双芯连接器和新能源汽车的制作方法

1.本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种双芯连接器和新能源汽车。


背景技术：

2.随着新能源汽车的快速发展，电缆的线径需求也日新月异，相关技术中，对于不同线径的线缆，则需要配置不同规格的连接器，因此，对不同规格的连接器的需求也日新月异。
3.但是，不同规格的连接器需要配置不同的模具，而新模具的研发需要较长时间，从而导致连接器的开发时长比较长，然而长时间的开发周期，则会导致连接器不能适配新能源汽车的快速发展。
4.因此，研发一种通用性能强的双芯连接器，是当前亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种双芯连接器，该双芯连接器能够兼容不同线径的电缆，通用性能强。
6.本实用新型还提出了一种具有上述双芯连接器的新能源汽车。
7.根据本实用新型的第一方面的实施例提出了一种双芯连接器，其包括：
8.护套，该护套设有绝缘隔板且护套内设有一个端子限位槽，端子限位槽被绝缘隔板分割成两个过线通道，每一个过线通道包括一个开口，绝缘隔板沿线缆穿设方向从开口处向外延伸第一距离，；
9.两个导电端子，护套分别与每一个导电端子固定连接，每一个导电端子对应一个过线通道且沿线缆穿设方向从对应的开口处向外延伸第二距离，第二距离＜第一距离，开口沿导电端子的宽度方向的尺寸＞预设最大需求尺寸。
10.根据本实用新型的第二方面的实施例提出了新能源汽车，该新能源汽车包括第一方面实施例描述的双芯连接器。
11.相比现有技术，本案的两个过线通道之间设有一个绝缘隔板，从而增加了两个导电端子之间的爬电距离，一方面避免了两个导电端子引起电气击穿的问题，另一方面无需考虑两个导电端子之间预留足够的爬电距离，从而可以减少连接器的尺寸，进而可以提升空间利用率。此外，不同线径的电缆的导电端子的尺寸不一样，本案的开口的尺寸＞预设最大需求尺寸，因此，本案的开口均大于不同线径的电缆的导电端子的尺寸，从而本案的开口适配不同线径的电缆，进而提升了连接器的通用性能。
12.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
13.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得
明显和容易理解，其中：
14.图1为本实用新型第一个实施例的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型第一个实施例的剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型第一个实施例的分解结构示意图；
17.图4为本实用新型第一个实施例的安装简易示意图；
18.图5为本实用新型第二个实施例的分解结构示意图；
19.附图标记：
20.双芯连接器1待连接器件2安装孔20连接孔21
21.护套10导电端子11第一固定件12第一密封圈13法兰14第二密封圈15端盖16电缆线夹17屏蔽压接环18屏蔽连接环19
22.绝缘隔板100第一固定孔110端子限位槽101过线通道102开口103第二固定孔104导向构件105安装座106裙部107卡扣160环状部170爪部171小径通孔180大径通孔181
23.加强筋1000电缆限位筋1020倾斜段1050直线段1051第一凹槽1070边缘部1030第一凸起1031环形台1040电缆通道1041隔离部1042第二凹槽1043卡块1044
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，“若干”的含义是一个或多个。
27.下面参考附图描述本实用新型实施例的双芯连接器1。
28.第一实施例：如图1-图4所示，根据本实用新型实施例的双芯连接器1包括护套10和导电端子11。
29.该护套10设有绝缘隔板100且护套10内设有一个端子限位槽101，端子限位槽101被绝缘隔板100分割成两个过线通道102，每一个过线通道102包括一个开口103；绝缘隔板100沿线缆穿设方向从开口103向外延伸第一距离，护套10分别与每一个导电端子11固定连接，每一个导电端子11对应一个过线通道102且沿线缆穿设方向从对应的开口103处向外延伸第二距离，第二距离＜第一距离，开口103沿导电端子11的宽度方向的尺寸＞预设最大需求尺寸。
30.需要说明的是，参见图1，第二距离＜第一距离时，则两个导电端子11之间，任何部位之间均被绝缘隔板100进行隔档，从而增加了两个导电端子11之间的爬电距离。
31.此外，相关技术的电缆包括35mm2/50mm2/70mm2的电缆，以满足不同新能源汽车的不同功率需求。本实施例中的预设最大需求尺寸可以为35mm2/50mm2/70mm2的电缆中导电端子宽度最大的尺寸，进而本案的连接器可以适配不同线径的电缆。
32.相比现有技术，本案的两个过线通道102之间设有一个绝缘隔板100，从而增加了两个导电端子11之间的爬电距离，一方面避免了两个导电端子11引起电气击穿的问题，另一方面无需考虑两个导电端子11之间预留足够的爬电距离，从而可以减少连接器的尺寸，进而可以提升空间利用率。此外，不同线径的电缆的导电端子11的尺寸不一样，本案的开口103的尺寸＞预设最大需求尺寸，因此，本案的开口103均大于不同线径的电缆的导电端子11的尺寸，从而本案的开口103适配不同线径的电缆，进而提升了连接器的通用性能。
33.在本实施例的一些具体实施例中，双芯连接器1还包括第一固定件12，导电端子11上设有第一固定孔110，开口103垂直于线缆穿设方向的两侧，每一侧均在护套10上设置一个第二固定孔104，第一固定件12贯穿第二固定孔104和第一固定孔110，以固定连接护套10和导电端子11。
34.本实施例通过第一固定件12贯穿第一固定孔110和第二固定孔104的形式，实现护套10和导电端子11的固定连接，一方面第一固定件12的贯穿方向与线缆的穿设方向不同，因此，护套10和导电端子11的固定安装便捷，另一方面通过第一固定件12固定连接护套10和导电端子11，避免了导电端子11的前后、以及左右的晃动，从而提升了导电端子11的连接稳定性。
35.在本实施例的一些具体实施例中，第一距离的绝缘隔板100上设有加强筋1000。
36.本实施例通过在第一距离的绝缘隔板100上设置了加强筋1000，从而提升了绝缘隔板100前端的强度和硬度，因此，避免了连接器在安装过程中出现弯折的情况，从而提升了连接器的使用寿命。
37.在本实施例的一些具体实施例中，护套10的设有用于引导双芯连接器1连接至待连接器件2的导向构件105，导向构件105设置于临近导电端子11的一端。
38.本实施例通过设置一个导向构件105，便于双芯连接器1穿过待连接器件2的连接孔21，一方面提升了安装效率，另一方面提升了安装便捷度。
39.在本实施例的一些具体实施例中，开口103垂直于线缆穿设方向的两侧，每一侧均设置一个导向构件105；导向构件105包括倾斜段1050和与倾斜段1050的尾部连接的直线段1051，倾斜段1050的头部的高度低于尾部的高度，倾斜段1050的头部临近导电端子11。
40.需要说明的是，本实施例的护套10设有一个安装座106，待连接器件2设有一个安装孔20，第二固定件(图中未示出)穿过该安装孔20，并安装至该安装座106，以实现该双芯连接器1与待连接器件2的固定连接。
41.此外，该待连接器件2包括一个连接孔21，该双芯连接器1的第一端(具有导电端子)需要先穿设该连接孔21，后与待连接器件2的端子进行电性连接。因此，本实施例通过设置导向构件105，便于双芯连接器1的第一端穿设入该连接孔21。
42.此外，本实施例通过设置倾斜段1050，倾斜段1050的头部的高度低于尾部的高度，从而双芯连接器1的第一端的头部易于进入连接孔21，本实施例的导向构件105的结构精简且易于实现，从而降低了连接器的成本。
43.需要说明的，在本实施例的基础上，双芯连接器1的第一端(具有导电端子)先尺寸
小后尺寸与连接孔21适配的结构设计，均属于本实施例的导向构件15的结构设计，均在本实用新型的保护范围以内。
44.在本实施例的一些具体实施例中，每一个过线通道102内设有电缆限位筋1020，电缆限位筋1020沿线缆穿设方向设置并与电缆的外表面间隙配合，以防止电缆在所述过线通道内晃动。
45.本实施例通过在过线通道102内设置电缆限位筋1020，以与电缆的保护套的外表面间隙配合，以避免电缆在过线通道102晃动，限制电缆位置，避免了车辆行驶过程中的振动对端子连接处产生疲劳破坏，从而进一步提升了导电端子11的连接稳定性。
46.在本实施例的一些具体实施例中，双芯连接器1还包括法兰14和第一密封圈13。
47.其中，法兰14的第一端设有环形台1040；第一密封圈13设置于环形台1040上，第一密封圈13包括边缘部1030；护套10设有裙部107，裙部107盖合于边缘部1030上，以防止边缘部1030翻转。
48.本实施例通过护套10设置裙部107和第一密封圈13设置边缘部1030，以及裙部107盖合于边缘部1030上的结构设计，避免了第一密封圈13在安装过程中，出现边缘部1030外翻，以致第一密封圈13翻转的情况，从而影响连接器的密封性能。
49.在本实施例的一些具体实施例中，边缘部1030上设有第一凸起1031，裙部107设有第一凹槽1070，第一凹槽1070和第一凸起1031配合，以定位安装第一密封圈13。
50.本实施例第一密封圈13为环形，因此，中间部位与两端部位的形状存在一定的差异，当中间部位挪移至两端部位时，则会导致密封性能不佳，本实施例通过第一凸起1031和第一凹槽1070的配合，以定位安装第一密封圈13，从而进一步提升了第一密封圈13的密封性能。
51.在本实施例的一些具体实施例中，法兰14还包括电缆通道1041。
52.参见图5，其中，每一个过线通道102对应容置于一个电缆通道1041内，两个电缆通道1041的中间形成一个隔离部1042，隔离部1042的顶端设有第二凹槽1043；绝缘隔板100的底端设有第二凸起(图中未示出)，第二凸起和第二凹槽1043配合，以实现护套10和法兰14的安装定位。
53.本实施例通过第二凸起和第二凹槽1043的配合，预先将护套10和法兰14进行定位，避免了护套10和法兰14通过螺栓进行固定连接时，护套10和法兰14出现错位。在经过螺栓固定之后，防止护套10相对于法兰14进行旋转，从而避免了护套10内的电缆的旋转，进而进一步提升了导电端子11的连接稳定性能。
54.在本实施例的一些具体实施例中，电缆通道1041外表面设有卡块1044；双芯连接器1还包括第二密封圈15和端盖16。
55.其中，每一个过线通道102对应一个第二密封圈15，第二密封圈15的第一端与过线通道102的底端抵接，第二密封圈15用于防止液体进入过线通道102内；端盖16用于将第二密封圈15压紧于电缆通道1041，端盖16上设有与卡块1044匹配的卡扣160，卡扣160卡合于卡块1044，以将端盖16安装于法兰14背向导电端子11的一端。
56.本实施例通过端盖16与法兰14之间设置第二密封圈15，以防止液体从端盖16处流向法兰14，从而进入护套10，进而流向导电端子11，以引起电气故障问题。
57.在本实施例的一些具体实施例中，双芯连接器1还包括电缆线夹17。
58.其中，每一个电缆线夹17对应一个第二密封圈15，电缆线夹17包括环状部170和爪部171，环状部170与第二密封圈15的第二端连接，爪部171用于防止电缆沿线缆穿设方向前后晃动。
59.本实施例通过设置爪部171，以致电缆向后窜动时，则该爪部171的开口103缩紧，从而该爪部171的抓紧力提升，进而避免了电缆的向后窜动，以间接提升了导电端子11的连接稳定性能。
60.第二实施例：如图5所示，与上述的第一实施例的双芯连接器1的区别在于：
61.电缆包括沿其径向由内至外依次套设的导体、绝缘层、屏蔽套和保护套。双芯连接器1还包括屏蔽压接环18和屏蔽连接环19。
62.其中，屏蔽压接环18具有小径通孔180和大径通孔181，大径通孔181的直径大于小径通孔180的直径，小径通孔180和大径通孔181连通，小径通孔180远离导电端子11设置；屏蔽连接环19位于大径通孔181内，导体和绝缘层穿过小径通孔180，屏蔽连接环19套设于绝缘层的外侧，穿过小径通孔180段线缆的屏蔽套外翻至屏蔽连接环19与大径通孔181的内壁之间，屏蔽连接环19的顶端与过线通道102的底端抵接。
63.本实施例的双芯连接器1具备屏蔽功能，从而提升了屏蔽性能。此外，本实施例的双芯连接器1既适配非屏蔽线缆，也适配屏蔽线缆，从而提升了双芯连接器的通用性能。
64.下面描述根据本实用新型实施例的新能源汽车，该新能源汽车包括根据本实用新型上述实施例的双芯连接器1。
65.根据本实用新型实施例的新能源汽车，通过利用根据本实用新型上述实施例的双芯连接器1，具有通用性能强，占用空间小等优良性能。
66.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
67.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
68.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
69.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。