一种LED点阵屏、车辆及车辆控制方法与流程

技术特征：
1.一种led点阵屏，其特征在于，包括led点阵屏灯板、控制模块、以及用于连接至车辆的can网络中的can收发模块，所述can收发模块被设置为接收所述can网络中的报文，其中，所述报文中包括所述车辆的行车信息；所述控制模块被设置为确定与所述行车信息相匹配的目标图文信息，并控制所述led点阵屏灯板显示所述目标图文信息。2.根据权利要求1所述的led点阵屏，其特征在于，所述报文中还包括表示所述车辆内部光强的车内光强信息；所述控制模块还被设置为根据所述车内光强信息确定所述led点阵屏灯板的目标照度，并控制所述led点阵屏灯板按照所述目标照度显示所述目标图文信息。3.根据权利要求1所述的led点阵屏，其特征在于，所述控制模块还被设置为根据所述目标照度和所述目标图文信息生成动态扫描驱动信号，并将所述动态扫描驱动信号输出至所述led点阵屏灯板，以驱动所述led点阵屏灯板按照所述目标照度显示所述目标图文信息。4.根据权利要求1所述的led点阵屏，其特征在于，所述led点阵屏还包括存储有图文信息的存储模块，所述控制模块被设置为从所述存储模块所存储的图文信息中选取与所述行车信息相匹配的图文信息，作为所述目标图文信息。5.根据权利要求1所述的led点阵屏，其特征在于，所述行车信息包括所述车辆当前播放音频的音频参数信息，所述控制模块被设置为根据所述音频参数信息，生成所述目标图文信息。6.根据权利要求1所述的led点阵屏，其特征在于，所述led点阵屏还包括第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块被设置为将所述车辆的车载蓄电池的电池电压转换为所述led点阵屏灯板的供电电压，以向所述led点阵屏灯板供电；所述第二电源模块被设置为将所述车辆的车载蓄电池的电池电压转换为所述can收发模块和所述控制模块的供电电压，以向所述can收发模块和所述控制模块供电。7.根据权利要求6所述的led点阵屏，其特征在于，所述控制模块还被设置为在所述行车信息为第一预设信息的情况下，控制所述led点阵屏进入休眠状态；以及，在所述led点阵屏处于休眠状态、且所述can收发模块接收的所述行车信息为第二预设信息的情况下，唤醒所述led点阵屏。8.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至7中任一项所述的led点阵屏，以及用于通过所述can网络向所述led点阵屏发送报文的车身控制器和/或中控多媒体模块。9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述led点阵屏灯板设置在所述车辆的副驾驶区域仪表台上，所述仪表台上还设置有透光面罩，所述透光面罩的位置与所述led点阵屏灯板位置相对应。10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆包括车身控制器，所述车身控制器被设置为在接收到切换信息的情况下，向所述can网络发送切换指令；所述can收发模块被设置为接收所述切换指令；所述控制模块被设置为根据所述切换指令，确定与切换后的行车信息相匹配的图文信息，作为切换后的图文信息，并控制所述led点阵屏灯板显示所述切换后的图文信息。11.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆包括led点阵屏，所述led点阵屏包括led点阵屏灯板，所述方法包括：
获取所述车辆的can网络中的报文，其中，所述报文包括所述车辆的行车信息；确定与所述行车信息相匹配的目标图文信息；控制所述led点阵屏灯板显示所述目标图文信息。12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述报文中还包括表示所述车辆内部光强的车内光强信息；所述方法还包括：根据所述车内光强信息确定所述led点阵屏灯板的目标照度；所述控制所述led点阵屏灯板显示所述目标图文信息包括：控制所述led点阵屏灯板按照所述目标照度显示所述目标图文信息。13.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述行车信息为第一预设信息的情况下，控制所述led点阵屏进入休眠状态；以及，在所述led点阵屏处于休眠状态、获取到的所述行车信息为第二预设信息的情况下，唤醒所述led点阵屏。

技术总结
本公开涉及一种LED点阵屏、车辆及车辆控制方法，所述LED点阵屏包括LED点阵屏灯板、控制模块、以及用于连接至车辆的CAN网络中的CAN收发模块，所述CAN收发模块被设置为接收所述CAN网络中的报文，其中，所述报文中包括所述车辆的行车信息；所述控制模块被设置为确定与所述行车信息相匹配的目标图文信息，并控制所述LED点阵屏灯板显示所述目标图文信息。LED点阵屏灯板显示所述目标图文信息。LED点阵屏灯板显示所述目标图文信息。


技术研发人员：邦有亮 唐俊 袁兴继 应军华 帅俊
受保护的技术使用者：比亚迪半导体股份有限公司
技术研发日：2020.09.15
技术公布日：2022/3/14