方式与作用：
49.本实用新型在使用时，连接杆座3内部的长滑块302滑动连接于支臂102外端的长滑槽1021上，连接杆座3的内部安装有一处第二弹性件303，配合连接杆座3顶端安装的气囊4，使得装置顶端的连接杆座3具有缓冲保护的作用，避免发生车祸时，安全护栏发生破坏护栏顶端插入车体或车前挡玻璃造成人身伤害的问题，缓冲板2上转动安装的辊筒201具有导向分压的作用，缓冲板2上导向杆202外端的限位柱2021滑动安装于装置本体1的导向槽101上，配合第一弹性件1011，使得缓冲板2对车辆对装置发生碰撞时，对车体起到缓冲保护的作用；左端装置本体1的右固定板103卡接安装于右端装置本体1的左固定板104上的两定位板1041之间，使得本装置之间便于定位拼装；连接槽体501通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座3的右端连接杆座3的左侧面，连接块502通过固定耳板固定安装于相邻两连接杆座3的左端连接杆座3的右侧面，且连接块502滑动安装于连接槽体501内，进一步提高了本装置相邻两连接杆座3之间的连接稳定性。
50.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。