一种汽车涂装吊具转接支架及其连接结构的制作方法

技术特征：
1.一种汽车涂装吊具转接支架，其特征在于，所述转接支架包括支架本体，所述支架本体为长条形结构，所述支架本体两端的同一侧凸出设有凸台（8），所述凸台（8）的上端面为车身骨架连接配合面（3），所述车身骨架连接配合面（3）上设有车身骨架连接孔；所述支架本体上位于两侧所述凸台（8）之间形成有中间连接槽（9）；所述支架本体上位于所述凸台（8）的背面为涂装吊具连接支撑面（7），所述涂装吊具连接支撑面（7）上设有安装工具孔（4）和涂装吊具连接支撑孔。2.根据权利要求1所述的汽车涂装吊具转接支架，其特征在于，所述车身骨架连接孔包括车身骨架第一连接孔（1）和车身骨架第二连接孔（2）。3.根据权利要求1所述的汽车涂装吊具转接支架，其特征在于，所述涂装吊具连接支撑孔包括涂装吊具连接第一支撑孔（5）和涂装吊具连接第二支撑孔（6），所述涂装吊具连接第一支撑孔（5）和所述涂装吊具连接第二支撑孔（6）分别位于所述安装工具孔（4）的两侧。4.根据权利要求1所述的汽车涂装吊具转接支架，其特征在于，所述安装工具孔（4）为腰型孔；所述涂装吊具连接支撑孔为圆形孔。5.根据权利要求1所述的汽车涂装吊具转接支架，其特征在于，所述凸台（8）内为中空结构。6.根据权利要求1所述的汽车涂装吊具转接支架，其特征在于，所述凸台（8）的侧面上还设有加强结构。7.一种汽车涂装吊具转接支架的连接结构，包括涂装吊具（10）、汽车涂装吊具转接支架（11）以及车身骨架（12）；其特征在于，所述汽车涂装吊具转接支架（11）为上述权利要求1至6任一项所述的汽车涂装吊具转接支架；所述汽车涂装吊具转接支架（11）通过所述车身骨架连接配合面（3）与所述车身骨架（12）连接，所述汽车涂装吊具转接支架（11）通过所述涂装吊具连接支撑面（7）与所述涂装吊具（10）连接。8.根据权利要求7所述的汽车涂装吊具转接支架的连接结构，其特征在于，所述车身骨架连接配合面（3）上通过螺栓（14）穿过所述车身骨架连接孔并伸入所述车身骨架（12）内，且通过焊接螺母（13）固定。9.根据权利要求7所述的汽车涂装吊具转接支架的连接结构，其特征在于，所述涂装吊具（10）通过定位销穿过所述涂装吊具连接支撑面（7）上的涂装吊具连接支撑孔进行连接。

技术总结
本实用新型提供一种汽车涂装吊具转接支架及其连接结构，该转接支架包括支架本体，支架本体为长条形结构，支架本体两端的同一侧凸出设有凸台，凸台的上端面为车身骨架连接配合面，车身骨架连接配合面上设有车身骨架连接孔；支架本体上位于两侧凸台之间形成有中间连接槽；支架本体上位于凸台的背面为涂装吊具连接支撑面，涂装吊具连接支撑面上设有安装工具孔和涂装吊具连接支撑孔；本实用新型提供的汽车涂装吊具转接支架及其连接结构，结构简单、成本低廉、可以同时满足不同车型对涂装吊具后支撑点布置的结构要求，且该支架与车身螺栓连接，可反复使用，避免造成浪费，达成节能环保的目的。目的。目的。


技术研发人员：陆志奎 郭青 章年友 沈玉辉
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2021.08.10
技术公布日：2022/3/15