一种新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构。


背景技术：

2.新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低。新能源汽车的电池在实际使用过程中需要对其产生的热量进行散热，现有的新能源汽车电池散热结构在使用时还存在一定的缺陷，就比如；
3.如公开号为cn202020658546.7的一种新能源汽车电池散热结构，通过对新能源动力电池安装固定结构进行改良和优化，使得新能源动力电池的安装固定结构具有良好的散热功能，能够有效的对新能源动力电池进行快速有效的散热，避免新能源动力电池出现过热损坏的现象，同时这种安装固定结构使用方便；
4.这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
5.1.电池与散热器之间的缺乏限位装置，不便于防护电池，电池在颠簸情况下，容易产生滑动，其表面可能会被撞裂；
6.2.散热器上的对接管不便于更换，连接管与对接管之间的连接处在长期使用过程中容易出现裂缝等问题；
7.所以需要针对上述问题进行改进。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，以解决上述背景技术提出的电池与散热器之间的缺乏限位装置，不便于防护电池，电池在颠簸情况下，容易产生滑动，其表面可能会被撞裂；以及散热器上对接管不便于更换，连接管与对接管之间的连接处在长期使用过程中容易出现裂缝等问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，包括：
10.散热器，所述散热器表面嵌合连接有网格板，所述散热器一侧设置有电池，所述散热器两侧连接有连接块，所述连接块内部垂直贯穿连接有螺纹杆，且螺纹杆与连接块连接处为螺纹连接结构；
11.转动杆，所述螺纹杆一端连接有转动杆，所述转动杆外部设置有连动杆，且连动杆内部开设有与转动杆外部尺寸相匹配的转动槽，并且连动杆通过转动杆与螺纹杆构成连动式一体结构，所述连动杆远离螺纹杆的一端垂直连接有限位块，转动螺纹杆，带动转动杆在连动杆内部转动，螺纹杆在连接块内部螺纹转动后移动，带动连动杆移动，将限位块移动至一侧贴合电池表面，使电池在限位块的夹持作用下固定摆放在散热器表面。
12.优选的，所述连接块设置有两组，且每组连接块设置有两个，并且连接块内部活动
连接有连动杆，连动杆横向切面直径尺寸小于螺纹杆横向切面直径尺寸。
13.优选的，所述散热器表面连接有连接管，所述连接管内部套接有对接管，所述对接管两侧连接有固定块，所述固定块内部活动贯穿连接有t字形结构的活动杆。
14.优选的，所述活动杆外部套接有弹簧，且活动杆与弹簧之间为弹性伸缩结构，所述活动杆一端垂直连接有l字形结构的插杆，且连接管和对接管内部对应开设有与插杆外部尺寸相匹配的对接槽，向一侧按压活动杆，进而挤压弹簧，使插杆在活动杆的推动作用下脱离连接管和对接管内部，进而解除连接管和对接管的连接关系，将对接管拆卸下来。
15.优选的，所述网格板一端连接有连动块，所述连动块远离网格板的一侧连接有旋转杆，所述旋转杆两侧连接有椭圆形结构的定位块，且散热器内部开设有与旋转杆和定位块外部尺寸相匹配的旋转槽。
16.优选的，所述网格板底端连接有：
17.对接块，网格板底端连接有对接块，且散热器表面对应开设有矩形内陷结构的凹槽，并且散热器的凹槽内部尺寸与对接块外部尺寸相匹配，对接块与散热器之间为卡合连接结构，向上拉动对接块，带动网格板和连动块向上转动，使旋转杆和定位块在散热器内部定向转动，使网格板转动至脱离散热器表面，进而打开散热器。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：转动螺纹杆，螺纹杆在连接块内部螺纹转动后移动，带动连动杆移动，将限位块移动至一侧贴合电池表面，使电池在限位块的夹持作用下固定摆放在散热器表面，起到了在颠簸的路况下便于防护电池的作用；向一侧按压活动杆，进而挤压弹簧，使插杆在活动杆的推动作用下脱离连接管和对接管内部，将对接管拆卸下来，起到了便于更换对接管的作用；最后向上拉动对接块，带动网格板和连动块向上转动，使旋转杆和定位块在散热器内部定向转动，将网格板转动至脱离散热器表面，进而打开散热器，起到了便于观察和维护散热器内部的零部件的作用。
19.1.该新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，操作者转动螺纹杆，带动转动杆在连动杆内部转动，螺纹杆在连接块内部螺纹转动后移动，带动连动杆移动，将限位块移动至一侧贴合电池表面，使电池在限位块的夹持作用下固定摆放在散热器表面，起到了在颠簸的路况下便于防护电池的作用。
20.2.该新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，操作者向一侧按压活动杆，进而挤压弹簧，使插杆在活动杆的推动作用下脱离连接管和对接管内部，进而解除连接管和对接管的连接关系，将对接管拆卸下来，起到了便于更换对接管的作用。
21.3.该新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，操作者向上拉动对接块，带动网格板和连动块向上转动，使旋转杆和定位块在散热器内部定向转动，将网格板转动至脱离散热器表面，进而打开散热器，起到了便于观察和维护散热器内部的零部件的作用。
附图说明
22.图1为本实用新型侧视剖面示意图；
23.图2为本实用新型散热器俯视示意图；
24.图3为本实用新型网格板剖视部连接结构示意图。
25.图中：1、散热器；2、网格板；3、电池；4、连接块；5、螺纹杆；6、转动杆；7、连动杆；8、限位块；9、连接管；10、对接管；11、固定块；12、活动杆；13、弹簧；14、插杆；15、连动块；16、旋
转杆；17、定位块；18、对接块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，包括：
28.散热器1，所述散热器1表面嵌合连接有网格板2，所述散热器1一侧设置有电池3，所述散热器1两侧连接有连接块4，所述连接块4内部垂直贯穿连接有螺纹杆5，且螺纹杆5与连接块4连接处为螺纹连接结构；
29.转动杆6，所述螺纹杆5一端连接有转动杆6，所述转动杆6外部设置有连动杆7，且连动杆7内部开设有与转动杆6外部尺寸相匹配的转动槽，并且连动杆7通过转动杆6与螺纹杆5构成连动式一体结构，所述连动杆7远离螺纹杆5的一端垂直连接有限位块8，转动螺纹杆5，带动转动杆6在连动杆7内部转动，螺纹杆5在连接块4内部螺纹转动后移动，带动连动杆7移动，将限位块8移动至一侧贴合电池3表面，使电池3在限位块8的夹持作用下固定摆放在散热器1表面，起到了在颠簸的路况下便于防护电池3的作用。
30.优选的，所述连接块4设置有两组，且每组连接块4设置有两个，并且连接块4内部活动连接有连动杆7，连动杆7横向切面直径尺寸小于螺纹杆5横向切面直径尺寸。
31.优选的，所述散热器1表面连接有连接管9，所述连接管9内部套接有对接管10，所述对接管10两侧连接有固定块11，所述固定块11内部活动贯穿连接有t字形结构的活动杆12。
32.优选的，所述活动杆12外部套接有弹簧13，且活动杆12与弹簧13之间为弹性伸缩结构，所述活动杆12一端垂直连接有l字形结构的插杆14，且连接管9和对接管10内部对应开设有与插杆14外部尺寸相匹配的对接槽，向一侧按压活动杆12，进而挤压弹簧13，使插杆14在活动杆12的推动作用下脱离连接管9和对接管10内部，进而解除连接管9和对接管10的连接关系，将对接管10拆卸下来，起到了便于更换对接管10的作用。
33.优选的，所述网格板2一端连接有连动块15，所述连动块15远离网格板2的一侧连接有旋转杆16，所述旋转杆16两侧连接有椭圆形结构的定位块17，且散热器1内部开设有与旋转杆16和定位块17外部尺寸相匹配的旋转槽。
34.优选的，所述网格板2底端连接有：
35.对接块18，网格板2底端连接有对接块18，且散热器1表面对应开设有矩形内陷结构的凹槽，并且散热器1的凹槽内部尺寸与对接块18外部尺寸相匹配，对接块18与散热器1之间为卡合连接结构，向上拉动对接块18，带动网格板2和连动块15向上转动，使旋转杆16和定位块17在散热器1内部定向转动，将网格板2转动至脱离散热器1表面，进而打开散热器1，起到了便于观察和维护散热器1内部的零部件的作用。
36.综上所述：在使用新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构，首先转动螺纹杆5，螺纹杆5在连接块4内部螺纹转动后移动，带动连动杆7移动，将限位块8移动至一侧贴合
电池3表面，使电池3在限位块8的夹持作用下固定摆放在散热器1表面，起到了在颠簸的路况下便于防护电池3的作用；向一侧按压活动杆12，进而挤压弹簧13，使插杆14在活动杆12的推动作用下脱离连接管9和对接管10内部，将对接管10拆卸下来，起到了便于更换对接管10的作用；最后向上拉动对接块18，带动网格板2和连动块15向上转动，使旋转杆16和定位块17在散热器1内部定向转动，将网格板2转动至脱离散热器1表面，进而打开散热器1，起到了便于观察和维护散热器1内部的零部件的作用，这就是新能源汽车用便于防护的汽车电池散热结构的特点，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。