一种具有防震防错位功能的直线导轨的制作方法

1.本实用新型涉及导轨技术领域，特别涉及一种具有防震防错位功能的直线导轨。


背景技术：

2.导轨就是利用金属或其他具有一定强度的材料制作成的槽或脊，在很多场合和领域都有使用，一般用于对直线往复运动进行限位和导向，导轨在使用过过程中，拥有比直线轴承更高的额定负载，还可以承担一定的扭矩；
3.中国专利授权公告号cn202451600u，授权公告日2012.09.26，一种直线导轨系统，包括直线导轨、沿直线导轨滑动的滑块及用以将润滑油渗入滑块与直线导轨之间的润滑装置，润滑装置包括油嘴和导管，滑块内设有油槽，导管的一端与油嘴相连，另一端连接至滑块上的油槽。本实用新型针对原有设计缺点，新增了简单有效实用的润滑装置，充分有效润滑了直线导轨，减小滑块与直线导轨之间的磨损，从而大大增加了其使用寿命，并节省了大量维护成本；
4.该技术方案存在以下缺陷，该技术方案在工作过程中，导轨防震效果不明显，由于导轨防震效果差，在导轨进行工作的过程中，若收到较大的冲击力，会导致导轨损坏断裂，影响工作进程。


技术实现要素：

5.（一）要解决的技术问题
6.本实用新型的目的是提供一种具有防震防错位功能的直线导轨，用以解决现有的直线导轨导轨防震效果差的缺陷。
7.（二）实用新型内容
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防震防错位功能的直线导轨，包括导轨主体、支撑块和防脱槽，所述导轨主体的两侧均活动连接有防脱盖，且防脱盖的内部设置有卡槽，所述防脱盖的一端均安装有固定块，所述导轨主体的内部设置有预留腔，所述预留腔的内部活动连接有支撑块；
9.所述支撑块的底端均匀固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的底端均与预留腔内部的底端固定连接，所述预留腔的内侧壁均匀固定连接有限位滑块，所述支撑块一端的顶部和底端均设置有滑槽；
10.所述滑槽的一端均设置有防脱槽，所述滑槽的内部均固定连接有耐磨材料。
11.优选的，所述防脱盖呈n形设置，所述防脱盖通过卡槽与导轨主体的一侧构成卡合结构。
12.优选的，所述防脱盖设置有两组，所述防脱盖通过固定块固定在导轨主体上。
13.优选的，所述支撑块固定在预留腔的内部，所述限位滑块对支撑块进行限位。
14.优选的，所述滑槽关于支撑块的水平中心线对称分布。
15.优选的，所述耐磨材料厚度一致，所述耐磨材料附着在滑槽的内部。
16.优选的，所述限位滑块在预留腔的内侧壁上呈等间距分布。
17.优选的，所述减震弹簧对支撑块与卡槽进行连接，所述减震弹簧呈阵列分布。
18.（三）有益效果
19.本实用新型提供导轨防震效果好的直线导轨，其优点在于：通过在预留腔的内部活动连接有支撑块，若支撑块受到一定冲击力时，支撑块会沿着限位滑块的方向向预留腔内部收缩，收缩过程中，减震弹簧对支撑块的收缩进行支撑，对冲击力造成的收缩进行缓冲，从而起到防震效果，避免导轨主体在受到冲击力后造成损坏或断裂，增加导轨主体的使用寿命；
20.通过在导轨主体的两侧均固定连接有防脱盖，将固定块进行拆卸后就可将防脱盖进行拆卸，将防脱盖拆卸后，通过滑槽将利用支撑块进行直线运动的装置进行安装，安装完成后，将防脱盖再次安装，安装好的防脱盖可以防止装置在进行直线运动时脱离，增加安全性；
21.通过在滑槽的内部固定连接有耐磨材料，耐磨材料具有良好的耐磨性，在使用过程中，可以有效的延迟滑槽的磨损，增加支撑块的使用寿命，同时由于滑槽内部的一侧设置有防脱槽，可以防止装置脱落，从而防止装置在直线运动的过程中错位。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型的正视结构示意图；
24.图2为本实用新型的仰视结构示意图；
25.图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
26.图4为本实用新型的防脱盖侧视结构示意图。
27.图中的附图标记说明：
28.1、防脱盖；2、导轨主体；3、支撑块；4、固定块；5、滑槽；6、防脱槽；7、耐磨材料；8、限位滑块；9、预留腔；10、减震弹簧；11、卡槽。
具体实施方式
29.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。
31.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种具有防震防错位功能的直线导轨，包括导轨主体2、支撑块3和防脱槽6，导轨主体2的两侧均活动连接有防脱盖1，且防脱盖1的内部设置有卡槽11，防脱盖1呈n形设置，防脱盖1通过卡槽11与导轨主体2的一侧构成卡合结构，便于快速拆卸与安装；
32.防脱盖1设置有两组，防脱盖1通过固定块4固定在导轨主体2上，防止装置脱落，将固定块4进行拆卸后就可将防脱盖1进行拆卸，将防脱盖1拆卸后，通过滑槽5将利用支撑块3进行直线运动的装置进行安装，安装完成后，将防脱盖1再次安装，安装好的防脱盖1可以防止装置在进行直线运动时脱离，增加安全性；
33.防脱盖1的一端均安装有固定块4，导轨主体2的内部设置有预留腔9，预留腔9的内部活动连接有支撑块3，支撑块3固定在预留腔9的内部，限位滑块8对支撑块3进行限位，对支撑块3的收缩进行限位和导向；
34.滑槽5关于支撑块3的水平中心线对称分布，使滑动更稳定；
35.支撑块3的底端均匀固定连接有减震弹簧10，减震弹簧10的底端均与预留腔9内部的底端固定连接，减震弹簧10对支撑块3与卡槽11进行连接，减震弹簧10呈阵列分布，使减震效果更稳定；
36.预留腔9的内侧壁均匀固定连接有限位滑块8，限位滑块8在预留腔9的内侧壁上呈等间距分布，使支撑块3收缩稳定，支撑块3一端的顶部和底端均设置有滑槽5，若支撑块3受到一定冲击力时，支撑块3会沿着限位滑块8的方向向预留腔9内部收缩，收缩过程中，减震弹簧10对支撑块3的收缩进行支撑，对冲击力造成的收缩进行缓冲，从而起到防震效果，避免导轨主体2在受到冲击力后造成损坏或断裂，增加导轨主体2的使用寿命；
37.滑槽5的一端均设置有防脱槽6，滑槽5的内部均固定连接有耐磨材料7，耐磨材料7厚度一致，耐磨材料7附着在滑槽5的内部，减少滑槽5的磨损。
38.工作原理：使用时，首先，将导轨主体2安装到工作区域，将固定块4进行拆卸后就可将防脱盖1进行拆卸，将防脱盖1拆卸后，通过滑槽5将利用支撑块3进行直线运动的装置进行安装；
39.其次，安装完成后，将防脱盖1再次安装，安装好的防脱盖1可以防止装置在进行直线运动时脱离，装置在工作过程中，利用滑槽5对直线运动进行限位导向，在导向过程中，由于，耐磨材料7具有良好的耐磨性，可以有效的延迟滑槽5的磨损，耐磨材料7具有良好的耐磨性，在使用过程中，可以有效的延迟滑槽5的磨损，增加支撑块3的使用寿命，同时由于滑槽5内部的一侧设置有防脱槽6，可以防止装置脱落，从而防止装置在直线运动的过程中错位；
40.最后，同时由于防脱槽6的设置，可以防止装置脱落，使装置直线运动更稳定，在工作过程中，若装置受到一定的冲击力，支撑块3会沿着限位滑块8的方向向预留腔9内部收缩，收缩过程中，减震弹簧10对支撑块3的收缩进行支撑，对冲击力造成的收缩进行缓冲。
41.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本实用新型中的具体含义。
42.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
43.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。