一种用于环卫车的并联式水箱结构的制作方法

1.本发明涉及市政清洁技术领域，具体是一种用于环卫车的并联式水箱结构。


背景技术：

2.环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。自吸高度：
3.≤7m，洒水宽度：≥20m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。前喷后洒，前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有高压水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道。
4.而现有的环卫车用的水箱大多都是单一水箱，在使用过程中往往需要根据需求对水箱内的水添加清洗剂或防虫药水等，而单一水箱往往不能满足环卫车的需求，同时单一水箱往往牢固程度不足，容易发生损坏的情况。因此，本领域技术人员提供了一种用于环卫车的并联式水箱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种用于环卫车的并联式水箱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种用于环卫车的并联式水箱结构，包括移动机构，所述移动机构的上侧设置有水箱机构，所述水箱机构包括底层防护板、水箱和一组保护板，所述底层防护板的一侧的上端设置有竖向防护板，所述底层防护板的上侧开设有一组定位卡槽，所述底层防护板的上侧位于一组定位卡槽的一侧开设有第一定位槽，所述底层防护板的上侧位于一组定位卡槽的另一侧开设有第二定位槽，一组所述保护板的下侧均设置有定位卡条，所述水箱包括第一水箱、第二水箱、第一水管和第二水泵，所述第一水箱的上侧设置有第一水箱盖，所述第二水箱的上侧设置有第二水箱盖，所述第一水管的一侧位于第二水箱的内侧设置有第一水泵，所述第一水泵的一侧设置有第二水管，所述第二水泵的一侧设置有第三水管，所述第二水泵的另一侧连接有第四水管的一端，所述第四水管的另一端设置有水管接头。
8.作为本发明再进一步的方案：所述底层防护板和竖向防护板固定连接，所述保护板和定位卡条固定连接，所述定位卡条和定位卡槽相匹配。
9.作为本发明再进一步的方案：所述第一水箱和第一水箱盖相匹配，所述第二水箱和第二水箱盖相匹配。
10.作为本发明再进一步的方案：所述第一水管和第一水泵固定连接，所述第一水泵和第二水管固定连接，所述第一水管贯穿第二水箱盖和第一水箱盖的中间位置，所述第一水泵和第二水管位于第二水箱内侧的底部位置，所述第一水管的一端位于第一水箱内侧的顶部位置。
11.作为本发明再进一步的方案：所述第二水泵和第三水管固定连接，所述第二水泵和第四水管固定连接，所述第四水管和水管接头固定连接。
12.作为本发明再进一步的方案：所述第一水箱和第一定位槽相匹配，所述第二水箱和第二定位槽相匹配。
13.作为本发明再进一步的方案：所述移动机构包括车身和后挡板，所述车身的下侧设置有一组移动轮，所述车身的前后两侧位于车身的中间位置均设置有防护架，所述车身的一侧设置有一组支撑柱。
14.作为本发明再进一步的方案：所述后挡板包括后挡板本体、l型限位架和连接卡扣，所述后挡板本体两侧的下端均设置有定位柱，所述后挡板本体两侧的上端均设置有转动搭扣。
15.作为本发明再进一步的方案：所述l型限位架固定于支撑柱两侧的上端，所述连接卡扣固定于支撑柱两侧的下端。
16.作为本发明再进一步的方案：所述定位柱和后挡板本体固定连接，所述定位柱和连接卡扣转动连接，所述转动搭扣和后挡板本体转动连接，所述转动搭扣和l型限位架相匹配。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果：
18.1、通过底层防护板可以起到保护作用，竖向防护板可以保护第二水箱避免第二水箱和车身发生接触从而造成损伤，通过第二水箱放入第二定位槽内，第二定位槽可以限定第二水箱的位置，将定位卡条嵌入定位卡槽内，一组保护板可以起到保护第一水箱和第二水箱的作用，通过将第一水箱放入第一定位槽内，第一定位槽可以限定第一水箱的位置，通过将清水注入第二水箱和第一水箱内，将喷洒水管和水管接头转动连接，打开第二水泵可使得第二水泵通过第三水管将第一水箱内侧的清水抽出通过第四水管导入到喷洒水管，从而方便的对外界的树木或地面进行喷洒，当第一水箱内侧的清水用完后通过打开第一水泵可使得第一水泵通过第二水管将第二水箱内的清水抽出，经过第一水管后清水被抽到第一水箱的内侧，通过第一水箱盖可以盖住第一水箱避免第一水箱内的清水溢出，通过第二水箱盖可以盖住第二水箱避免第二水箱内的清水溢出，同时第一水箱盖和第一水箱非密闭连接，空气可以进入，避免第一水箱内部形成负压状态，同时第二水箱盖和第二水箱非密闭连接，空气可以进入，避免第二水箱内部形成负压状态。
19.2、通过车身下侧设置的一组移动轮可以方便车身移动，通过防护架可以起到防护作用，通过后挡板本体可使得后挡板本体绕着定位柱转动，连接卡扣起到限定定位柱的作用，通过将转动搭扣转动可使得转动搭扣挂在l型限位架上，可以使得后挡板本体被固定，方便工作人员的使用，避免第一水箱滑落。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方
式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
21.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
22.图1为一种用于环卫车的并联式水箱结构的结构示意图；
23.图2为一种用于环卫车的并联式水箱结构的分解结构示意图；
24.图3为一种用于环卫车的并联式水箱结构中水箱机构的结构示意图；
25.图4为一种用于环卫车的并联式水箱结构中水箱的结构示意图；
26.图5为一种用于环卫车的并联式水箱结构中移动机构的结构示意图；
27.图6为一种用于环卫车的并联式水箱结构中后挡板的结构示意图。
28.图中：1、移动机构；11、车身；111、移动轮；112、防护架；113、支撑柱；12、后挡板；121、后挡板本体；1211、定位柱；1212、转动搭扣；122、l型限位架；123、连接卡扣；2、水箱机构；21、底层防护板；211、竖向防护板；212、定位卡槽；213、第一定位槽；214、第二定位槽；22、水箱；221、第一水箱；2211、第一水箱盖；222、第二水箱；2221、第二水箱盖；223、第一水管；2231、第一水泵；2232、第二水管；224、第二水泵；2241、第三水管；2242、第四水管；2243、水管接头；23、保护板；231、定位卡条。
具体实施方式
29.以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.请参阅图1～6，本发明实施例中，一种用于环卫车的并联式水箱结构，包括移动机构1，移动机构1的上侧设置有水箱机构2，水箱机构2包括底层防护板21、水箱22和一组保护板23，底层防护板21的一侧的上端设置有竖向防护板211，底层防护板21的上侧开设有一组定位卡槽212，底层防护板21的上侧位于一组定位卡槽212的一侧开设有第一定位槽213，底层防护板21的上侧位于一组定位卡槽212的另一侧开设有第二定位槽214，一组保护板23的下侧均设置有定位卡条231，水箱22包括第一水箱221、第二水箱222、第一水管223和第二水泵224，第一水箱221的上侧设置有第一水箱盖2211，第二水箱222的上侧设置有第二水箱盖2221，第一水管223的一侧位于第二水箱222的内侧设置有第一水泵2231，第一水泵2231的一侧设置有第二水管2232，第二水泵224的一侧设置有第三水管2241，第二水泵224的另一侧连接有第四水管2242的一端，第四水管2242的另一端设置有水管接头2243。
31.在图1、2、3和4中：底层防护板21和竖向防护板211固定连接，保护板23和定位卡条231固定连接，定位卡条231和定位卡槽212相匹配，第一水箱221和第一水箱盖2211相匹配，第二水箱222和第二水箱盖2221相匹配，第一水管223和第一水泵2231固定连接，第一水泵2231和第二水管2232固定连接，第一水管223贯穿第二水箱盖2221和第一水箱盖2211的中
间位置，第一水泵2231和第二水管2232位于第二水箱222内侧的底部位置，第一水管223的一端位于第一水箱221内侧的顶部位置，第二水泵224和第三水管2241固定连接，第二水泵224和第四水管2242固定连接，第四水管2242和水管接头2243固定连接，第一水箱221和第一定位槽213相匹配，第二水箱222和第二定位槽214相匹配，通过底层防护板21可以起到保护作用，竖向防护板211可以保护第二水箱222避免第二水箱222和车身11发生接触从而造成损伤，通过第二水箱222放入第二定位槽214内，第二定位槽214可以限定第二水箱222的位置，将定位卡条231嵌入定位卡槽212内，一组保护板23可以起到保护第一水箱221和第二水箱222的作用，通过将第一水箱221放入第一定位槽213内，第一定位槽213可以限定第一水箱221的位置，通过将清水注入第二水箱222和第一水箱221内，将喷洒水管和水管接头2243转动连接，打开第二水泵224可使得第二水泵224通过第三水管2241将第一水箱221内侧的清水抽出通过第四水管2242导入到喷洒水管，从而方便的对外界的树木或地面进行喷洒，当第一水箱221内侧的清水用完后通过打开第一水泵2231可使得第一水泵2231通过第二水管2232将第二水箱222内的清水抽出，经过第一水管223后清水被抽到第一水箱221的内侧，通过第一水箱盖2211可以盖住第一水箱221避免第一水箱221内的清水溢出，通过第二水箱盖2221可以盖住第二水箱222避免第二水箱222内的清水溢出，同时第一水箱盖2211和第一水箱221非密闭连接，空气可以进入，避免第一水箱221内部形成负压状态，同时第二水箱盖2221和第二水箱222非密闭连接，空气可以进入，避免第二水箱222内部形成负压状态。
32.在图1、2、5和6中：移动机构1包括车身11和后挡板12，车身11的下侧设置有一组移动轮111，车身11的前后两侧位于车身11的中间位置均设置有防护架112，车身11的一侧设置有一组支撑柱113，后挡板12包括后挡板本体121、l型限位架122和连接卡扣123，后挡板本体121两侧的下端均设置有定位柱1211，后挡板本体121两侧的上端均设置有转动搭扣1212，l型限位架122固定于支撑柱113两侧的上端，连接卡扣123固定于支撑柱113两侧的下端，定位柱1211和后挡板本体121固定连接，定位柱1211和连接卡扣123转动连接，转动搭扣1212和后挡板本体121转动连接，转动搭扣1212和l型限位架122相匹配，通过车身11下侧设置的一组移动轮111可以方便车身11移动，通过防护架112可以起到防护作用，通过后挡板本体121可使得后挡板本体121绕着定位柱1211转动，连接卡扣123起到限定定位柱1211的作用，通过将转动搭扣1212转动可使得转动搭扣1212挂在l型限位架122上，可以使得后挡板本体121被固定，方便工作人员的使用，避免第一水箱221滑落。
33.本发明的工作原理：通过底层防护板21可以起到保护作用，竖向防护板211可以保护第二水箱222避免第二水箱222和车身11发生接触从而造成损伤，通过第二水箱222放入第二定位槽214内，第二定位槽214可以限定第二水箱222的位置，将定位卡条231嵌入定位卡槽212内，一组保护板23可以起到保护第一水箱221和第二水箱222的作用，通过将第一水箱221放入第一定位槽213内，第一定位槽213可以限定第一水箱221的位置，通过将清水注入第二水箱222和第一水箱221内，将喷洒水管和水管接头2243转动连接，打开第二水泵224可使得第二水泵224通过第三水管2241将第一水箱221内侧的清水抽出通过第四水管2242导入到喷洒水管，从而方便的对外界的树木或地面进行喷洒，当第一水箱221内侧的清水用完后通过打开第一水泵2231可使得第一水泵2231通过第二水管2232将第二水箱222内的清水抽出，经过第一水管223后清水被抽到第一水箱221的内侧，通过第一水箱盖2211可以盖
住第一水箱221避免第一水箱221内的清水溢出，通过第二水箱盖2221可以盖住第二水箱222避免第二水箱222内的清水溢出，同时第一水箱盖2211和第一水箱221非密闭连接，空气可以进入，避免第一水箱221内部形成负压状态，同时第二水箱盖2221和第二水箱222非密闭连接，空气可以进入，避免第二水箱222内部形成负压状态，通过车身11下侧设置的一组移动轮111可以方便车身11移动，通过防护架112可以起到防护作用，通过后挡板本体121可使得后挡板本体121绕着定位柱1211转动，连接卡扣123起到限定定位柱1211的作用，通过将转动搭扣1212转动可使得转动搭扣1212挂在l型限位架122上，可以使得后挡板本体121被固定，方便工作人员的使用，避免第一水箱221滑落。
34.以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。