一种连接器的把手锁紧装置的制作方法

1.本实用新型属于电动汽车的连接器领域，具体涉及一种连接器的把手锁紧装置。


背景技术：

2.在电动汽车行业高压互锁连接器锁紧结构中把手锁紧是一种常用的锁紧结构，现阶段使用的把手锁紧结构功能上有一定的限制，即在把手旋转到锁紧位置之前，锁止片也可向前推动，锁止片推进后，把手无法锁紧。这种锁紧方式不利于不熟悉产品的人来操作，可能会影响到整车的装配效率。
3.此外，现有的连接器把手锁紧结构无cpa功能或者在实现cpa功能的前提下，锁紧结构不能同时应用于直式和弯式连接器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种连接器的把手锁紧装置，对锁止片及把手的结构进行改进，使得把手到达锁紧位置之前，锁止片处于锁紧状态，在把手到达锁紧位置时解除对锁止片的锁紧，进而由锁止片将把手锁紧，从而保证连接器的有序装配。
5.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种连接器的把手锁紧装置，包括连接器壳体、旋转安装在连接器壳体上的把手以及设置在连接器壳体上的用于锁紧把手的锁止片，所述连接器壳体上设有供锁止片滑动的滑槽，滑槽两侧壁的前端分别设有用于顶住锁止片两侧弹性板前端的台阶结构，以阻止锁止片向前滑动，所述弹性板的外侧设有锁止钩，弹性板和锁止片的中部之间留有变形空间；所述把手上设有锁止槽，锁止槽的口部设有把手凸台，把手向锁紧位转动的过程中，把手凸台通过挤压锁止片的锁止钩，使得弹性板脱离所述台阶结构的约束，允许锁止片滑动进入锁止槽以锁紧把手。
6.所述滑槽设有防脱机构，以防止锁止片从滑槽中脱落。
7.所述防脱机构为设置在滑槽顶板下表面的防脱块，锁止片的中部设有沿锁止片滑动方向延伸的限位槽，防脱块滑动设置在限位槽内。
8.所述滑槽底部设有分别支撑两个弹性板的支撑板，使得锁止片中部和连接器壳体表面之间形成供锁止片中部向下形变的空间。
9.所述滑槽两侧壁上设有缺口，以露出锁止钩。
10.所述把手凸台的形状与所述缺口形状吻合，把手凸台卡在所述缺口内形成对把手的一次锁紧。
11.所述锁止片的后端设有用于滑动锁止片的手柄。
12.所述锁止片上的锁止钩的前后两侧均设置为斜面，锁止片在向前滑动时，滑槽前端的开口挤压锁止钩的前斜面迫使弹性片变形，以使锁止钩露出滑槽并插入把手的锁止槽以锁定把手。
13.所述把手凸台的下表面设有用于挤压锁止钩的挤压斜面。
14.所述把手上的锁止槽内设有用以连接锁止槽顶面和底面的加强筋。
15.本实用新型的工作过程如下：在把手未转动到锁紧位置之前，锁止片的弹性板前端被滑槽侧壁前端的卡槽所阻止，当旋转把手到锁紧位置时，把手上的把手凸台从上向下挤压锁止片的锁止钩，迫使弹性板向中间弯曲变形，这样弹性板就离开了卡槽的约束，使得锁止板可以继续向前滑动，此时把手凸台卡入滑槽侧壁上的缺口，实现对把手的一次锁紧；被解除锁定的锁止片继续向前滑动，滑槽前端开口位置的内侧挤压锁止钩的前斜面，迫使弹性板向内弯曲变形，从而锁止片滑出滑槽，进入把手上的锁止槽，压在锁止槽的底面，实现对把手的二次锁紧，此时，所述滑槽前端开口的外侧可以顶在锁止钩的后斜面上，阻止锁止片从把手的锁止槽中脱落，以确保把手锁紧状态。当需要解除把手的锁紧时，可以向后拉动锁止片，滑槽前端开口的外侧挤压锁止钩的后斜面迫使弹性板向内弯曲变形，从而锁止片滑出锁止槽，进入滑槽中，最后转动把手即可解除对把手的一次锁紧状态。
16.本实用新型的有益效果是：本实用新型整体结构简单紧凑，使用方便，可以避免连接器装配中的误操作，确保连接器的有序装配。本实用新型所提供的锁紧装置可以同时应用于直式和弯式连接器。
附图说明
17.图1为本实用新型的侧视图；
18.图2为本实用新型的主视图；
19.图3为把手锁紧前，锁止片在连接器壳体上的相对位置示意图；
20.图4为图3中a处放大图；
21.图5为把手转动到锁紧位置完成一次锁紧时的状态图；
22.图6为图5中b处放大图；
23.图7为锁止片对把手二次锁紧的状态图；
24.图中标记：1、把手，101、锁止槽，102、把手凸台，103、加强筋，104、平面板；2、连接器壳体；3、锁止片，301、弹性板、302、中梁，303、锁止钩，304、前斜面，305、后斜面，306、限位槽；4、滑槽，401、缺口，402、台阶结构，403、滑槽前端出口，404、防脱块。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不作为对实用新型做任何限制的依据。
26.参照附图1所示，一种连接器的把手锁紧装置，该连接器为电动汽车行业高压互锁连接器，把手锁紧装置包括连接器壳体2、旋转安装在连接器壳体2上的把手1、设置在连接器壳体2上的用于锁紧把手1的锁止片3以及设置在连接器壳体2上用于安装锁止片3的滑槽4，所述锁止片3滑动设置在滑槽4内，锁止片3的尾端设有便于推拉锁止片3的手柄。
27.图3所示为把手位于初始位置，且去除滑槽顶盖后的连接器示意图。图4为图3中a处放大图，以显示锁止片和滑槽的具体结构以及与锁止片滑槽的配合关系。如图3、4所示，所述的锁止片3为“山”字形，中部为中梁302，两侧为弹性板301，弹性板301和中梁302之间为供弹性板301受压向中梁302方向变形的变形空间，两弹性板301和中梁302在锁止片3的后端彼此连接形成平面，并设置有便于操作的手柄，手柄向上弯曲；弹性板301的外侧面设有锁止钩303，锁止钩303的前后两侧分别设置为斜面，即前斜面304和后斜面305，锁止钩的
具体结构可以参考图6所示。锁止钩303前方的弹性板301部分为长方体结构，即弹性板301前端部为直角端。
28.继续参考图4，所述滑槽4两侧壁的前端内侧设有l形的台阶结构402，台阶结构402可以顶住弹性板301前端部，这时锁止片3就无法向前滑动，锁止片3处于被锁止的状态。为了能够在锁紧把手1的时候解除对锁止片3的锁止，再利用锁止片3的滑动锁紧把手1，所述滑槽4两侧壁上靠近前端开口的位置设置有缺口401。在所述把手1还未转动到锁紧位置之前，如果向前（图4中箭头方向）推动锁止片3，锁止片3的锁止钩303将会沿滑槽侧壁进入所述的缺口401，此时，锁止片3前端两外侧的直角将会顶在滑槽4的台阶结构402上，从而阻止锁止片3的继续滑动。如图5、6所示，当向锁紧位置转动把手1时，把手1上所设置的把手凸台102会从上向下进入缺口401，并利用把手凸台102下表面的挤压斜面挤压锁止钩303，使得弹性板301前端向中梁302靠拢，进而锁止钩303离开所述的缺口401，锁止片3的锁止被解除，此时，把手凸台102卡在所述缺口401中，实现了把手1的一次锁紧，如图5所示。
29.所述把手1从初始位置到锁紧位置需要旋转90
°
，把手1端部设置有平面板104，平面板104上设有侧面开口的锁止槽101，所述的把手凸台102设置在锁止槽101的口部，当把手1旋转到锁紧位置时，平面板104与锁止片3平行，并且锁止片3的前端正对锁止槽101的口部，在锁止片3被解锁后，继续向前（图6中箭头方向）推动锁止片3，所述滑槽4上的台阶结构402将挤压锁止钩303的前斜面304，使得弹性板301向中梁302靠拢，进而锁止钩303将通过滑槽4的台阶结构402，插入把手1上的锁止槽101，实现对把手1的二次锁紧，如图7所示。
30.当需要解除把手1的锁紧时，向后用力拉动锁止片3，滑槽4前端面挤压锁止钩303的后斜面305，迫使弹性板301向中梁302靠拢，进而锁止钩303退出锁止槽101，进入滑槽4，这样就解除了对把手1的二次锁紧，然后用力向上扳动把手1，即可将把手凸台102从缺口401中拉出，解除对把手1的一次锁紧，至此把手1可以自由转动。
31.在对把手1的二次锁紧中，滑槽4前端顶住锁止钩303的后斜面305，可以防止锁止片3从把手的锁止槽101中滑脱。
32.如图所示，所述把手1的锁止槽101内还设有用以连接锁止槽101顶面和底面的加强筋103，以增强把手1的强度。
33.如图5、6所示，为了避免锁止片3从滑槽4中脱落，所述滑槽4还设有防脱机构，所述防脱机构为设置在滑槽4顶板下表面的防脱块404，锁止片3的中梁2位置设有沿锁止片3滑动方向延伸的限位槽306，限位槽306的长度小于中梁2的长度，防脱块404滑动设置在限位槽306内。
34.进一步的，为了能够在滑槽4内安装锁止片3，所述滑槽4底部设有分别支撑两个弹性板301的支撑板，滑槽4的侧壁与对应的支撑板为一体结构，滑槽4的顶板与两个侧壁也可以是一体结构。由于支撑板可以将锁止片3抬起一定的高度，因此锁止片3的中梁302和连接器壳体2之间就存在一定的距离，作为中梁302向下变形的空间。并且中梁302的前端设有斜面，这样在安装锁止片3时，从滑槽4后端开口将锁止片3插入滑槽4，当防脱块404碰到中梁302前端的斜面时，向下挤压中梁302，使得中梁302向下倾斜，进而锁止片3得以继续前进，直到防脱块404卡入中梁302的限位槽306，中梁302复位，此时就完成了锁止片3在滑槽4内的安装。进一步的，还可以在防脱块404的后端也设置斜面，这样防脱块404的斜面可以挤压中梁302前端的斜面，使得锁止片3的安装更加省力。
35.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，所属领域的普通技术人员应当理解，参照上述实施例可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换均在申请待批的权利要求保护范围之内。