一种可调节水平度的双轨型RGV轨道的制作方法

一种可调节水平度的双轨型rgv轨道
技术领域
1.本实用新型涉及rgv轨道技术领域，尤其涉及一种可调节水平度的双轨型rgv轨道。


背景技术：

2.rgv为有轨制导车辆又叫有轨穿梭小车，rgv小车可用于各类高密度储存方式的仓库，小车通道可设计任意长，可提高整个仓库储存量，并且在操作时无需叉车驶入巷道，使其安全性会更高。现有的rgv轨道都是固定在地面，其水平度与高度均被固定，在长时间车辆的滚压下，rgv轨道呈现一定程度的倾斜，而rgv轨道被固定，其水平度无法进行调节，从而影响车辆在rgv轨道上的移动。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的rgv轨道被固定水平度无法进行调节的缺点，而提出的一种可调节水平度的双轨型rgv轨道。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种可调节水平度的双轨型rgv轨道，包括支撑架、轨道架、调节机构和限位机构，其中：
6.所述轨道架固定连接至所述支撑架上，所述支撑架固定连接至地面上，所述限位机构可转动的连接至所述轨道架的底端，所述限位机构固定连接至所述地面上；
7.所述调节机构包括第一固定板、伸缩气缸和连接板，所述第一固定板固定连接至所述地面上，所述伸缩气缸固定连接至所述第一固定板上，所述连接板固定连接至所述轨道架的底端，所述伸缩气缸的伸缩端可转动的连接至所述连接板的底端，所述支撑架位于所述限位机构与所述伸缩气缸之间。
8.优选的，所述支撑架包括底板、支撑板和连接轴，所述底板固定连接至所述地面上，所述支撑板固定连接至所述底板的上端，所述连接轴的一端可转动的连接至所述底板上，所述连接轴的另一端固定连接至所述轨道架上。
9.优选的，所述限位机构包括第二固定板、中空架、弹簧和插板，所述第二固定板固定连接至所述地面，所述中空架固定连接至所述第二固定板的上端，所述弹簧固定连接至所述中空架内，所述插板的一端可转动的连接至所述轨道架上，所述插板的另一端插接至所述中空架内，所述插板的另一端固定连接所述弹簧。
10.优选的，还包括用于降低噪音的降噪机构，所述降噪机构包括凹槽架和吸音棉，所述凹槽架固定连接至所述轨道架上，所述吸音棉固定连接至所述凹槽架上。
11.优选的，还包括用于指示轨道水平度的指示机构，所述指示机构包括指针和刻度，所述指针固定连接至所述支撑架上，所述刻度固定连接至所述轨道架上。
12.本实用新型提出的一种可调节水平度的双轨型rgv轨道，有益效果在于：
13.通过伸缩气缸通电启动后在外部控制器的控制下带动连接板在竖直方向移动，连
接板推动轨道架，在限位机构的导向限位下轨道架绕支撑架转动，从而调节轨道架的水平度，在轨道架处于合适的位置时伸缩气缸自锁，使得轨道架保持水平度，可根据需要对轨道架的水平度进行调节。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种可调节水平度的双轨型rgv轨道的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种可调节水平度的双轨型rgv轨道的正视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种可调节水平度的双轨型rgv轨道中限位机构的剖视结构示意图。
17.图中：支撑架1、轨道架2、调节机构3、限位机构4、降噪机构5、指示机构6、底板11、支撑板12、连接轴13、第一固定板31、伸缩气缸32、连接板33、第二固定板41、中空架42、弹簧43、插板44、凹槽架51、吸音棉52、指针61、刻度62。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.实施例1
20.参照图1-3，一种可调节水平度的双轨型rgv轨道，包括支撑架1、轨道架2、调节机构3和限位机构4，其中：
21.轨道架2固定连接至支撑架1上，支撑架1用于支撑轨道架2，支撑架1固定连接至地面上，限位机构4可转动的连接至轨道架2的底端，限位机构4用于在轨道架2进行水平调节时进行导向限位，限位机构4固定连接至地面上；
22.调节机构3包括第一固定板31、伸缩气缸32和连接板33，第一固定板31固定连接至地面上，第一固定板31用于安装固定伸缩气缸32，伸缩气缸32固定连接至第一固定板31上，伸缩气缸32启动后调节轨道架2的水平度，连接板33固定连接至轨道架2的底端，连接板33用于连接轨道架2，带动轨道架2移动调节水平度，伸缩气缸32的伸缩端可转动的连接至连接板33的底端，支撑架1位于限位机构4与伸缩气缸32之间。
23.工作过程：伸缩气缸32通电启动后在外部控制器的控制下带动连接板33在竖直方向移动，连接板33推动轨道架2，在限位机构4的导向限位下轨道架2绕支撑架1转动，从而调节轨道架2的水平度，在轨道架2处于合适的位置时伸缩气缸32自锁，使得轨道架2保持水平度。
24.实施例2
25.参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于支撑架1包括底板11、支撑板12和连接轴13，底板11固定连接至地面上，底板11用于固定支撑板12，支撑板12固定连接至底板11的上端，支撑板12用于支撑轨道架2，连接轴13的一端可转动的连接至底板11上，连接轴13使得轨道架2可绕连接轴13转动，连接轴13的另一端固定连接至轨道架2上。
26.实施例3
27.参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于限位机构4包括第二固定板41、中空架42、弹簧43和插板44，第二固定板41固定连接至地面，第二固定板41用于安装固定中空架42，中空架42固定连接至第二固定板41的上端，中空架42用于连接弹簧43和插板44，弹簧43固定连接至中空架42内，弹簧43用于支撑插板44，从而支撑轨道架2，插板44的一端可转动的连接至轨道架2上，插板44的另一端插接至中空架42内，插板44的另一端固定连接弹簧43，插板44挤压弹簧43，弹簧43被压后产生弹力，产生的弹力支撑插板44。
28.实施例4
29.参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，在实施例1的基础上，还包括用于降低噪音的降噪机构5，降噪机构5包括凹槽架51和吸音棉52，凹槽架51固定连接至轨道架2上，凹槽架51用于连接吸音棉52，吸音棉52固定连接至凹槽架51上，车辆在轨道架2上行驶时，轨道架2与车辆的接触位置产生噪音，吸音棉52对产生的噪音进行吸附，降低噪音大小。
30.实施例5
31.参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，在实施例1的基础上，还包括用于指示轨道水平度的指示机构6，指示机构6包括指针61和刻度62，指针61固定连接至支撑架1上，刻度62固定连接至轨道架2上，轨道架2转动后刻度62同时转动，通过指针61与刻度62之间的夹角判断轨道架2的水平度。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。