一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置的制作方法

1.本实用新型涉及地铁轨道建设领域，尤其涉及一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置。


背景技术：

2.地铁轨道建设过程中，需要对地基进行勘测，勘测的一个重要步骤就是对地基取样，常见的采样方式为人工采样，此种采样方式较为麻烦且效率低下。
3.经检索，中国专利号cn202021073929.4公开了一种地铁轨道建设用地基勘测装置，虽然能够对不同深度的土壤分开取样，但是深度调节的方式较为复杂，不便于对不同深度的地基取样，不便于取出样品，为此，我们提出一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置，包括支撑杆，两组所述支撑杆上端设置有工作台，所述工作台内部底端侧壁靠近两侧位置均设置有挡板，所述工作台内部底端且位于两组挡板之间位置设置有取样机构，所述工作台上端靠近两侧位置设置有支架，所述支架底端靠近中间位置设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端设置有调节机构。
7.进一步的，所述取样机构包括开设于工作台底端设置的凹槽，所述凹槽内部活动设置有收集盒，所述工作台内部底端靠近一侧位置设置有支撑板，所述支撑板侧壁靠近两侧位置均设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一侧设置有刮板。
8.进一步的，所述工作台内部底端靠近中间位置贯穿设置有旋转轴，所述旋转轴底端设置有钻头，所述旋转轴外侧壁靠近底部位置贯穿开设有取样槽。
9.进一步的，所述刮板通过电动伸缩杆配合支撑板活动设置在取样槽内部，所述取样槽底端表面和工作台底端表面相平齐。
10.进一步的，所述调节机构包括调节杆，所述调节杆外侧壁等距开设有若干组齿槽，所述工作台上靠近调节杆一侧位置设置有齿轮，所述齿轮外侧壁等距设置有若干组与齿轮外侧壁相啮合的卡齿，所述工作台上端表面设置有与调节杆相互配合的防护板一，所述防护板一一侧设置有防护板二。
11.进一步的，所述工作台内侧壁设置有电机，且电机的输出端与齿轮一端固接，调节杆底端与旋转轴顶部固接，所述齿轮通过卡齿配合齿槽与调节杆活动设置，所述液压伸缩杆底部和调节杆顶部之间设置有转轴。
12.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
13.1、启动支架底端设置的液压伸缩杆推动调节杆和旋转轴向下移动，当钻头与地面相接触时，启动电机带动齿轮旋转，齿轮通过卡齿配合齿槽使调节杆旋转，其中液压伸缩杆
底部和调节杆之间设置有转轴，使得液压伸缩杆在带动调节杆上下移动的同时不会对其旋转产生干涉，进而带动旋转轴和钻头旋转，从而便于对不同深度的地基取样。
14.2、通过将收集盒放置在凹槽内部，之后启动支撑板一侧的两组电动伸缩杆使其伸长，从而推动刮板沿着取样槽底端移动，将取样槽内部的样品推动至收集盒内部，便于工作人员收集样品。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.图1为本实用新型提出的一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置的工作台的内部结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置的工作台和调节杆的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置的调节机构的结构示意图。
20.图中：1、支撑杆；2、工作台；3、挡板；4、取样机构；5、凹槽；6、刮板；7、收集盒；8、电动伸缩杆；9、支撑板；10、旋转轴；11、取样槽；12、钻头；13、调节杆；14、齿槽；15、齿轮；16、卡齿；17、支架；18、防护板一；19、防护板二；20、液压伸缩杆；21、调节机构。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例1
24.请参阅图3-4，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置，包括支撑杆1，两组支撑杆1上端设置有工作台2，工作台2内部底端侧壁靠近两侧位置均设置有挡板3，工作台2内部底端且位于两组挡板3之间位置设置有取样机构4，工作台2上端靠近两侧位置设置有支架17，支架17底端靠近中间位置设置有液压伸缩杆20，液压伸缩杆20底端设置有调节机构21。
25.请参阅图4，调节机构21包括调节杆13，调节杆13外侧壁等距开设有若干组齿槽14，工作台2上靠近调节杆13一侧位置设置有齿轮15，齿轮15外侧壁等距设置有若干组与齿轮15外侧壁相啮合的卡齿16，工作台2上端表面设置有与调节杆13相互配合的防护板一18，防护板一18一侧设置有防护板二19。
26.工作台2内侧壁设置有电机，且电机的输出端与齿轮15一端固接，调节杆13底端与旋转轴10顶部固接，齿轮15通过卡齿16配合齿槽14与调节杆13活动设置，液压伸缩杆20底部和调节杆13顶部之间设置有转轴。
27.在使用时，工作人员通过支撑杆1将工作台2放置在待取样位置，启动支架17底端设置的液压伸缩杆20推动调节杆13和旋转轴10向下移动，当钻头12与地面相接触时，启动电机带动齿轮15旋转，齿轮15通过卡齿16配合齿槽14使调节杆13旋转，其中液压伸缩杆20底部和调节杆13之间设置有转轴，使得液压伸缩杆20在带动调节杆13上下移动的同时不会对其旋转产生干涉，进而带动旋转轴10和钻头12旋转，从而便于对不同深度的地基取样，当取样槽11下移至合适的深度之后，通过液压伸缩杆20将其向上移动，直至取样槽11位于工作台2内部位置，此时地基样品位于取样槽11内部。
28.实施例2
29.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁轨道建设用地基勘测取样装置，还包括取样机构4，取样机构4包括开设于工作台2底端设置的凹槽5，凹槽5内部活动设置有收集盒7，工作台2内部底端靠近一侧位置设置有支撑板9，支撑板9侧壁靠近两侧位置均设置有电动伸缩杆8，电动伸缩杆8一侧设置有刮板6。
30.工作台2内部底端靠近中间位置贯穿设置有旋转轴10，旋转轴10底端设置有钻头12，旋转轴10外侧壁靠近底部位置贯穿开设有取样槽11，刮板6通过电动伸缩杆8配合支撑板9活动设置在取样槽11内部，取样槽11底端表面和工作台2底端表面相平齐。
31.具体的，工作人员将收集盒7放置在凹槽5内部，之后启动支撑板9一侧的两组电动伸缩杆8使其伸长，从而推动刮板6沿着取样槽11底端移动，将取样槽11内部的样品推动至收集盒7内部，便于工作人员收集样品，其中防护板一18和防护板二19可以对调节杆13和齿轮15起到很好的保护作用，避免工作人员误触造成伤害。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。