一种网联汽车智能巡航装置的制作方法

1.本发明涉及汽车巡航相关领域，具体是一种网联汽车智能巡航装置。


背景技术：

2.智能巡航装置具有提高行驶安全性和舒适性的作用，智能巡航控制的基本思想是：雷达系统通过即时监测车辆间距和相对运动速度信息，自动控制汽车的加速、减速或者制动，从而自动地调整己车与前车的间距或者相对速度保持在一个安全的范围内，整个过程不需要人工干预，从而大大减轻了驾驶员的负担，使驾驶员更加安全和舒适。
3.但现有技术网联汽车智能巡航装置的结构相对简单，在使用过程中雷达探测处容易堆积粉尘不便进行清理，使雷达探测的精度较差。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种网联汽车智能巡航装置。
5.本发明是这样实现的，构造一种网联汽车智能巡航装置，该装置包括罩座、底座、智能巡航主体、防护结构、电源线和控制开关，所述罩座底部固定连接有底座，所述罩座内部中侧设置有智能巡航主体，所述罩座后部设置有电源线，所述电源线内侧设置有控制开关，所述罩座前端部连接有防护结构，所述防护结构包括框罩、环套、玻璃护片、驱动组件、传动组件和刷毛，所述框罩后部四端与罩座相互锁紧固定，所述框罩内部中侧嵌有环套，所述环套前端面一体成型有玻璃护片，所述框罩内部左上侧设置有驱动组件，所述驱动组件前端部连接有传动组件，所述传动组件后部底侧连接有刷毛。
6.优选的，所述智能巡航主体前部的摄像感应头设置于环套内侧。
7.优选的，所述玻璃护片呈透明状，并且玻璃护片前端面与框罩前端面相平齐。
8.优选的，所述驱动组件包括安装座、伺服电机、主动齿轮、从动齿轮和支承片，所述安装座顶侧与框罩相固定，所述安装座底侧通过螺栓锁紧固定有伺服电机，所述伺服电机前部输出端与主动齿轮相连接，所述主动齿轮左侧与从动齿轮相啮合，所述从动齿轮后部中侧与支承片转动连接，所述支承片左侧与框罩相固定。
9.优选的，所述框罩左上侧设置有一圆形穿口，并且圆形穿口内侧与从动齿轮前部中侧转动连接。
10.优选的，所述传动组件后部左端侧设置有转轴杆，所述转轴杆端部与从动齿轮前部中侧相连接。
11.优选的，所述主动齿轮和从动齿轮在同一水平面上，并且主动齿轮和从动齿轮的大小比例为1:1。
12.优选的，所述传动组件包括外罩、驱动电机、转盘、转杆、横杆、滑块和滑条，所述外罩后部左侧与转轴杆相固定，所述外罩内部左侧通过螺栓锁紧固定有驱动电机，所述驱动电机前部输出端与转盘相连接，所述转盘前部与转杆相连接，所述转杆右侧中部与横杆相固定，所述横杆右端部与滑块相连接，所述滑块底部与刷毛相连接，所述滑块顶侧与滑条滑
动连接，所述滑条顶侧与外罩相固定。
13.优选的，所述转盘前部一端设置有凸柱，所述凸柱插入转杆内侧与其滑动连接。
14.优选的，所述外罩内部左侧设置有限位套，所述限位套内侧贯穿滑动有横杆。
15.优选的，所述转杆为不锈钢材质制成。
16.优选的，所述框罩使用的材料为铝合金。
17.本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种网联汽车智能巡航装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
18.优点1：本发明所述一种网联汽车智能巡航装置，通过优化设置了防护结构，以伺服电机作为动力源，通过伺服电机的启动使主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮通过转轴杆使外罩带动刷毛转动以对玻璃护片进行清洁，同时在驱动电机的作用下，转盘上的凸柱带动转杆使横杆在限位套内稳定横向往复移动，从而横杆通过滑块使刷毛左右往复移动，进一步提高对玻璃护片的清洁效果，在一定程度上提高了雷达探测的精度，解决了在使用过程中雷达探测处容易堆积粉尘不便进行清理，使雷达探测的精度较差的问题。
19.优点2：本发明所述一种网联汽车智能巡航装置，智能巡航主体前部的摄像感应头设置于环套内侧，玻璃护片呈透明状，并且玻璃护片前端面与框罩前端面相平齐，起到防护的作用，框罩左上侧设置有一圆形穿口，并且圆形穿口内侧与从动齿轮前部中侧转动连接，传动组件后部左端侧设置有转轴杆，转轴杆端部与从动齿轮前部中侧相连接，便于通过从动齿轮使转轴杆进行稳定转动。
20.优点3：本发明所述一种网联汽车智能巡航装置，转盘前部一端设置有凸柱，凸柱插入转杆内侧与其滑动连接，便于带动转杆横向左右往复移动，外罩内部左侧设置有限位套，限位套内侧贯穿滑动有横杆，对横杆起到限位移动的作用。
附图说明
21.图1是本发明结构示意图；
22.图2是本发明防护结构的结构示意图；
23.图3是本发明驱动组件的结构示意图；
24.图4是本发明刷毛的结构示意图；
25.图5是本发明传动组件的结构示意图；
26.图6是本发明图5中a处的局部结构放大图。
27.其中：罩座-1、底座-2、智能巡航主体-3、防护结构-4、电源线-5、控制开关-6、框罩-41、环套-42、玻璃护片-43、驱动组件-44、传动组件-45、刷毛-46、安装座-441、伺服电机-442、主动齿轮-443、从动齿轮-444、支承片-445、转轴杆-450、外罩-451、驱动电机-452、转盘-453、转杆-454、横杆-455、滑块-456、滑条-457、凸柱-4531、限位套-4551。
具体实施方式
28.下面将结合附图1-6对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.实施例一：
30.请参阅图1，本发明的一种网联汽车智能巡航装置，包括罩座1、底座2、智能巡航主体3、防护结构4、电源线5和控制开关6，罩座1底部固定连接有底座2，罩座1内部中侧设置有智能巡航主体3，罩座1后部设置有电源线5，电源线5内侧设置有控制开关6，罩座1前端部连接有防护结构4，起到防护的作用，并且在自动进行清洁，保证道路巡航的准确性。
31.请参阅图2、图3和图4，本发明的一种网联汽车智能巡航装置，防护结构4包括框罩41、环套42、玻璃护片43、驱动组件44、传动组件45和刷毛46，框罩41后部四端与罩座1相互锁紧固定，框罩41内部中侧嵌有环套42，环套42前端面一体成型有玻璃护片43，便于起到防护的作用，框罩41内部左上侧设置有驱动组件44，驱动组件44前端部连接有传动组件45，传动组件45后部底侧连接有刷毛46，驱动组件44包括安装座441、伺服电机442、主动齿轮443、从动齿轮444和支承片445，安装座441顶侧与框罩41相固定，起到支撑固定的作用，安装座441底侧通过螺栓锁紧固定有伺服电机442，伺服电机442前部输出端与主动齿轮443相连接，主动齿轮443左侧与从动齿轮444相啮合，从动齿轮444后部中侧与支承片445转动连接，支承片445左侧与框罩41相固定，主动齿轮443和从动齿轮444在同一水平面上，并且主动齿轮443和从动齿轮444的大小比例为1:1，便于进行传动。
32.请参阅图5和图6，本发明的一种网联汽车智能巡航装置，传动组件45包括外罩451、驱动电机452、转盘453、转杆454、横杆455、滑块456和滑条457，外罩451后部左侧与转轴杆450相固定，外罩451内部左侧通过螺栓锁紧固定有驱动电机452，驱动电机452前部输出端与转盘453相连接，转盘453前部与转杆454相连接，转杆454右侧中部与横杆455相固定，便于带动横杆455左右往复移动，横杆455右端部与滑块456相连接，滑块456底部与刷毛46相连接，通过滑块456的移动使刷毛往复移动，滑块456顶侧与滑条457滑动连接，滑条457顶侧与外罩451相固定，起到支撑固定的作用。
33.实施例二：
34.本发明的一种网联汽车智能巡航装置，智能巡航主体3前部的摄像感应头设置于环套42内侧，玻璃护片43呈透明状，并且玻璃护片43前端面与框罩41前端面相平齐，起到防护的作用，框罩41左上侧设置有一圆形穿口，并且圆形穿口内侧与从动齿轮444前部中侧转动连接，传动组件45后部左端侧设置有转轴杆450，转轴杆450端部与从动齿轮444前部中侧相连接，便于通过从动齿轮444使转轴杆450进行转动，转盘453前部一端设置有凸柱4531，凸柱4531插入转杆454内侧与其滑动连接，便于带动转杆454横向左右往复移动，外罩451内部左侧设置有限位套4551，限位套4551内侧贯穿滑动有横杆455，对横杆455起到限位移动的作用。
35.本发明通过改进提供一种网联汽车智能巡航装置，其工作原理如下；
36.第一，通过底座2将本设计安装固定在汽车上需要进行巡航的位置，然后将电源线5接通车内的电源控制端，对本设计进行使用；
37.第二，智能巡航主体3通过玻璃护片43后对道路环境进行检测巡航，当长时间使用使玻璃护片43上粘附粉尘时，使用者通过控制开关6打开伺服电机442和驱动电机452；
38.第三，伺服电机442启动后带动主动齿轮443转动，主动齿轮443带动从动齿轮444在支承片445上稳定转动，从动齿轮444带动转轴杆450使外罩451作扇形状往复转动，外罩451转动时带动刷毛46清洁玻璃护片43表面的粉尘；
39.第四，在外罩451转动过程中驱动电机452在外罩451内侧运转，驱动电机452启动后带动转盘453上的凸柱4531作圆周转动，凸柱4531带动转杆454使横杆455在限位套4551内稳定左右往复移动，从而横杆455带动滑块456在滑条457底侧往复滑动，滑块456移动使底部的刷毛46左右往复移动，在接触玻璃护片43时提高对玻璃护片43的清洁效果，保证雷达探测的精度。
40.本发明通过改进提供一种网联汽车智能巡航装置，通过优化设置了防护结构4，以伺服电机442作为动力源，通过伺服电机442的启动使主动齿轮443带动从动齿轮444转动，从动齿轮444通过转轴杆450使外罩451带动刷毛46转动以对玻璃护片43进行清洁，同时在驱动电机452的作用下，转盘453上的凸柱4531带动转杆454使横杆455在限位套4551内稳定横向往复移动，从而横杆455通过滑块456使刷毛46左右往复移动，进一步提高对玻璃护片43的清洁效果，在一定程度上提高了雷达探测的精度，解决了在使用过程中雷达探测处容易堆积粉尘不便进行清理，使雷达探测的精度较差的问题；智能巡航主体3前部的摄像感应头设置于环套42内侧，玻璃护片43呈透明状，并且玻璃护片43前端面与框罩41前端面相平齐，起到防护的作用，框罩41左上侧设置有一圆形穿口，并且圆形穿口内侧与从动齿轮444前部中侧转动连接，传动组件45后部左端侧设置有转轴杆450，转轴杆450端部与从动齿轮444前部中侧相连接，便于通过从动齿轮444使转轴杆450进行转动，转盘453前部一端设置有凸柱4531，凸柱4531插入转杆454内侧与其滑动连接，便于带动转杆454横向左右往复移动，外罩451内部左侧设置有限位套4551，限位套4551内侧贯穿滑动有横杆455，对横杆455起到限位移动的作用。
41.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,并且本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
42.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。