一种自行车油压前叉用的一键拆装组件的制作方法

1.本实用新型涉及自行车前叉技术领域，具体为一种自行车油压前叉用的一键拆装组件。


背景技术：

2.自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，前叉为自行车的一个部件，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，目前人们所使用的前叉有很多种，但是传统的自行车前叉在安装与拆卸时较为麻烦，并且在自行车倾倒时，没有对前叉进行保护的装置，可能会导致前叉损坏，影响正常使用，为此我们提出了一种自行车油压前叉用的一键拆装组件。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车油压前叉用的一键拆装组件，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自行车油压前叉用的一键拆装组件，包括连接杆、车把，所述连接杆上表面固定安装有安装杆，所述安装杆表面的顶部设置有拆装机构，所述拆装机构的上表面设置有车把，所述拆装机构包括连接块，所述连接块的内部开设有安装槽，所述连接块的内部且位于安装槽的内壁开设有限位槽，所述安装杆与车把的一端均延伸至安装槽的内腔。
5.优选的，所述车把的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有凸块，所述凸块与安装杆固定连接。
6.优选的，所述安装杆与车把的内部均开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内腔固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的一端延伸至限位槽的内腔。
7.优选的，所述连接块的内部且位于限位槽的一侧开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内腔设置有活动杆，所述连接块的内部且位于第一活动槽的相对应的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块与活动杆固定连接。
8.通过使用上述技术方案，便于人们对安装杆与车把进行安装与拆卸。
9.优选的，所述连接杆的下表面固定安装有左叉臂与右叉臂，所述左叉臂与右叉臂相远离的两侧均设置有保护板，所述保护板的内部开设有第二活动槽，所述第二活动槽的内腔设置有活动板，所述活动板的一端延伸至第二活动槽的外部。
10.优选的，所述连接杆的表面开设有第二卡接槽，所述第二卡接槽的内腔卡接有第二卡接块，所述第二卡接块与活动板固定连接。
11.优选的，所述左叉臂与右叉臂相远离的一侧均固定安装有固定块，所述固定块的一侧开设有第一卡接槽，所述第一卡接槽的内腔卡接有第一卡接块，所述第一卡接块与保
护板固定连接。
12.通过使用上述技术方案，当自行车倾倒时，利用活动板与保护板对左叉臂与右叉臂进行保护，避免左叉臂与右叉臂损坏，影响正常使用，同时便于对保护板进行安装与拆卸。
13.本实用新型提供了一种自行车油压前叉用的一键拆装组件，具备以下有益效果：
14.1、该自行车油压前叉用的一键拆装组件，通过伸缩弹簧、弹簧槽、限位槽、活动杆的配合使用，在对前叉进行安装时，将安装杆与车把伸入安装槽的内腔，推动限位块进入弹簧槽的内腔，对伸缩弹簧进行挤压，当限位块到达限位槽的位置时，利用伸缩弹簧的伸缩性，推动限位块伸入限位槽的内腔，对安装杆与拆装机构进行固定，同时使凸块伸入凹槽的内腔，拆卸时按压活动杆，利用活动杆推动限位块，使限位块从限位槽的内腔移出，对安装杆与车把进行拆卸，更加方便。
15.2、该自行车油压前叉用的一键拆装组件，通过保护板、活动板、第一卡接槽、第一卡接块、第二卡接槽以及第二卡接块的配合使用，拉动活动板，使活动板从第二活动槽的内腔伸出，当活动板伸出适当长度时，将保护板放置在左叉臂或右叉臂的外侧，使第一卡接块卡接至第一卡接槽的内腔，同时使第二卡接块卡接至第二卡接槽的内腔，对保护板进行安装，当自行车倾倒时，利用活动板与保护板对左叉臂与右叉臂进行保护，避免左叉臂与右叉臂损坏，影响正常使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的局部剖视示意图；
17.图2为本实用新型拆装机构的剖视图；
18.图3为本实用新型图2中的a处放大图。
19.图中：1、连接杆；2、左叉臂；3、右叉臂；4、安装杆；5、拆装机构；6、车把；7、安装槽；8、限位槽；9、弹簧槽；10、伸缩弹簧；11、限位块；12、第一活动槽；13、活动杆；14、滑槽；15、滑块；16、连接块；17、凹槽；18、凸块；19、保护板；20、第二活动槽；21、活动板；22、固定块；23、第一卡接槽；24、第一卡接块；25、第二卡接槽；26、第二卡接块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车油压前叉用的一键拆装组件，包括连接杆1、车把6，连接杆1上表面固定安装有安装杆4，安装杆4表面的顶部设置有用于连接车把6与安装杆4的拆装机构5，拆装机构5的上表面设置有车把6，连接杆1的下表面固定安装有左叉臂2与右叉臂3，左叉臂2与右叉臂3相远离的两侧均设置有用于对左叉臂2与右叉臂3进行保护的保护板19。
22.拆装机构5包括连接块16，连接块16的内部开设有用于安装车把6与安装杆4的安装槽7，连接块16的内部且位于安装槽7的内壁开设有与限位块11相适配的限位槽8，安装杆4与车把6的一端均延伸至安装槽7的内腔，车把6的下表面开设有与凸块18相适配的凹槽
17，凹槽17的内腔设置有与凹槽17相适配的凸块18，凸块18为方形，凸块18与安装杆4固定连接，安装杆4与车把6的内部均开设有用于安装伸缩弹簧10的弹簧槽9，弹簧槽9的内腔固定安装有用于推动限位块11伸入限位槽8内腔的伸缩弹簧10，伸缩弹簧10的一端固定连接有与限位槽8相适配的限位块11，限位块11的一端延伸至限位槽8的内腔，通过伸缩弹簧10、弹簧槽9、限位槽8的配合使用，在对前叉进行安装时，将安装杆4与车把6伸入安装槽7的内腔，推动限位块11进入弹簧槽9的内腔，对伸缩弹簧10进行挤压，当限位块11到达限位槽8的位置时，利用伸缩弹簧10的伸缩性，推动限位块11伸入限位槽8的内腔，对安装杆4与拆装机构5进行固定，同时使凸块18伸入凹槽17的内腔。
23.连接块16的内部且位于限位槽8的一侧开设有与活动杆13相适配的第一活动槽12，第一活动槽12的内腔设置有便于对安装杆4与车把6进行拆卸的活动杆13，连接块16的内部且位于第一活动槽12的相对应的两侧均开设有可供滑块15进行滑动的滑槽14，滑槽14的内腔滑动连接有用于对活动杆13进行限位的滑块15，滑块15与活动杆13固定连接，拆卸时按压活动杆13，利用活动杆13推动限位块11，使限位块11从限位槽8的内腔移出，对安装杆4与车把6进行拆卸，更加方便。
24.保护板19的内部开设有可供活动板21进行活动的第二活动槽20，第二活动槽20的内腔设置有用于对左叉臂2与右叉臂3进行保护的活动板21，活动板21的一端延伸至第二活动槽20的外部，连接杆1的表面开设有与第二卡接块26相适配的第二卡接槽25，第二卡接槽25的内腔卡接有与第二卡接槽25相适配的第二卡接块26，第二卡接块26与活动板21固定连接，左叉臂2与右叉臂3相远离的一侧均固定安装有固定块22，固定块22的一侧开设有与第一卡接块24相适配的第一卡接槽23，第一卡接槽23的内腔卡接有与第一卡接槽23相适配的第一卡接块24，第一卡接块24与保护板19固定连接，通过保护板19、活动板21、第一卡接槽23、第一卡接块24、第二卡接槽25以及第二卡接块26的配合使用，拉动活动板21，使活动板21从第二活动槽20的内腔伸出，当活动板21伸出适当长度时，将保护板19放置在左叉臂2或右叉臂3的外侧，使第一卡接块24卡接至第一卡接槽23的内腔，同时使第二卡接块26卡接至第二卡接槽25的内腔，对保护板19进行安装，当自行车倾倒时，利用活动板21与保护板19对左叉臂2与右叉臂3进行保护，避免左叉臂2与右叉臂3损坏，影响正常使用。
25.综上所述，该自行车油压前叉用的一键拆装组件，使用时，首先将安装杆4与车把6伸入安装槽7的内腔，推动限位块11进入弹簧槽9的内腔，对伸缩弹簧10进行挤压，当限位块11到达限位槽8的位置时，利用伸缩弹簧10的伸缩性，推动限位块11伸入限位槽8的内腔，对安装杆4与拆装机构5进行固定，同时使凸块18伸入凹槽17的内腔，完成对前叉与车把6的安装，拆卸时按压活动杆13，利用活动杆13推动限位块11，使限位块11从限位槽8的内腔移出，对安装杆4与车把6进行拆卸，然后拉动活动板21，使活动板21从第二活动槽20的内腔伸出，当活动板21伸出适当长度时，将保护板19放置在左叉臂2或右叉臂3的外侧，使第一卡接块24卡接至第一卡接槽23的内腔，同时使第二卡接块26卡接至第二卡接槽25的内腔，对保护板19进行安装，即可。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。