一种基于地铁供电系统用电缆放线装置的制作方法

1.本实用新型涉及地铁供电系统领域，特别涉及一种基于地铁供电系统用电缆放线装置。


背景技术：

2.地铁是地下铁道的简称，它是一种独立的有轨交通系统，不受地面道路情况的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益，地铁的供电电源要求安全可靠，通常由城市电网供给,目前，国内各城市对地铁及城市轨道交通的供电一般有三种方式，即分散供电方式、集中供电方式、分散与集中相结合的混合供电方式，在地铁供电系统中的铺设需要用到放线装置对电缆进行放线，在现有的装置中，1、现有的装置不能稳定对电缆进行放线，从而影响电缆的铺设，2、现有的装置不便于对绕线筒进行安装，故此，我们提出一种新型的基于地铁供电系统用电缆放线装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，包括底座，所述底座上端前部固定连接有固定装置，所述底座上端左部固定连接有滑轨，所述底座上端后部固定连接有支撑板，所述支撑板后端上部固定连接有电机，所述支撑板前端上部固定连接有稳定块，所述电机输出端贯穿稳定块前端中部并固定连接有活动柱，所述底座上端左部固定连接有基座，所述基座上端右部固定连接有限位装置，所述基座上端左部固定连接有支撑装置，所述基座上端中部固定连接有垫板，所述垫板上端前部与上端后部均固定连接有连接板，且两个连接板之间共同活动穿插连接有滑轮。
6.优选的，所述固定装置包括固定板，所述固定板前端中部螺纹穿插连接有螺杆，所述螺杆后端贯穿固定板后端中部并轴承连接有活动板，所述活动板后端上部固定连接有垫块，所述垫块后端中部活动穿插连接有固定柱，所述固定柱前部外表面固定穿插连接有定位块，所述固定板与底座固定连接在一起。
7.优选的，所述活动板与滑轨滑动连接在一起。
8.优选的，所述支撑装置包括支撑杆，所述支撑杆上端固定连接有连接块，所述连接块上端前部与上端后部均固定连接有定位板，且两个定位板之间共同固定连接有滑杆，所述滑杆外表面滑动连接有连接架，所述连接架下端中部固定连接有滑动块，所述连接块上端中部开有滑槽，所述支撑杆与基座固定连接在一起。
9.优选的，所述限位装置包括支撑架，所述支撑架共设置有两个，且两个支撑架之间共同活动穿插连接有两个活动杆，所述活动杆外表面中部均固定穿插连接有限位柱，且两
个限位柱的前端与后端均固定连接有限位板，所述限位板均与活动杆固定穿插连接在一起，所述支撑架均与基座固定连接在一起。
10.优选的，所述滑动块与滑槽滑动连接在一起。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中
13.1、启动电机，使电机的输出端带动活动柱转动，使电缆进行放线，使连接架通过电缆的位置在滑杆的外表面滑动，在放线时滑轮会在两个连接板之间转动，从而提高电缆放线的流畅性，同时通过两个限位柱的限位，使得电缆放线更加稳定，提高了电缆放线的稳定性；
14.2、通过将绕线筒与活动柱穿插连接在一起，转动螺杆，使螺杆推动活动板，从而使活动板带动垫块向后位移，使固定柱穿插至绕线筒内，并使定位块与绕线筒的前端紧贴在一起，从而使绕线筒固定在定位块和稳定块之间，使绕线筒能够快速安装在装置上，并且能够固定不同大小的绕线筒，提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型一种基于地铁供电系统用电缆放线装置的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种基于地铁供电系统用电缆放线装置的固定装置的整体结构后视图；
17.图3为本实用新型一种基于地铁供电系统用电缆放线装置的支撑装置的整体结构示意图；
18.图4为本实用新型一种基于地铁供电系统用电缆放线装置的限位装置的整体结构示意图。
19.图中：1、底座；2、固定装置；3、滑轨；4、支撑板；5、电机；6、活动柱；7、限位装置；8、基座；9、支撑装置；10、稳定块；11、垫板；12、连接板；13、滑轮；21、固定板；22、螺杆；23、活动板；24、垫块；25、固定柱；26、定位块；91、支撑杆；92、连接块；93、定位板；94、滑杆；95、连接架；96、滑槽；97、滑动块；71、支撑架；72、活动杆；73、限位板；74、限位柱。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1-4所示，一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，包括底座1，底座1上端前部固定连接有固定装置2，底座1上端左部固定连接有滑轨3，底座1上端后部固定连接有支撑板4，支撑板4后端上部固定连接有电机5，支撑板4前端上部固定连接有稳定块10，电机5输出端贯穿稳定块10前端中部并固定连接有活动柱6，底座1上端左部固定连接有基座8，基座8上端右部固定连接有限位装置7，基座8上端左部固定连接有支撑装置9，基座8上端中部固定连接有垫板11，垫板11上端前部与上端后部均固定连接有连接板12，且两个连接板12之间共同活动穿插连接有滑轮13。
24.固定装置2包括固定板21，固定板21前端中部螺纹穿插连接有螺杆22，螺杆22后端贯穿固定板21后端中部并轴承连接有活动板23，通过设置螺杆22，从而使螺杆22推动活动板23位移，活动板23后端上部固定连接有垫块24，垫块24后端中部活动穿插连接有固定柱25，通过设置固定柱25，从而使其与绕线筒穿插连接在一起，固定柱25前部外表面固定穿插连接有定位块26，固定板21与底座1固定连接在一起；活动板23与滑轨3滑动连接在一起，从而提高了活动板23位移的稳定性；支撑装置9包括支撑杆91，支撑杆91上端固定连接有连接块92，连接块92上端前部与上端后部均固定连接有定位板93，且两个定位板93之间共同固定连接有滑杆94，滑杆94外表面滑动连接有连接架95，连接架95下端中部固定连接有滑动块97，连接块92上端中部开有滑槽96，支撑杆91与基座8固定连接在一起；限位装置7包括支撑架71，支撑架71共设置有两个，且两个支撑架71之间共同活动穿插连接有两个活动杆72，活动杆72外表面中部均固定穿插连接有限位柱74，通过设置限位柱74，从而对电缆进行限位，且两个限位柱74的前端与后端均固定连接有限位板73，限位板73均与活动杆72固定穿插连接在一起，支撑架71均与基座8固定连接在一起；滑动块97与滑槽96滑动连接在一起，从而提高了滑动块97位移的稳定性。
25.需要说明的是，本实用新型为一种基于地铁供电系统用电缆放线装置，通过将绕线筒与活动柱6穿插连接在一起，使绕线筒的后端与稳定块10紧贴在一起，转动螺杆22，使螺杆22在固定板21内转动并向后位移，螺杆22在向后位移时会推动与其轴承连接的活动板23，使活动板23在滑轨3上向后滑动，从而使活动板23带动与其固定连接的垫块24向后位移，从而使垫块24推动固定柱25穿插至绕线筒内，并使定位块26与绕线筒的前端紧贴在一起，从而使绕线筒固定在定位块26和稳定块10之间，将电缆贯穿连接架95的右端，再将电缆与滑轮13上端中部紧贴在一起，再将电缆穿插至两个限位柱74之间，启动电机5，使电机5的输出端带动与其固定连接的活动柱6转动，使活动柱6带动绕线筒转动，从而使电缆进行放线，使连接架95通过电缆的位置在滑杆94的外表面滑动，从而使与滑杆94固定连接的滑动块97在滑槽96内滑动，在放线时与电缆紧贴的滑轮13会在两个连接板12之间转动，从而提高电缆放线的流畅性，同时通过两个限位柱74的限位，使得电缆放线更加稳定。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。