一种可调节转运小车的制作方法

1.本实用新型涉及转运设备领域，具体涉及一种可调节转运小车。


背景技术：

2.在工业生产中，小车是常用的转运设备，现有的转运小车只适应单种料框的转运需求，且小车在一些路面不平的地方，不易推行，因此需要一种可调节转运小车。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：提供一种可调节转运小车，能够适应不同规格料框的转运需求，且可调节万向轮高低，便于在不平的地面推行。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种可调节转运小车，具有底座，所述底座的四角均可转动连接有螺杆，每个所述螺杆的下部螺纹连接有升降套，所述升降套上开有限位槽，所述升降套与底座可滑动连接，所述底座上位于每个升降套旁侧均设置有挡块，所述底座下部设置有多个支撑座，每个所述升降套下部均设置有万向轮，所述底座的前后两侧分别设置有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板与底座可前后滑动连接，所述第一定位板的左右两侧设置有滑块，所述底座的左右两侧均开有多个锁定孔，所述滑块上设置有锁定螺丝。
5.进一步的，每个所述螺杆的上端均固定连接有摇柄，所述挡块与底座螺纹连接，所述挡块与限位槽对应设置。
6.进一步的，所述升降套与万向轮螺纹连接，多个所述支撑座在底座上呈矩形阵列分布，且支撑座与底座螺纹连接。
7.进一步的，所述第二定位板与底座螺纹连接，所述第一定位板和第二定位板均为匚形板。
8.进一步的，多个所述锁定孔在底座上呈线性阵列分布，所述锁定螺丝与滑块螺纹连接，所述锁定螺丝与锁定孔对应设置。
9.本实用新型的有益效果为：通过滑块、锁紧螺丝、第一定位板和锁定孔的配合使用，能够适应不同规格料框的转运需求，通过通过螺杆、升降套和挡块的配合使用可调节万向轮高低，便于在不平的地面推行。
附图说明
10.图1为本实用新型一种可调节转运小车的第一视角示意图；
11.图2为图1中a处局部放大示意图；
12.图3为本实用新型一种可调节转运小车的第二视角示意图；
13.图4为本实用新型一种可调节转运小车的螺杆处结构示意图。
14.图中：1、底座；101、锁定孔；2、螺杆；3、升降套；301、限位槽；4、挡块；5、支撑座；6、万向轮；7、第一定位板；701、滑块；702、锁定螺丝；8、第二定位板；9、摇柄。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.参考图1-图4所示的一种可调节转运小车，具有底座1，所述底座1的四角均可转动连接有螺杆2，每个所述螺杆2的下部螺纹连接有升降套3，所述升降套3上开有限位槽301，所述升降套3与底座1可滑动连接，所述底座1上位于每个升降套3旁侧均设置有挡块4，所述底座1下部设置有多个支撑座5，每个所述升降套3下部均设置有万向轮6，所述底座1的前后两侧分别设置有第一定位板7和第二定位板8，所述第一定位板7与底座1可前后滑动连接，所述第一定位板7的左右两侧设置有滑块701，所述底座1的左右两侧均开有多个锁定孔101，所述滑块701上设置有锁定螺丝702。
17.每个所述螺杆2的上端均固定连接有摇柄9，所述挡块4与底座1螺纹连接，所述挡块4与限位槽301对应设置。
18.所述升降套3与万向轮6螺纹连接，多个所述支撑座5在底座1上呈矩形阵列分布，且支撑座5与底座1螺纹连接。
19.所述第二定位板8与底座1螺纹连接，所述第一定位板7和第二定位板8均为匚形板。
20.多个所述锁定孔101在底座1上呈线性阵列分布，所述锁定螺丝702与滑块701螺纹连接，所述锁定螺丝702与锁定孔101对应设置。
21.本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用前，首先根据料框大小调节第一定位板7的位置，通过拧松锁紧螺丝702，滑动滑块701和第一定位板7至合适位置再拧紧锁紧螺丝702即可；随后根据使用环境调节万向轮6的高低，通过转动摇柄9使升降套3上下升降至合适位置即可。
22.上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种可调节转运小车，其特征在于：具有底座(1)，所述底座(1)的四角均可转动连接有螺杆(2)，每个所述螺杆(2)的下部螺纹连接有升降套(3)，所述升降套(3)上开有限位槽(301)，所述升降套(3)与底座(1)可滑动连接，所述底座(1)上位于每个升降套(3)旁侧均设置有挡块(4)，所述底座(1)下部设置有多个支撑座(5)，每个所述升降套(3)下部均设置有万向轮(6)，所述底座(1)的前后两侧分别设置有第一定位板(7)和第二定位板(8)，所述第一定位板(7)与底座(1)可前后滑动连接，所述第一定位板(7)的左右两侧设置有滑块(701)，所述底座(1)的左右两侧均开有多个锁定孔(101)，所述滑块(701)上设置有锁定螺丝(702)。2.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车，其特征在于：每个所述螺杆(2)的上端均固定连接有摇柄(9)，所述挡块(4)与底座(1)螺纹连接，所述挡块(4)与限位槽(301)对应设置。3.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车，其特征在于：所述升降套(3)与万向轮(6)螺纹连接，多个所述支撑座(5)在底座(1)上呈矩形阵列分布，且支撑座(5)与底座(1)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车，其特征在于：所述第二定位板(8)与底座(1)螺纹连接，所述第一定位板(7)和第二定位板(8)均为匚形板。5.根据权利要求1所述的一种可调节转运小车，其特征在于：多个所述锁定孔(101)在底座(1)上呈线性阵列分布，所述锁定螺丝(702)与滑块(701)螺纹连接，所述锁定螺丝(702)与锁定孔(101)对应设置。

技术总结
本实用新型涉及一种可调节转运小车，具有底座，所述底座的四角均可转动连接有螺杆，每个所述螺杆的下部螺纹连接有升降套，所述升降套上开有限位槽，所述升降套与底座可滑动连接，所述底座上位于每个升降套旁侧均设置有挡块，所述底座下部设置有多个支撑座，每个所述升降套下部均设置有万向轮，所述底座的前后两侧分别设置有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板与底座可前后滑动连接，所述第一定位板的左右两侧设置有滑块，所述底座的左右两侧均开有多个锁定孔，所述滑块上设置有锁定螺丝。本实用新型的有益效果为：能够适应不同规格料框的转运需求，且可调节万向轮高低，便于在不平的地面推行。在不平的地面推行。在不平的地面推行。


技术研发人员：金雷龙
受保护的技术使用者：固德堡（昆山）精密机械有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/3/19