一种多角度调节轮椅的制作方法

1.本实用新型涉及一种医疗器械领域，具体而言，是一种多角度调节轮椅。


背景技术：

2.随着我国老龄化社会的进程加快，老年人的群体规模不断增大，轮椅的需求量也与日俱增。或者因为病情导致行动不便的患者也需要轮椅作为康复工具。
3.轮椅作为比较普通的康复或辅助工具，在日常生活中较为常见。随着科学技术的发展，智能化轮椅应运而生，但是智能化轮椅的操作大多要依赖于乘坐着本人，这对于老年人、经过大型手术的患者或手脚存在功能性障碍的病人来说不方便。智能化轮椅的价格偏高，对普通家庭也会造成不小的经济负担，因此在这种情况下，一款机械式的轮椅也是一个高性价比的选择。但是目前的机械式轮椅大多存在一个共同的问题，轮椅靠背、腿部支撑和脚踏板的角度调节范围不够大，角度不能自由调节。对于角度调节问题很少能够实现多角度自由调节，目前的产品多数是固定角度靠背和腿部支撑及脚踏板可以进行几个角度的调节，这都导致乘坐者的舒适性有所下降。
4.有鉴于此，特提出本发明。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种多角度调节轮椅，该轮椅通过设置角度调节机构来调节轮椅靠背、腿部支撑架与车体之间的角度范围。该角度调节机构通过设置齿条和齿轮可以进行大范围的角度调节，通过设置齿轮定位器来对齿轮进行固定从而固定靠背和腿部支撑架，通过设置导向环来固定齿条的方向防止齿条脱落及定位极限角度。其中角度调节机构是本实用新型保护的重点。
6.为了实现本实用新型的上述目的，特采用以下技术方案：
7.本实施新型一种多角度调节轮椅，包括：靠背以及车体，所述靠背与所述车体之间设置有角度调节机构以用于靠背的角度调节；
8.所述角度调节机构包括设置在所述靠背上的齿条以及设置在所述车体上的齿轮，所述齿条与所述齿轮相互配合以用于靠背的角度调节。
9.现有技术中轮椅靠背和腿部支撑架的角度调节范围不够大，不能自由调节。对于角度调节问题很少能够实现多角度自由调节，现有技术多数是固定角度靠背和腿部支撑及脚踏板可以进行几个角度的调节，这都导致乘坐者的舒适性有所下降。
10.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种多角度调节轮椅，该轮椅通过设置角度调节机构来调节轮椅靠背、腿部支撑架与车体之间的角度范围。该角度调节机构通过用齿条和齿轮之间的啮合方式，可以进行大范围的角度调节，通过设置齿轮定位器来对齿轮进行固定从而固定靠背和腿部支撑架，通过设置导向环来固定齿条的方向防止齿条脱落以及限定极限角度。
11.优选的，所述车体包括固定支腿，所述固定支腿外侧还设置有腿部支撑架，所述固
定支腿和所述腿部支撑架之间设置有所述角度调节机构以用于腿部支撑架的角度调节。
12.优选的，所述齿条还配合设置有导向环，所述齿条与所述导向环相互配合以用于固定所述齿条。之所以在齿条外侧设置有导向环，是为了防止齿条在进行调节时左右晃动，危害到乘坐者的安全以及与齿条折边进行极限角度定位。
13.优选的，所述齿轮连接有齿轮定位器以用于在所述靠背达到固定角度时对其进行固定。
14.优选的，所述齿轮定位器内部设置有定位弹簧，所述定位弹簧配合设置有定位齿接手用以固定所述齿轮，让所述齿轮不能转动。
15.优选的，所述齿轮中心设置有定位销轴，所述轮定位销轴一端为方柱体，另一端为圆柱体，方柱体的一端用于将所述定位销轴固定，圆柱体的一端用于配合齿轮。
16.优选的，所述齿轮内侧设置有复位弹簧片，所述复位弹簧片一端与所述定位销轴连接，一端与所述齿轮内壁相连，用以其产生的力矩用以将所述靠背及腿部支撑恢复原状。如此力矩设计可以保障靠背以及腿部支撑在进行角度调节时靠背不向后旋转，腿部支撑不向下旋转，便于靠背与腿部支撑的角度调节。
17.优选的，所述齿条一端设置有90
°
的弯折用以防止所述齿条脱落以及极限角度的限定。
18.优选的，所述腿部支撑架上设置有脚踏板，所述脚踏板内部设置有踏板调节键用以固定脚踏板旋转的角度。
19.优选的，所述腿部支撑架包括腿部支撑调节杆，用以调节腿部支撑架的长度。
20.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
21.本实用新型通过靠背与车体之间设置角度调节机构，腿部支撑架与车体之间设置角度调节机构，角度调节机构通过设置齿条和齿轮可以进行大范围的角度调节，通过设置齿轮定位器来对齿轮进行固定从而固定靠背和腿部支撑架，通过设置导向环来固定齿条的方向防止齿条脱落。
附图说明
22.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
23.图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；
24.图2为本实用新型实施例提供的整体正视图；
25.图3为本实用新型实施例提供的靠背的角度调节机构局部的结构示意图；
26.图4为本实用新型实施例提供的腿部支撑的角度调节机构局部的结构示意图；
27.图5为本实用新型实施例提供的齿轮定位器的结构示意图；
28.图6为本实用新型实施例提供的角度调节机构内的齿轮局部结构示意图；
29.图7为本实用新型实施例提供的脚踏板结构示意图；
30.图8为本实用新型实施例提供的脚踏板剖面图；
31.图9为本实用新型实施例提供的头部支撑结构示意图。
32.其中：
33.1-轮椅垫；2-扶手；
34.3-侧面挡板；4-头部支撑调节螺栓；
35.5-靠背；6-把手；
36.7-杂物袋；8-椅轮；
37.9-靠背齿条；10-靠背导向环；
38.11-靠背齿轮；12-靠背齿轮定位器；
39.13-手刹；14-万向轮；
40.15-腿部齿条；16-腿部导向环；
41.17-腿部支撑架调节螺栓；18-脚踏板；
42.19-腿部齿轮；20-腿部齿轮定位器；
43.21-u型连接块；22-腿部支撑架；
44.23-腿部支撑架调节杆；24-腿部支撑版；
45.25-头部支撑板；26-头部支撑调节杆；
46.27-定位齿接手；28-定位弹簧；
47.29-定位器壳体；30-定位器安装孔；
48.31-定位销轴安装孔；32-车体；
49.33-齿轮；34-复位弹簧片；
50.35-定位销轴；36-踏板调节键；
51.37-踏板复位拉紧弹簧定位螺栓；38-踏板复位拉紧弹簧；
52.39-车体复位拉紧弹簧定位螺栓；40-踏板固定槽。
具体实施方式
53.下面将结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本发明，而不应视为限制本发明的范围。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
54.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
55.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
56.为了更加清晰的对本发明中的技术方案进行阐述，下面以具体实施例的形式进行
说明。
57.实施例
58.参阅图1-2所示，为本实用新型实施例提供的整体结构示意图，包括轮椅垫1、扶手2、侧面挡板3、头部支撑调节螺栓4、靠背5、把手6、杂物袋7、椅轮8、靠背齿条9、靠背导向环10、靠背齿轮11、靠背齿轮定位器12、手刹13、万向轮14、腿部齿条15、腿部导向条16、腿部支撑架调节螺栓17、脚踏板18、腿部支撑齿轮19、腿部支撑齿轮定位器20、u型连接块21、腿部支撑架22、腿部支撑架调节杆23、腿部支撑板24、头部支撑板25。
59.本实用新型中，靠背5与轮椅的车体32之间设置有靠背5一侧的角度调节机构，该角度调节机构内部设置有靠背齿条9、靠背齿轮11、靠背导向环10和靠背齿轮定位器12。靠背齿条9一端固定在靠背5上，另一端有90
°
的弯折用以防止靠背齿条9脱落。靠背齿条9的外侧设置有靠背导向环10，可以用于固定靠背齿条9朝着一个固定的方向运动。靠背齿条9和靠背齿轮11啮合以及靠背齿轮11与靠背齿轮定位器12啮合时，角度调节机构被牢牢锁死，靠背5角度固定。当向下按压靠背齿轮定位器12时，靠背齿轮定位器12和靠背齿轮11之间有了空隙，靠背齿条9可以在靠背导向环10中前后移动来调节靠背5与车体32之间的角度。当松开按压在靠背齿轮定位器12时，靠背齿轮定位器12和靠背齿轮11重新啮合，牢牢锁死靠背5角度。
60.另外，本实用新型中，腿部支撑架22与轮椅的车体32之间也设置有腿部支撑架22一侧的角度调节机构，该角度调节机构内部设置有腿部齿条15、腿部齿轮19、腿部导向环16和腿部齿轮定位器20。腿部齿条15一端固定在腿部支撑架22上，另一端悬空并设置有90
°
的弯折用以防止腿部齿条15脱落。腿部齿条15的外侧设置有腿部导向环16，可以用于固定腿部齿条15朝着一个固定的方向运动。腿部齿轮定位器20和腿部齿轮19啮合时，腿部齿条15被牢牢锁死，腿部支撑架22角度固定。当向下按压腿部齿轮定位器20时，腿部齿轮定位器20和腿部齿轮19之间有了空隙，腿部齿条15可以在腿部导向环16中前后移动来调节腿部支撑架22与车体32之间的角度。当松开按压在腿部齿轮定位器20时，腿部齿轮定位器20和腿部齿轮19重新啮合，牢牢锁死腿部支撑架22角度。
61.腿部支撑架22中间设置有腿部支撑架调节杆23用以调节腿部支撑架22的长度。腿部支撑架22的末端设置有脚踏板18，脚踏板18可以调节倾斜角度。
62.腿部支撑架22通过u型连接块21和车体32相连，腿部支撑架22之间安装了腿部支撑版24，靠背5上边设置了头部支撑板25。
63.参阅图3-4所示，为本发明提供的角度调节机构分别应用在靠背5与车体32之间和腿部支撑架22与车体32之间的两种情况。齿条可以通过焊接或铆接的形式进行连接，齿条通过导向环与齿轮33进行啮合完成角度调节。
64.参阅图5所示，为本发明提供的齿轮定位器，包括定位齿接手27、定位弹簧28、定位器壳体29、定位器安装孔30，在轮椅正常使用时定位齿接手27在定位弹簧28的作用下与齿轮33进行粘合，在乘坐者对轮椅进行角度调节时，只需要用双手向下按住定位齿接手27，这时候齿轮33和定位齿接手27分离，齿轮33可以转动，齿条就可以进行角度调节了，当角度调节合适后松开双手，定位齿接手27在定位弹簧28的作用下复位，齿轮33不能在转动，将靠背5或者腿部支撑架22的角度固定。
65.参阅图6所示，为本发明提供的齿轮33局部结构示意图，包括定位销轴安装孔31、
车体32、齿轮33、复位弹簧片34和定位销轴35。定位销轴35通过定位销轴安装孔31安装在车体32之上，定位销轴35一端为方形另一端为圆型，这样可以保证齿轮33的相对运动。齿轮33与定位销轴35在复位弹簧片34作用下产生相对运动。齿轮33在进行角度调节时转动，产生了扭力，当松开齿轮33定位器后，产生的扭力使得靠背5或者腿部支撑架22恢复原状。
66.参阅图7-8所示，为本发明提供的脚踏板18结构示意图，包括踏板调节键36、踏板复位拉紧弹簧定位螺栓37、踏板复位拉紧弹簧38、车体32、车体复位拉紧弹簧定位螺栓37和踏板固定槽40。腿部支撑架调节杆23与脚踏板18进行两体设计，在脚踏板18上设置有踏板调节键36，其与踏板固定槽40共同作用完成角度的调节，根据实际需求以及材料特性可以在腿部支撑架调节杆23开设相应数量的踏板固定槽40，进而可以对脚踏板18进行多角度的调节。在进行脚部踏板角度调节过程中，首先要将脚踏板18从腿部支撑架调节杆23内向外拉一段距离，当踏板调节键36与踏板固定槽40分离开一定距离后，旋转脚踏板18到需相应的角度，踏板调节键36在踏板复位拉紧弹簧38作用力下回到踏板固定槽40，完成角度的调节。
67.参阅图9所示，为本发明提供的头部支撑结构示意图，包括头部支撑板25、头部支撑调节杆26，对于头部支撑的调节只需要通过旋松头部支撑调节螺栓4，向上或下拖动到相应位置，旋紧螺栓即可。对于腿部支撑可以通过调节腿部支撑架调节螺栓17，延长或缩短腿部支撑架调节杆23的长度即可。
68.最后，可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。