一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车的制作方法

技术特征：
1.一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，包括支撑架(1)和两个第二框架(11)，其特征在于：所述支撑架(1)的数量设置为三个，其中一个所述支撑架(1)的正面设置有固定结构(3)，所述固定结构(3)的外表面设置有第一孔板(4)，所述第一孔板(4)的两侧均设置有支撑杆(14)，两个所述支撑杆(14)分别与其中两个支撑架(1)的正面固定连接；所述第一孔板(4)通过销轴(13)与其中一个支撑架(1)铰接，三个所述支撑架(1)与两个第一伸缩架(2)铰接，两个所述第一伸缩架(2)均与五个第一活动轴(15)铰接，部分第一活动轴(15)滑动连接在三个支撑架(1)内，最左侧两个第一活动轴(15)和最右侧两个第一活动轴(15)分别滑动连接在两个第二框架(11)内，左侧两个第一活动轴(15)和右侧两个第一活动轴(15)分别与两个升降装置(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，其特征在于：所述固定结构(3)包括防滑层(31)，所述防滑层(31)固定连接在支撑架(1)的正面，所述防滑层(31)的正面与螺栓(32)的背面搭接，所述螺栓(32)的外表面螺纹连接有螺母(33)，所述螺母(33)卡接在第一孔板(4)内，所述螺栓(32)的正面与旋钮(34)的背面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，其特征在于：所述支撑架(1)的正面与把手(7)的背面固定连接，所述升降装置(6)包括两个第一框架(61)，两个所述第一框架(61)分别与两个第二伸缩架(63)铰接，两个所述第二伸缩架(63)的三点均与三个第二活动轴(62)铰接，其中四个所述第二活动轴(62)和另外两个第二活动轴(62)分别滑动连接在两个第一框架(61)和第二框架(11)内，最下方两个所述第二活动轴(62)分别与其中两个第一活动轴(15)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，其特征在于：所述第二框架(11)的下表面与两个移动轮(5)的上表面固定连接，三个所述支撑架(1)的背面分别与三个展开板(9)铰接，其中一个所述展开板(9)内设置有定位结构(8)，所述定位结构(8)设置在固定槽(16)内，所述固定槽(16)开设在其中一个支撑架(1)的上表面，其中两个所述支撑架(1)的背面均固定连接有固定杆(12)，两个所述固定杆(12)设置在第二孔板(10)。5.根据权利要求4所述的一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，其特征在于：所述第二孔板(10)内卡接有转轴(18)，所述转轴(18)套接在轴承(17)的内表面，所述轴承(17)卡接在其中一个展开板(9)的背面。6.根据权利要求4所述的一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，其特征在于：所述定位结构(8)包括筒体(83)，所述筒体(83)卡接在展开板(9)内，所述筒体(83)的上表面固定连接有手柄(81)，所述手柄(81)的下表面固定连接有弹簧(82)和滑杆(84)，所述弹簧(82)固定连接在筒体(83)的上表面，所述滑杆(84)设置在筒体(83)内，所述滑杆(84)的底端设置在固定槽(16)内。

技术总结
本实用新型公开了一种用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，属于物流运输车技术领域，其包括支撑架和两个第二框架，所述支撑架的数量设置为三个，其中一个所述支撑架的正面设置有固定结构，所述固定结构的外表面设置有第一孔板。该用于入厂物流车体装载空间可调的物流运输车，通过设置第一孔板、支撑杆、支撑架、第一伸缩架和升降装置，通过第一孔板和支撑杆带动两侧支撑架移动，使得第一伸缩架展开，进而带动升降装置进行展开即可，则本装置通过第一伸缩架和升降装置可以实现展开和收缩的操作，进而可以调节存储空间的大小，以此可以适用不同尺寸的物品运输，且可以有效缩小空间占用，提高本装置的实用性。提高本装置的实用性。提高本装置的实用性。


技术研发人员：胡勇超 周靓靓
受保护的技术使用者：南华大学
技术研发日：2021.11.20
技术公布日：2022/3/16