一种市政道路排水结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路排水领域，尤其涉及一种市政道路排水结构。


背景技术：

2.市政道路排水是指排除城市道路路基上的降水所采取的措施。通常路基水按路基的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进人排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。城市道路路基水排水应迅速流畅，不得积水及在路基上形成水膜，影响行车。
3.现有的市政道路排水结构，在暴雨天气降雨量大时，垃圾堆积在井盖表层容易导致下水道无法正常排水，从而造成路基积水，存在安全隐患的问题，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种市政道路排水结构。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种市政道路排水结构，解决了大多数排水系统表层的垃圾堆积容易导致下水道无法正常排水，从而造成路基积水，存在安全隐患的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种市政道路排水结构，包括路基，所述路基表面分别开设有下水槽和固定槽，且所述固定槽内安装有垃圾集收箱，且所述垃圾集收箱顶端安装有把手，所述下水槽底端固定连接设有下水管，且所述下水槽内壁上段固定安装有井盖，所述井盖上开设有多个结构相同的漏水槽，且所述下水槽内壁上段安装有清扫机构，且所述清扫机构位于井盖的正上方。
7.优选的，所述垃圾集收箱靠近下水槽一侧开设有连接槽，且所述下水槽与固定槽之间连通开设有滑槽，所述滑槽与连接槽相连通。
8.优选的，所述清扫机构包括第一安装槽、第二安装槽、往复丝杆、刷杆、套块、固定杆、传动杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、连接杆和压块，且所述下水槽侧壁上段开设有呈对称分布的第二安装槽，所述下水槽侧壁开设有垂直与第二安装槽分布的第一安装槽，且两个所述第二安装槽与第一安装槽相连通。
9.优选的，一侧所述第二安装槽内转动安装有往复丝杆，且另一侧所述第二安装槽内固定安装有固定杆，所述往复丝杆与固定杆圆周侧壁均套设有套块，且两个所述套块之间固定连接有刷杆，所述往复丝杆远离固定槽一端固定安装有传动杆，且所述传动杆远离往复丝杆一端固定安装有第一锥形齿轮。
10.优选的，所述路基表层贯穿安装有压块，且所述压块底端固定连接有连接杆，所述连接杆圆周侧壁螺纹连接有第二锥形齿轮，且所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，所述连接杆远离压块一端固定安装有复位弹簧。
11.本实用新型的有益效果为：
12.在道路排水结构内设有清扫机构，从而避免垃圾堆积在井盖上从而导致排水系统
堵塞的情况发生，大大提升了市政道路排水系统的实用率。
13.且井盖顶端一侧与垃圾集收箱相连通，清扫机构扫除的垃圾可直接进入垃圾集收箱，工作人员可直接将拉动把手取出垃圾集收箱，操作过程干净卫生，便于对其进行定期处理。
14.综上所述，该装置能够避免垃圾堆积在井盖上从而导致排水系统堵塞的情况发生，操作过程干净卫生，便于对其进行定期处理，且大大提升了市政道路排水系统的实用率，适宜推广使用。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的侧视剖面图；
17.图3为本实用新型中清扫机构的结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中a的放大图；
19.图5为本实用新型图3中b的放大图。
20.图中标号：1、路基；2、垃圾集收箱；3、把手；4、井盖；5、滑槽；6、往复丝杆；7、刷杆；8、漏水槽；9、压块；10、第一安装槽；11、套块；12、固定杆；13、连接槽；14、第二安装槽；15、传动杆；16、第一锥形齿轮；17、第二锥形齿轮；18、连接杆；19、下水槽；20、固定槽；21、下水管；22、复位弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-5，一种市政道路排水结构，包括路基1，路基1表面分别开设有下水槽19和固定槽20，且固定槽20内安装有垃圾集收箱2，且垃圾集收箱2顶端安装有把手3，下水槽19底端固定连接设有下水管21，且下水槽19内壁上段固定安装有井盖4，井盖4上开设有多个结构相同的漏水槽8，且下水槽19内壁上段安装有清扫机构，且清扫机构位于井盖4的正上方。
23.垃圾集收箱2靠近下水槽19一侧开设有连接槽13，且下水槽19与固定槽20之间连通开设有滑槽5，滑槽5与连接槽13相连通，清扫机构包括第一安装槽10、第二安装槽14、往复丝杆6、刷杆7、套块11、固定杆12、传动杆15、第一锥形齿轮16、第二锥形齿轮17、连接杆18和压块9，且下水槽19侧壁上段开设有呈对称分布的第二安装槽14，下水槽19侧壁开设有垂直与第二安装槽14分布的第一安装槽10，且两个第二安装槽14与第一安装槽10相连通，一侧第二安装槽14内转动安装有往复丝杆6，且另一侧第二安装槽14内固定安装有固定杆12，往复丝杆6与固定杆12圆周侧壁均套设有套块11，且两个套块11之间固定连接有刷杆7，往复丝杆6远离固定槽20一端固定安装有传动杆15，且传动杆15远离往复丝杆6一端固定安装有第一锥形齿轮16，路基1表层贯穿安装有压块9，且压块9底端固定连接有连接杆18，连接杆18圆周侧壁螺纹连接有第二锥形齿轮17，且第一锥形齿轮16与第二锥形齿轮17相啮合，连接杆18远离压块9一端固定安装有复位弹簧22。
24.在暴雨天气降雨量大时，排水系统上堆积垃圾容易发生排水堵塞的问题，当垃圾堆积在井盖上时，工作人员按下路基1表层的压块9，压块9向连接杆18施压，连接杆18与第二锥形齿轮17螺纹转动，复位弹簧22受压，第二锥形齿轮17带动第一锥形齿轮16转动，第一锥形齿轮16带动传动杆15及往复丝杆6转动，套设在往复丝杆6上的套块11带动刷杆7移动，对井盖4上的垃圾进行清扫，刷杆7将垃圾推至井盖4顶端一侧的滑槽5内，垃圾从滑槽5落至垃圾集收箱2内。
25.松开压块9时，复位弹簧22带动连接杆18复位，第二锥形齿轮17进行反向转动，第二锥形齿轮17与第一锥形齿轮16啮合反向转动，往复丝杆6也跟随反向转动，将套块11及刷杆7带回至第一安装槽10内，工作人员可直接将拉动把手3取出垃圾集收箱2，对其进行定期处理。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政道路排水结构，包括路基(1)，其特征在于，所述路基(1)表面分别开设有下水槽(19)和固定槽(20)，且所述固定槽(20)内安装有垃圾集收箱(2)，且所述垃圾集收箱(2)顶端安装有把手(3)，所述下水槽(19)底端固定连接设有下水管(21)，且所述下水槽(19)内壁上段固定安装有井盖(4)，所述井盖(4)上开设有多个结构相同的漏水槽(8)，且所述下水槽(19)内壁上段安装有清扫机构，且所述清扫机构位于井盖(4)的正上方。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述垃圾集收箱(2)靠近下水槽(19)一侧开设有连接槽(13)，且所述下水槽(19)与固定槽(20)之间连通开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)与连接槽(13)相连通。3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述清扫机构包括第一安装槽(10)、第二安装槽(14)、往复丝杆(6)、刷杆(7)、套块(11)、固定杆(12)、传动杆(15)、第一锥形齿轮(16)、第二锥形齿轮(17)、连接杆(18)和压块(9)，且所述下水槽(19)侧壁上段开设有呈对称分布的第二安装槽(14)，所述下水槽(19)侧壁开设有垂直与第二安装槽(14)分布的第一安装槽(10)，且两个所述第二安装槽(14)与第一安装槽(10)相连通。4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，一侧所述第二安装槽(14)内转动安装有往复丝杆(6)，且另一侧所述第二安装槽(14)内固定安装有固定杆(12)，所述往复丝杆(6)与固定杆(12)圆周侧壁均套设有套块(11)，且两个所述套块(11)之间固定连接有刷杆(7)，所述往复丝杆(6)远离固定槽(20)一端固定安装有传动杆(15)，且所述传动杆(15)远离往复丝杆(6)一端固定安装有第一锥形齿轮(16)。5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述路基(1)表层贯穿安装有压块(9)，且所述压块(9)底端固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)圆周侧壁螺纹连接有第二锥形齿轮(17)，且所述第一锥形齿轮(16)与第二锥形齿轮(17)相啮合，所述连接杆(18)远离压块(9)一端固定安装有复位弹簧(22)。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路排水结构，涉及道路排水领域，针对现有的大多数排水系统表层的垃圾堆积容易导致下水道无法正常排水，从而造成路基积水，存在安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括路基，所述路基表面分别开设有下水槽和固定槽，且所述固定槽内安装有垃圾集收箱，且所述垃圾集收箱顶端安装有把手，所述下水槽底端固定连接设有下水管，且所述下水槽内壁上段固定安装有井盖，所述井盖上开设有多个结构相同的漏水槽。本实用新型结构新颖，且该装置能够避免垃圾堆积在井盖上从而导致排水系统堵塞的情况发生，操作过程干净卫生，便于对其进行定期处理，且大大提升了市政道路排水系统的实用率，适宜推广使用。适宜推广使用。适宜推广使用。


技术研发人员：潘仲文
受保护的技术使用者：广东美丽建设有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2022/3/15