一种用于数控车床尾座的液压装置的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种用于数控车床尾座的液压装置。


背景技术：

2.在数控车床上加工零件时，使用数控车床尾座的尖顶顶住工件，以保证加工的稳定性。尾座套筒的移动用于控制顶尖，使顶尖顶紧工件或松开工件。
3.现有数控车床配置的多是由人工移动的尾座，即操作人员用手轮转动丝杆驱动尾座伸出或缩回，则此种人工移动尾座套筒的方式不仅麻烦，费时费力功效低，而且由于加工的工件形状不同，且单一形状的尾座无法保证将不同种类的工件顶紧。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中用于数控车床尾座操作繁琐，且使用效果差的问题，而提出的一种用于数控车床尾座的液压装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于数控车床尾座的液压装置，包括底座和液压缸，所述底座的顶部固定设有固定套筒，所述固定套筒的内部滑动设有滑杆，所述液压缸固定设置于固定套筒的端部，所述液压缸的活塞杆末端与滑杆的一端固定连接，所述滑杆的另一端延伸至固定套筒的外部并转动设有转轴，所述转轴的末端固定设有安装座，所述安装座的侧面固定设有顶尖和顶块，所述滑杆位于固定套筒外部的一端内部设有空腔，且空腔的内部设有与安装座卡接的卡紧机构。
7.优选的，所述卡紧机构包括连接块、弹簧、连接杆和卡杆，所述连接块呈竖直位于空腔的内部，且连接块的侧壁通过弹簧与空腔的侧壁固定连接，所述连接杆固定设置于连接块的上下两侧，且连接杆的末端延伸至滑杆的外部并与卡杆固定连接，所述安装座的侧壁开设有与卡杆相配合的卡槽。
8.优选的，两个所述卡槽呈上下
°
分布设置。
9.优选的，所述液压缸的活塞杆末端与滑杆的端部之间通过螺栓固定连接。
10.优选的，所述滑杆位于固定套筒外部的一端嵌设有滚动轴承，所述转轴通过滚动轴承转动设置于滑杆的端部上。
11.优选的，所述底座固定安装于车床上。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于数控车床尾座的液压装置，具备以下有益效果：
13.1、该用于数控车床尾座的液压装置，通过设有的液压缸、固定套筒和滑杆，能够推动安装座移动并将工件顶紧固定。
14.2、该用于数控车床尾座的液压装置，通过设有的转轴、安装座、顶尖、顶块、连接块、弹簧、连接杆和卡杆，能够随意的切换顶尖和顶块的位置，从而能够将不同种类的工件
顶紧固定。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作强度低，且能够将不同种类的工件顶紧固定，实用性高。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种用于数控车床尾座的液压装置的结构示意图；
17.图2为图1中局部a部分的结构放大图；
18.图3为图1中安装座的侧面结构示意图。
19.图中：1底座、2液压缸、3固定套筒、4滑杆、5转轴、6安装座、7顶尖、8顶块、9连接块、10弹簧、11连接杆、12卡杆、13卡槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.参照图1-3，一种用于数控车床尾座的液压装置，包括底座1和液压缸2，底座1固定安装于车床上，底座1的顶部固定设有固定套筒3，固定套筒3的内部滑动设有滑杆4，液压缸2固定设置于固定套筒3的端部，液压缸2的活塞杆末端与滑杆4的一端固定连接，液压缸2的活塞杆末端与滑杆4的端部之间通过螺栓固定连接，滑杆4的另一端延伸至固定套筒3的外部并转动设有转轴5，滑杆4位于固定套筒3外部的一端嵌设有滚动轴承，转轴5通过滚动轴承转动设置于滑杆4的端部上，转轴5的末端固定设有安装座6，安装座6的侧面固定设有顶尖7和顶块8，滑杆4位于固定套筒3外部的一端内部设有空腔，且空腔的内部设有与安装座6卡接的卡紧机构。
23.卡紧机构包括连接块9、弹簧10、连接杆11和卡杆12，连接块9呈竖直位于空腔的内部，且连接块9的侧壁通过弹簧10与空腔的侧壁固定连接，连接杆11固定设置于连接块9的上下两侧，且连接杆11的末端延伸至滑杆4的外部并与卡杆12固定连接，安装座6的侧壁开设有与卡杆12相配合的卡槽13，两个卡槽13呈上下180
°
分布设置。
24.本实用新型中，使用时，工作人员装夹的工件形状切换顶尖7和顶块8使用，如果是需要对接触面小的工件固定，手部推动连接杆11移动，连接杆11推动连接块9压缩弹簧10并使得卡杆12从安装座6上的卡槽13内移出，然后使得安装座6围绕转轴5旋转并使得顶尖7向下移动，之后工作人员手部离开连接杆141，此时弹簧10的作用使得卡杆12自动与安装座6上的卡槽13卡接设置并将安装座6的位置固定，最后打开液压缸2工作，液压缸2伸出使得安装座6移动并使得顶尖7将轴类工件顶紧固定；如果是需要对接触面大的工件固定，则使得顶块8将工件顶紧固定。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于数控车床尾座的液压装置，包括底座（1）和液压缸（2），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定设有固定套筒（3），所述固定套筒（3）的内部滑动设有滑杆（4），所述液压缸（2）固定设置于固定套筒（3）的端部，所述液压缸（2）的活塞杆末端与滑杆（4）的一端固定连接，所述滑杆（4）的另一端延伸至固定套筒（3）的外部并转动设有转轴（5），所述转轴（5）的末端固定设有安装座（6），所述安装座（6）的侧面固定设有顶尖（7）和顶块（8），所述滑杆（4）位于固定套筒（3）外部的一端内部设有空腔，且空腔的内部设有与安装座（6）卡接的卡紧机构。2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床尾座的液压装置，其特征在于，所述卡紧机构包括连接块（9）、弹簧（10）、连接杆（11）和卡杆（12），所述连接块（9）呈竖直位于空腔的内部，且连接块（9）的侧壁通过弹簧（10）与空腔的侧壁固定连接，所述连接杆（11）固定设置于连接块（9）的上下两侧，且连接杆（11）的末端延伸至滑杆（4）的外部并与卡杆（12）固定连接，所述安装座（6）的侧壁开设有与卡杆（12）相配合的卡槽（13）。3.根据权利要求2所述的一种用于数控车床尾座的液压装置，其特征在于，两个所述卡槽（13）呈上下180
°
分布设置。4.根据权利要求1所述的一种用于数控车床尾座的液压装置，其特征在于，所述液压缸（2）的活塞杆末端与滑杆（4）的端部之间通过螺栓固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于数控车床尾座的液压装置，其特征在于，所述滑杆（4）位于固定套筒（3）外部的一端嵌设有滚动轴承，所述转轴（5）通过滚动轴承转动设置于滑杆（4）的端部上。6.根据权利要求1所述的一种用于数控车床尾座的液压装置，其特征在于，所述底座（1）固定安装于车床上。

技术总结
本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了一种用于数控车床尾座的液压装置，包括底座和液压缸，所述底座的顶部固定设有固定套筒，所述固定套筒的内部滑动设有滑杆，所述液压缸固定设置于固定套筒的端部，所述液压缸的活塞杆末端与滑杆的一端固定连接，所述滑杆的另一端延伸至固定套筒的外部并转动设有转轴，所述转轴的末端固定设有安装座，所述安装座的侧面固定设有顶尖和顶块，所述滑杆位于固定套筒外部的一端内部设有空腔，且空腔的内部设有与安装座卡接的卡紧机构。本实用新型操作强度低，且能够将不同种类的工件顶紧固定，实用性高。实用性高。实用性高。


技术研发人员：崔维州 梁志忠 钦辉
受保护的技术使用者：广州市铭卓机床有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/3/19