一种自行车肩部端盖用内置膨胀连接件的制作方法

1.本实用新型涉及自行车肩部端盖用内置膨胀连接件技术领域，具体为一种自行车肩部端盖用内置膨胀连接件。


背景技术：

2.自行车部件中，自行车肩部端盖是前叉组件的重要组成部分，简称“肩盖”，现有的肩盖包括两个分别位于两侧以供与前叉内管插入并焊接相连的边孔管，自两边孔管分别相向对称地延伸并连接成一体的两肩部，且两肩部之间还形成一供竖管插入的中孔。
3.现有的肩盖与前叉内管通过焊接或螺栓紧固的方式连接，当前叉内管出现问题时，焊接的话，必须将前叉内管从肩盖上切割掉，因此对维修人员来说特别麻烦，其次螺接方式，由于自行车经常室外骑行，长时间导致雨水腐蚀螺栓，从而使螺栓难以拆卸，为此，本实用新型提出一种自行车肩部端盖用内置膨胀连接件用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自行车肩部端盖用内置膨胀连接件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车肩部端盖用内置膨胀连接件，包括肩盖主体，肩盖主体中部设置中孔管，肩盖主体两侧对称设置两组边孔，边孔内设置具有固定功能的连接件，连接件对接前叉内管，前叉内管内等角度设置六组卡槽；
6.连接件包括连接轴体，连接轴体固定连接边孔，连接轴体底部设置橡胶柱，橡胶柱内置通孔，通孔内设置导柱，导柱滑动连接承接套，导柱上套设弹簧，承接套上等角度设置六组连杆，连杆一端设置卡块，导柱一端设置固定机构。
7.优选的，固定机构包括螺杆，螺杆螺接螺套，螺套一侧对称连接两组承接杆，承接杆一端连接压板，螺杆一端连接旋钮。
8.优选的，导柱上设置直立轴承，直立轴承嵌入承接套。
9.优选的，连接轴体内等角度设置六组矩形孔，矩形孔滑动连接卡块。
10.优选的，连杆两端设置两组销轴，销轴两端设置两组轴承，一组轴承嵌入卡块，另一组轴承嵌入承接套。
11.优选的，螺杆两端设置两组轴承，一组轴承嵌入连接轴体，另一组轴承嵌入导柱一端。
12.优选的，压板中部嵌入直立轴承，直立轴承滑动连接导柱。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.将连接轴体插入前叉内管的内圈内，随着连接轴体的插入，前叉内管的内壁将挤压卡块，卡块将沿着连接轴体内置的矩形孔后退，同时卡块通过连杆，使承接套沿着导柱移动，并且压缩弹簧，直至在弹簧的反弹力作用下，使卡块滑入卡槽内，六组卡块同时滑入卡槽内，使前叉内管预固定在连接件上，便于人们快速对前叉内管与连接件的安装与拆卸；
15.2.转动旋钮，旋钮带动螺杆转动，螺杆的转动使螺套移动，螺套通过承接杆推动压板沿着导柱移动，并且压缩弹簧，直至压板挤压承接套，承接套挤压橡胶柱，同时承接套通过连杆使卡块挤压卡槽，从而使前叉内管牢牢地固定在连接件上，连接件结构简单易操作，提高了前叉内管与连接件的安装与拆卸的效率。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型结构肩盖主体与连接件组合图；
18.图3为本实用新型结构连接件剖视图；
19.图4为本实用新型结构前叉内管与卡槽组合图。
20.图中：1、肩盖主体；2、中孔管；3、边孔；4、连接件；5、前叉内管；6、卡槽；401、连接轴体；402、橡胶柱；403、导柱；404、弹簧；405、承接套；406、连杆；407、卡块；408、固定机构；4081、螺杆；4082、螺套；4083、旋钮；4084、承接杆；4085、压板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车肩部端盖用内置膨胀连接件，包括肩盖主体1，肩盖主体1中部设置中孔管2，肩盖主体1两侧对称设置两组边孔3，边孔3内设置具有固定功能的连接件4，连接件4对接前叉内管5，前叉内管5内等角度设置六组卡槽6，连接件4包括连接轴体401，连接轴体401固定连接边孔3，连接轴体401底部设置橡胶柱402，橡胶柱402内置通孔，通孔内设置导柱403，导柱403滑动连接承接套405，导柱403上套设弹簧404，承接套405上等角度设置六组连杆406，连杆406一端设置卡块407，导柱403一端设置固定机构408，导柱403上设置直立轴承，直立轴承嵌入承接套405，连接轴体401内等角度设置六组矩形孔，矩形孔滑动连接卡块407，连杆406两端设置两组销轴，销轴两端设置两组轴承，一组轴承嵌入卡块407，另一组轴承嵌入承接套405，其中前叉内管5的内径等于连接轴体401的外径，当需要安装前叉内管5，将连接轴体401插入前叉内管5的内圈内，随着连接轴体401的插入，前叉内管5的内壁将挤压卡块407，卡块407将沿着连接轴体401内置的矩形孔后退，同时卡块407通过连杆406，使承接套405沿着导柱403移动，并且压缩弹簧404，直至在弹簧404的反弹力作用下，使卡块407滑入卡槽6内，六组卡块407同时滑入卡槽6内，使前叉内管5预固定在连接件4上；
23.固定机构408包括螺杆4081，螺杆4081螺接螺套4082，螺套4082一侧对称连接两组承接杆4084，承接杆4084一端连接压板4085，螺杆4081一端连接旋钮4083，螺杆4081两端设置两组轴承，一组轴承嵌入连接轴体401，另一组轴承嵌入导柱403一端，压板4085中部嵌入直立轴承，直立轴承滑动连接导柱403，其中橡胶柱402为中空的硬质橡胶柱体，当前叉内管5与连接件4对接后，转动旋钮4083，旋钮4083带动螺杆4081转动，螺杆4081的转动使螺套4082移动，螺套4082通过承接杆4084推动压板4085沿着导柱403移动，并且压缩弹簧404，直
至压板4085挤压承接套405，承接套405挤压橡胶柱402，同时承接套405通过连杆406使卡块407挤压卡槽6，从而使前叉内管5牢牢地固定在连接件4上，因此通过连接件4的设定，不仅便于人们快速对前叉内管5与连接件4的安装与拆卸，同时连接件4结构简单易操作，提高了前叉内管5与连接件4的安装与拆卸的效率。
24.工作原理：使用过程中，将连接轴体401插入前叉内管5的内圈内，随着连接轴体401的插入，前叉内管5的内壁将挤压卡块407，卡块407将沿着连接轴体401内置的矩形孔后退，同时卡块407通过连杆406，使承接套405沿着导柱403移动，并且压缩弹簧404，直至在弹簧404的反弹力作用下，使卡块407滑入卡槽6内，转动旋钮4083，旋钮4083带动螺杆4081转动，螺杆4081的转动使螺套4082移动，螺套4082通过承接杆4084推动压板4085沿着导柱403移动，并且压缩弹簧404，直至压板4085挤压承接套405，承接套405挤压橡胶柱402，同时承接套405通过连杆406使卡块407挤压卡槽6。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。