一种基于人脸识别的车库管理系统的制作方法

技术特征：
1.一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：包括车库门口的总管理终端(1)，所述总管理终端(1)旁安装有闸门，且闸门与总管理终端(1)连接，所述总管理终端(1)连接有多个位于车库内的子管理终端(3)，所述总管理终端(1)上插设有多张导航卡(4)，所述子管理终端(3)临近区域安装有车位(6)，所述总管理终端(1)和子管理终端(3)上均安装有人脸识别模块，所述总管理终端(1)连接有后台管理系统(2)，所述后台管理系统(2)连接有多个安装于车库内的信号照明灯(5)，所述导航卡(4)包括壳体以及封装于壳体内的功能模块，所述功能模块包括处理模块、电源模块以及信号发射模块，所述信号照明灯(5)上安装有与信号发射模块相匹配的信号接收模块。2.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述车位(6)包括环形减速带(61)、定位地台(62)以及多个液压杆(63)，所述环形减速带(61)上端开设有环形槽，所述环形槽内活动镶嵌有相匹配的环形指示带(7)，所述环形指示带(7)上镶嵌连接有多个均匀分布的拦挡柱(8)，所述环形减速带(61)上开设有多个与拦挡柱(8)相匹配的升降槽，所述拦挡柱(8)上端与环形指示带(7)齐平，且拦挡柱(8)下端贯穿升降槽并延伸至下侧与定位地台(62)抵触，所述液压杆(63)均匀安装于环形指示带(7)和定位地台(62)之间。3.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述拦挡柱(8)包括上显柱(81)、下隐柱(82)以及多个外涉中空球(83)，所述上显柱(81)固定连接于下隐柱(82)上端，所述外涉中空球(83)均匀镶嵌于上显柱(81)外端。4.根据权利要求3所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述上显柱(81)和下隐柱(82)分别为空心结构和实心结构，所述上显柱(81)内填充有荧光液。5.根据权利要求4所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述环形指示带(7)为空心结构且与上显柱(81)之间相连通，所述环形指示带(7)采用透明材料制成。6.根据权利要求3所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述上显柱(81)内端远离外涉中空球(83)一端固定连接有弹性压套(9)，所述弹性压套(9)内填充有多个硅胶球，所述外涉中空球(83)与弹性压套(9)之间固定连接有多根传动柱(10)。7.根据权利要求3所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述外涉中空球(83)包括换液半球(831)、外涉半球(832)以及隔液膜(833)，所述换液半球(831)和外涉半球(832)之间对称连接，所述上显柱(81)上开设有多个与外涉中空球(83)相匹配的外涉孔，所述隔液膜(833)固定连接于外涉孔内，且隔液膜(833)中心处与外涉半球(832)之间固定连接。8.根据权利要求7所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述换液半球(831)采用硬质多孔材料制成，所述外涉半球(832)采用硬质透明材料制成，所述隔液膜(833)采用弹性透明材料制成。9.根据权利要求4所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：多个所述外涉中空球(83)的内体积之和与环形指示带(7)的内体积保持一致，且荧光液充满上显柱(81)以及多个外涉中空球(83)。10.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的车库管理系统，其特征在于：所述后台管理系统(2)连接有云服务器，所述云服务器连接有用户移动设备。

技术总结
本发明公开了一种基于人脸识别的车库管理系统，属于人脸识别技术领域，本发明可以通过人脸识别配合车牌辨认的方式来进行管理，不仅可以提高安全性，同时可以在进入车库的时候获取到导航卡，依靠导航卡的指引直接到达车库内的空闲车位，在用户持有导航卡进入车库后，通过导航卡发射的信号，通向空闲车位途中的信号照明灯会接收到信号从而进行照明指示，用户只需驾驶车辆沿着信号照明灯前进便可直接到达空闲的车位，同时到达车位后再次通过人脸识别来解锁车位，从而保证车位占用的唯一性，出车库时同样需要人脸识别来驶出车库，与现有的车库管理系统，本发明不仅大大提高停车的便捷性和智能化，同时用户车辆的安全性也得到明显的提升。的提升。的提升。


技术研发人员：郭锦文
受保护的技术使用者：郭锦文
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/3/7