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基于车机语音控制车辆空调的方法、智能汽车和可读介质与流程

2022-03-05 00:11:35 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述基于车机语音控制车辆空调的方法包括以下步骤:若接收到用于控制车辆空调的语音词条,则将所述语音词条上传至车机云端进行解析;接收解析后的语音词条结果,根据所述语音词条结果判断所述语音词条是否为可明确温度值的指令;若所述语音词条结果为可明确温度值的指令,则判断车辆是否为手动空调;若所述车辆不为手动空调,则在判定车辆发动机开启后,将所述语音词条结果下发给所述车辆空调的控制器,并基于所述控制器对所述车辆空调进行控制。2.如权利要求1所述的基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述根据所述语音词条结果判断所述语音词条是否为可明确温度值的指令的步骤之后,还包括:若所述语音词条结果为不可明确温度值的指令,则在判定所述车辆不为手动空调且所述车辆发动机开启后,判断所述语音词条结果是否为升温或降温;若所述语音词条结果为升温或降温,则判断所述车辆空调是否支持双区模式且所述双区模式是否已开启;若所述车辆空调支持双区模式且所述双区模式已开启,则判断所述车辆空调的双区的空调温度是否还有可调区间;若所述车辆空调的双区的空调温度没有可调区间,则保持当前车辆空调的空调温度不变。3.如权利要求2所述的基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述判断所述车辆空调是否支持双区模式且所述双区模式是否已开启的步骤之后,还包括:若所述车辆空调不支持双区模式或所述车辆空调支持双区模式但所述双区模式未开启,则判断所述车辆空调的单区的空调温度是否还有可调区间;若所述车辆空调的单区没有可调区间,则保持当前车辆空调的空调温度不变;若所述车辆空调的单区还有可调区间,则在所述空调温度上加上预设温度值后变为待下发温度;将所述待下发温度下发给所述控制器,并基于所述控制器对所述车辆空调的单区进行控制。4.如权利要求2所述的基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述判断所述车辆空调的双区的空调温度是否还有可调区间的步骤之后,还包括:若所述车辆空调的双区的空调温度还有可调区间,则在所述空调温度上加上预设温度值后变为待下发温度;将所述待下发温度下发给所述控制器,并基于所述控制器对所述车辆空调的双区进行控制。5.如权利要求1所述的基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述若所述车辆不为手动空调,则在判定车辆发动机开启后,将所述语音词条结果下发给所述车辆空调的控制器,并基于所述控制器对所述车辆空调进行控制的步骤包括:若所述车辆不为手动空调,则判断所述车辆空调是否支持双区模式且所述双区模式是否开启;
若所述车辆空调支持双区模式且所述双区模式已开启,则将所述语音词条结果下发给所述车辆空调的控制器,并基于所述控制器对所述车辆空调的双区进行控制。6.如权利要求5所述的基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述若所述车辆不为手动空调的步骤之后,还包括:在所述语音词条结果中提取整数,并将所述整数作为所述语音词条结果执行所述判断所述车辆空调是否支持双区模式且所述双区模式是否开启的步骤。7.如权利要求5所述的基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述判断所述车辆空调是否支持双区模式且所述双区模式是否开启的步骤之后,还包括:若所述车辆空调不支持双区模式或所述车辆空调支持双区模式但所述双区模式未开启,则将所述语音词条结果下发给所述车辆空调的控制器,并基于所述控制器对所述车辆空调的单区进行控制。8.如权利要求1所述的基于车机语音控制车辆空调的方法,其特征在于,所述基于所述控制器对所述车辆空调进行控制的步骤之后,还包括:通过语音播报和/或弹窗提示用户当前所述车辆空调的情况。9.一种智能汽车,其特征在于,所述智能汽车包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的基于车机语音控制车辆空调的方法的步骤。10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有基于车机语音控制车辆空调程序,所述基于车机语音控制车辆空调程序被处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的基于车机语音控制车辆空调的方法的步骤。

技术总结
本发明公开了一种基于车机语音控制车辆空调的方法、智能汽车和可读介质。该方法为:接收到用于控制车辆空调的语音词条,将语音词条上传至车机云端进行解析;接收解析后的语音词条结果,根据语音词条结果判断语音词条是否为可明确温度值的指令;若语音词条结果为可明确温度值的指令,则判断车辆是否为手动空调;若车辆不为手动空调,则在判定车辆发动机开启后,将语音词条结果下发给车辆空调的控制器,并基于控制器对车辆空调进行控制。通过车机结合语音控制车辆空调交互逻辑判断,简单且快速的实现了语音控制车辆空调进行自动调节的效果,即充分满足的用户的驾驶需求,又能充分体现智能汽车的智能化和科技感,在一定程度上提升了用户的体验感。升了用户的体验感。升了用户的体验感。


技术研发人员:刘胜俊 姜洪亮 陈佳佳 黄建鹏 崔硕
受保护的技术使用者:上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日:2021.11.30
技术公布日:2022/3/3
再多了解一些

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