一种电梯用紧急制动装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种电梯用紧急制动装置。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。
3.现有的部分电梯紧急制动装置，在使用时由于缺少缓冲机构，从而导致电梯在出现故障后，会出现坠落的情况，从而降低了电梯使用的安全性。因此，为了解决此类问题，我们提出一种电梯用紧急制动装置。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种电梯用紧急制动装置，解决了现有的部分电梯紧急制动装置，在使用时由于缺少缓冲机构，从而导致电梯在出现故障后，会出现坠落的情况，从而降低了电梯使用的安全性的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种电梯用紧急制动装置，包括底座，所述底座上固定安装有两个呈对称分布的安装壁，所述底座上设置有缓冲机构，两个所述安装壁相互靠近的一侧均设置有滑轨，且两个所述滑轨之间活动安装有电梯本体，所述安装壁的一侧设置有plc控制器，两个所述安装壁的顶端之间固定安装有定位板，所述定位板上固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转盘；
7.两个所述安装壁的顶端均固定安装有安装板，两个所述安装板之间固定安装有连接杆，所述连接杆上固定安装有双向气缸，所述连接杆上活动设置有两个结构相同的制动臂，两个所述制动臂位于双向气缸的两端呈对称分布，且两个所述制动臂分别与所述双向气缸的两个输出端之间固定连接，所述制动臂上设置有与连接杆匹配的活动槽，两个所述安装板相互靠近的一侧内壁均固定安装有安装块，且两个安装块靠近制动臂的一侧均固定安装有转轴，两个所述转轴分别贯穿延伸至对应的所述制动臂内，两个所述制动臂上均转动安装有闸瓦，两个所述闸瓦分别固定套设于两个转轴上。
8.优选的，所述缓冲机构包括固定板、第一弹簧、滑块、滑槽、活动块和第二弹簧，所述底座上固定安装有两个呈对称分布的固定板，所述底座上设置有两个呈对称分布的滑槽，且两个所述滑槽内均滑动安装有滑块，所述滑块与同侧的所述固定板之间固定连接有第一弹簧，所述底座上固定安装有第二弹簧，且所述第二弹簧上的顶端固定连接有活动块，所述活动块与两个所述滑块之间分别铰接有连接块。
9.优选的，所述转盘的圆周侧壁设置有多个呈环形阵列分布的齿块，且两个所述闸瓦上设置有与转盘匹配的齿槽，所述闸瓦上的齿槽与转盘上的齿块啮合。
10.优选的，所述电梯本体相对的两侧固定安装有与滑轨匹配的定位块。
11.优选的，所述电梯本体的顶端设置有测速仪，所述测速仪的型号为sdz-2，所述测
速仪与plc控制器之间呈电性连接。
12.优选的，所述电机与plc控制器之间呈电性连接，所述双向气缸与plc控制器之间呈电性连接。
13.本实用新型的有益效果为：
14.通过设置缓冲机构，在电梯急速下降时，电梯会与活动块接触，并对活动块施加压力，活动块压缩第二弹簧，并通过两个连接块推动两个滑块压缩两个第一弹簧，从而能够在电梯急速下降时，防止电梯直接坠毁在电梯井，提高了电梯使用的安全性能。
15.综上所述，本实用新型能够在电梯坠落时为电梯提供缓冲机构，从而能够提高电梯使用的安全性能，解决了现有的部分电梯紧急制动装置，在使用时由于缺少缓冲机构，从而导致电梯在出现故障后，会出现坠落的情况，从而降低了电梯使用的安全性的问题，适宜推广。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的制动臂的安装结构图；
18.图3为本实用新型的缓冲机构的安装结构的爆炸图。
19.图中标号：1、底座；2、安装壁；3、plc控制器；4、安装板；5、连接杆；6、制动臂；7、双向气缸；8、闸瓦；9、转盘；10、滑轨；11、电梯本体；12、测速仪；13、固定板；14、定位板；15、电机；16、安装块；17、转轴；18、活动槽；19、第一弹簧；20、滑块；21、滑槽；22、活动块；23、第二弹簧；24、连接块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1，一种电梯用紧急制动装置，包括底座1，在底座1上固定安装有两个呈对称分布的安装壁2，两个安装壁2相互靠近的一侧均设置有滑轨10，且两个滑轨10之间活动安装有电梯本体11，电梯本体11相对的两侧固定安装有与滑轨10匹配的定位块，能够在电梯本体11运动时，提高电梯本体11的稳定性，在电梯本体11的顶端设置有测速仪12，测速仪12的型号为sdz-2，能够测量电梯本体11的运动速度和距离，同时具有计数功能，安装壁2的一侧设置有plc控制器3，两个安装壁2的顶端之间固定安装有定位板14，定位板14上固定安装有电机15，电机15的输出轴固定连接有转盘9。
22.参照图2，在两个安装壁2的顶端均固定安装有安装板4，两个安装板4之间固定安装有连接杆5，连接杆5上固定安装有双向气缸7，连接杆5上活动设置有两个结构相同的制动臂6，两个制动臂6位于双向气缸7的两端呈对称分布，且两个制动臂6分别与双向气缸7的两个输出端之间固定连接，制动臂6上设置有与连接杆5匹配的活动槽18，两个安装板4相互靠近的一侧内壁均固定安装有安装块16，且两个安装块16靠近制动臂6的一侧均固定安装有转轴17，两个转轴17分别贯穿延伸至对应的制动臂6内，两个制动臂6上均转动安装有闸瓦8，两个闸瓦8分别固定套设于两个转轴17上，转盘9的圆周侧壁设置有多个呈环形阵列分
布的齿块，且两个闸瓦8上设置有与转盘9匹配的齿槽，闸瓦8上的齿槽与转盘9上的齿块啮合，在电梯本体11发生故障时，双向气缸7驱动两个制动臂6围绕连接杆5转动，从而将闸瓦8与转盘9咬合，从而能够限制转盘9的转动。
23.参照图3，在底座1上设置有缓冲机构，缓冲机构包括固定板13、第一弹簧19、滑块20、滑槽21、活动块22和第二弹簧23，底座1上固定安装有两个呈对称分布的固定板13，底座1上设置有两个呈对称分布的滑槽21，且两个滑槽21内均滑动安装有滑块20，滑块20与同侧的固定板13之间固定连接有第一弹簧19，底座1上固定安装有第二弹簧23，且第二弹簧23上的顶端固定连接有活动块22，所述活动块22与两个所述滑块20之间分别铰接有连接块24，当电梯本体11下降至底座1时，会先于活动块22接触，活动块22在电梯本体11的压力下压缩第二弹簧23，从而能够通过连接块24推动两个滑块20相互远离运动，从而能够压缩第一弹簧19，提高了缓冲机构的缓冲性能。
24.工作原理：该装置使用时，当测速仪12检测到电梯本体11速度变化过大时，plc控制器3接受到反馈，并同时命令电机15停止工作，双向气缸7开始工作，双向气缸7会推动两个制动臂6围绕连接杆5带动闸瓦8向转盘9靠近，并使闸瓦8与转盘9咬合，从而能够对转盘9进行制动，从而能够现在电梯本体11坠落，如果通过制动并不能完全防止电梯本体11坠落，电梯本体11能够在缓冲机构的作用下现在电梯本体11的坠落，从而保证电梯本体11内人员的安全。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。