一种座椅靠背的解锁装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车座椅技术领域，特指一种座椅靠背的解锁装置。


背景技术：

2.汽车座椅靠背角度调节和放倒是汽车后排座椅主要功能之一，其目的是为了提供适合乘坐角度和座椅放到后增加行李箱空间。目前靠背解锁常见的方式有两种，并如图3所示，在调角器轴心上焊接解锁片，通过拉线连接，直接拉动拉线解锁。这种方式成本低，但解锁操作力大。在拉线末端上增加扣手或杠杆等机构，用于减小解锁操力，解锁舒适度高，但成本相对较高。
3.此外，现有的解锁机构还存在座椅后方解锁麻烦，如后排乘员解锁前排座椅或在后备箱解锁座椅。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决现有技术中所存在的问题，而提供一种座椅靠背的解锁装置，其结构简单，调节更为方便。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种座椅靠背的解锁装置，包括靠背骨架，靠背骨架上固定有背板，背板上通过铆钉铆接有具有转动功能的解锁连杆，铆接点位于解锁连杆的中部，解锁连杆的左端连接有纵向设置的背部拉带以及驱动解锁连杆左端向上移动的复位拉簧，解锁连杆的右端连接有钢丝拉线以及肩部拉带，所述钢丝拉线的另一端与调角器的解锁片相连接，当背部拉带向下拉动或肩部拉带向上拉动时，所述钢丝拉线驱动调节的解锁片让其处于解锁状态。
7.本实用新型进一步设置为，所述调角器分别设置于座椅里的两端，调节器的解锁片上均连接有钢丝拉线，两端解锁片上所连接的钢丝拉线捻合后与所述解锁连杆的右端相连接。
8.本实用新型进一步设置为，所述调节器包括固定于座椅靠背与座椅坐垫转角处的罩壳，罩壳内设置有解锁片，解锁片的同轴方向上设置有用于解锁片锁止或打开的解锁板，解锁板的一端与所述钢丝拉线相连接。
9.本实用新型进一步设置为，所述靠背骨架上设置有用于放置钢丝拉线捻合位置的固定盒。
10.本实用新型进一步设置为，所述背板的表面形成限位板，当背部拉带向下拉动或肩部拉带向上拉动至最大距离时，所述解锁连杆的侧边与限位板相抵。
11.本实用新型进一步设置为，所述背板上成型有用于穿设固定所述肩部拉带的固定环。
12.本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
13.本实用新型操作简便，通过肩部或者背部的拉带即可实现对于调角器的解锁，并且结构设计简单，利用一个装置即可实现同步解锁作用，所设置的复位拉簧能够进行有效
复位，方便解锁片的及时锁止。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型的局部爆炸示意图；
16.图3是本实用新型中现有技术的结构示意图；
17.附图标记：
18.1-靠背骨架；2-背板；20-铆钉；21-限位板；22-固定环；3-解锁连杆；30-复位拉簧；31-钢丝拉线；32-固定盒；4-背部拉带；5-肩部拉带；6-调角器；60-解锁片；61-罩壳；62-解锁板。
具体实施方式
19.下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图2：
20.一种座椅靠背的解锁装置，包括靠背骨架1，靠背骨架1上固定有背板2，背板2上通过铆钉20铆接有具有转动功能的解锁连杆3，铆接点位于解锁连杆3的中部，解锁连杆3的左端连接有纵向设置的背部拉带4以及驱动解锁连杆3左端向上移动的复位拉簧30，解锁连杆3的右端连接有钢丝拉线31以及肩部拉带5，所述钢丝拉线31的另一端与调角器6的解锁片60相连接，当背部拉带4向下拉动或肩部拉带5向上拉动时，所述钢丝拉线31驱动调节用的解锁片60处于解锁状态。
21.所述解锁连杆3在其与背板2的铆接位置上能够进行转动，利用复位拉簧30使其具有顺时针旋转的驱动力，位于解锁连杆3左端所设置的背部拉带5向下拉动，克服复位拉簧30的弹力，从而带动钢丝拉线，进而转动调角器的解锁片，进行打开锁止这一功能，并且使用者在使用背部拉带时，往往是在座椅的背面方向，需要对座椅靠背进行放倒；
22.所设置在解锁连杆右端的肩部拉带5，进行向上拉动，克服复位拉簧的弹力，从而也带动钢丝拉线，这一使用情况，往往是在座椅前侧需要对座椅靠背进行放倒需求。
23.优选的，所述调角器6分别设置于座椅里的两端，调节器6的解锁片60上均连接有钢丝拉线31，两端解锁片60上所连接的钢丝拉线31捻合后与所述解锁连杆3的右端相连接。
24.优选的，所述调节器6包括固定于座椅靠背与座椅坐垫转角处的罩壳61，罩壳61内设置有所述解锁片60，解锁片60的同轴方向上设置有用于解锁片60锁止或打开的解锁板62，解锁板62的一端与所述钢丝拉线31相连接。
25.优选的，所述靠背骨架3上设置有用于放置钢丝拉线31捻合位置的固定盒32。
26.值得一提的是，钢丝拉线实现一分二时，分叉点为“人”形结构，且分叉点处设置固定盒32，对此处的分叉点进行保护。
27.优选的，所述背板2的表面形成限位板21，当背部拉带5向下拉动或肩部拉带5向上拉动至最大距离时，所述解锁连杆3的侧边与限位板21相抵。限制解锁连杆的转动范围，保障正常使用。
28.优选的，所述背板2上成型有用于穿设固定所述肩部拉带5的固定环22。向上拉动的肩部拉带，会出现因重力掉落的可能，所设置的固定环22能够让肩部拉带5不易掉落，从而方便正常使用。
29.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种座椅靠背的解锁装置，其特征在于，包括靠背骨架(1)，靠背骨架(1)上固定有背板(2)，背板(2)上通过铆钉(20)铆接有具有转动功能的解锁连杆(3)，铆接点位于解锁连杆(3)的中部，解锁连杆(3)的左端连接有纵向设置的背部拉带(4)以及驱动解锁连杆(3)左端向上移动的复位拉簧(30)，解锁连杆(3)的右端连接有钢丝拉线(31)以及肩部拉带(5)，所述钢丝拉线(31)的另一端与调角器(6)的解锁片(60)相连接，当背部拉带(4)向下拉动或肩部拉带(5)向上拉动时，所述钢丝拉线(31)驱动调节用的解锁片(60)处于解锁状态。2.根据权利要求1所述的一种座椅靠背的解锁装置，其特征在于，所述调角器(6)分别设置于座椅里的两端，调角器(6)的解锁片(60)上均连接有钢丝拉线(31)，两端解锁片(60)上所连接的钢丝拉线(31)捻合后与所述解锁连杆(3)的右端相连接。3.根据权利要求1或2所述的一种座椅靠背的解锁装置，其特征在于，所述调角器(6)包括固定于座椅靠背与座椅坐垫转角处的罩壳(61)，罩壳(61)内设置有所述解锁片(60)，解锁片(60)的同轴方向上设置有用于解锁片(60)锁止或打开的解锁板(62)，解锁板(62)的一端与所述钢丝拉线(31)相连接。4.根据权利要求2所述的一种座椅靠背的解锁装置，其特征在于，所述靠背骨架(1)上设置有用于放置钢丝拉线(31)捻合位置的固定盒(32)。5.根据权利要求1所述的一种座椅靠背的解锁装置，其特征在于，所述背板(2)的表面形成限位板(21)，当背部拉带(4)向下拉动或肩部拉带(5)向上拉动至最大距离时，所述解锁连杆(3)的侧边与限位板(21)相抵。6.根据权利要求1所述的一种座椅靠背的解锁装置，其特征在于，所述背板(2)上成型有用于穿设固定所述肩部拉带(5)的固定环(22)。

技术总结
本实用新型提供了一种座椅靠背的解锁装置，属于汽车座椅技术领域。其包括靠背骨架，靠背骨架上固定有背板，背板上通过铆钉铆接有具有转动功能的解锁连杆，铆接点位于解锁连杆的中部，解锁连杆的左端连接有纵向设置的背部拉带以及驱动解锁连杆左端向上移动的复位拉簧，解锁连杆的右端连接有钢丝拉线以及肩部拉带，所述钢丝拉线的另一端与调角器的解锁片相连接，当背部拉带向下拉动或肩部拉带向上拉动时，所述钢丝拉线驱动调节的解锁片让其处于解锁状态。本实用新型具有结构设计简单，打开解锁片更为方便等优点。锁片更为方便等优点。锁片更为方便等优点。


技术研发人员：韦坚辉 吴孔银 吴小忠
受保护的技术使用者：浙江天成自控股份有限公司
技术研发日：2021.11.13
技术公布日：2022/3/15