一种应用于叠片式汽车散热器的装配机的制作方法

技术特征：
1.一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于，包括：架体(1)；所述架体(1)的前后两侧均开设有观察窗(2)，且架体(1)的内部还固定连接有托架(3)，在托架(3)的顶端还安装有导向架(4)，导向架(4)共设有两处，且两处导向架(4)的外侧均开设有刻度(6)，在导向架(4)的内部还开设有导向槽(5)，导向槽(5)用于滑动阻板(9)。2.如权利要求1所述一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于：所述导向架(4)的前端安装有中控器(7)，在中控器(7)的一侧还安装有调节旋钮(8)，调节旋钮(8)用于调节电磁模块(15)的电流大小，在阻板(9)的底端还开设有滑槽(10)，在滑槽(10)的内部还滑动连接有滑块(12)。3.如权利要求2所述一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于：所述滑块(12)的底端固定连接有限位块(11)，限位块(11)的一端为弧形面，限位块(11)共设有两处，且两处限位块(11)的顶端面均固定连接有滑块(12)，限位块(11)通过滑块(12)滑动连接在滑槽(10)内，阻板(9)通过滑块(12)滑动连接在导向槽(5)内。4.如权利要求2所述一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于：所述滑块(12)的内侧通过弹簧a(13)相固定连接，在导向架(4)的底端还固定连接有电动缸(17)，电动缸(17)共设有两处，且两处电动缸(17)分别位于导向架(7)的底端面左右两侧位置，在两处电动缸(17)的下侧还安装有安装架(14)，导向架(4)的内部底端开设有通槽。5.如权利要求4所述一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于：所述安装架(14)的前后两侧均开设有限位槽，在安装架(14)的内部还滑动连接有电磁模块(15)，在电磁模块(15)的后侧安装有限位柱，在电磁模块(15)的前侧安装有接线桩(16)，在电磁模块(15)和接线桩(16)的外侧均拧接有螺母，螺母用于限位电磁模块(15)。6.如权利要求1所述一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于：所述架体(1)的顶端及底端均安装有液压缸(19)，在两处液压缸(19)的内侧均安装有平衡板(18)，在平衡板(18)的一侧四角位置固定连接有连接柱(20)，连接柱(20)的另一侧还固定连接有弹簧b(21)，连接柱(20)通过弹簧b(21)与锤击板(26)相连接。7.如权利要求6所述一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于：所述连接柱(20)的内部开设有纵向槽，纵向槽用于滑动齿条(22)，在齿条(22)的底端还固定连接有撞锤(23)，撞锤(23)的底端为橡胶材质，且撞锤(23)位于弹簧b(21)的内侧位置。8.如权利要求7所述一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，其特征在于：所述连接柱(20)的内部还安装有隔板，在隔板的前侧安装有半齿轮(24)，在隔板的后侧还安装有电机(25)，在电机(25)的前侧安装有传动轴，传动轴穿过隔板与半齿轮(24)相连接，并用于驱动半齿轮(24)与齿条(22)啮合。

技术总结
本发明提供了一种应用于叠片式汽车散热器的装配机，涉及叠片式汽车散热器装配技术领域，包括：架体，所述架体的前后两侧均开设有观察窗，且架体的内部还固定连接有托架，在托架的顶端还安装有导向架，导向架共设有两处，且两处导向架的外侧均开设有刻度，在导向架的内部还开设有导向槽，导向槽用于滑动隔板,当撞击板与叠片接触后通过电机对半齿轮进行驱动后，利用撞锤纠正叠片装配位置的设计，避免了手动单点纠正叠片的装配位置容易存在翘边的问题，解决了现有的当叠片装配完成后需要利用板块锤击叠片来将各个叠片处于水平状态，但单点的敲击整平难以确保整平的效率及整平的效果，进而存在着使用缺陷的问题。进而存在着使用缺陷的问题。进而存在着使用缺陷的问题。


技术研发人员：束方娟 孙建华 桑晨阳 高林峰 陆士梅 张恒菊 张佑川
受保护的技术使用者：诺贝特空调（盐城）有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/3/15