一种车斗自清洁的自卸车的制作方法

1.本发明属于自卸车领域，尤其涉及一种车斗自清洁的自卸车。


背景技术：

2.众所周知，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。然而现有的自卸车还有一些缺点，
3.1.当卸货时，车斗内还会有残留的货物粘在车斗内壁上，这只能通过人工来进行清理；
4.2.车斗的抬升装置通常只有一个，或者两个都在车斗的前侧，从而容易使得车斗前端承受更大的力；
5.3.当自卸车装载不同的货物时，往往都需要人工将车斗清洗干净，这样不仅费时费力，而且效率太低。


技术实现要素：

6.本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车斗自清洁的自卸车，本车斗自清洁的自卸车能够自动清理残留的货物，并且可以对车斗自动进行清洗。
7.本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车斗自清洁的自卸车，包括车体，所述车体下方前后下侧左右两端分别转动设有车轮，所述车体上侧前后分别固定设有支撑座，所述车体上侧设有抬升装置，抬升装置用于将车斗抬起，抬升装置包括所述车体上侧左边前后分别固定设有第一固定板，所述第一固定板内侧转动设有第一旋转轴，所述第一旋转轴外侧固定设有第一固定座。
8.优选的，所述第一固定座上侧固定设有第一液压缸，所述第一液压缸上侧滑动设有第一液压杆，所述第一液压杆上侧滑动设有第二液压杆，所述车体上侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内侧转动设有第二旋转轴，所述第二旋转轴外侧固定设有第二固定座，所述第二固定座上侧固定设有第二液压缸，所述第二液压缸上侧滑动设有第三液压杆，所述第三液压杆上侧固定设有球头，所述车体上侧前后两侧分别固定设有第二固定板，所述第二固定板内侧固定设有转动杆。
9.优选的，所述车体上侧转动设有车斗，所述车斗下端右侧固定设有旋转套筒，所述旋转套筒与所述转动杆转动连接，所述车斗下侧固定设有若干横梁，所述车斗下侧固定设有若干竖梁，所述竖梁下侧设有球头槽，所述球头槽与所述球头滚动连接。
10.优选的，所述车斗前侧设有第二凹槽，所述第二凹槽内转动设有第三旋转轴，所述第三旋转轴与所述第二液压杆固定连接，所述车斗前端上侧固定设有车斗前檐，所述车斗
前檐下侧固定设有储水装置，所述储水装置左右两侧分别固定设有输水管，每个所述输水管与所述车斗固定连接。
11.优选的，所述车斗内设有装载腔，所述装载腔右端上方前后两侧分别设有第三凹槽，每个所述输水管内转动设有第四旋转轴，每个所述第四旋转轴外侧固定设有第一链轮，每个所述第一链轮外侧转动设有第一链条，所述装载腔右端下方前后两侧分别转动设有第五旋转轴，每个所述第五旋转轴外侧固定设有第二链轮，每个所述第二链轮与每个所述第一链条啮合，每个所述第一链条左侧固定设有清理板，每个所述清理板内侧设有第一输水槽，每个所述第一输水槽下侧设有若干出水孔，每个所述清理板上侧固定设有伸缩管，每个所述伸缩管与每个所述第一输水槽相通，所述车斗前后两侧腔壁上端分别设有第二输水槽，每个所述第二输水槽与每个所述伸缩管相通，每个所述第二输水槽与每个所述输水管相通。
12.优选的，所述装载腔左端前后两侧分别设有第四凹槽，每个所述第四凹槽下侧固定设有电机，每个所述电机上侧输出端设有电机轴，每个所述电机轴上侧公司都有第一锥齿轮，每个所述第四凹槽后侧转动设有锥齿轮轴，每个所述锥齿轮轴左端固定设有第二锥齿轮，每个所述第二锥齿轮与每个所述第一锥齿轮啮合，每个所述锥齿轮轴外侧固定设有第三链轮，每个所述第四凹槽上侧设有第五凹槽，每个所述第五凹槽内转动设有第六旋转轴，每个所述第六旋转轴外侧固定设有第四链轮，每个所述第四链轮外侧转动设有第二链条，每个所述第三链轮与每个所述第二链条啮合，每个所述第四凹槽右侧下端转动设有第七旋转轴，每个所述第七旋转轴外侧固定设有第五链轮，每个所述第五链轮与每个所述第二链条啮合，每个所述清理板与每个所述第二链条右侧固定连接，每个所述第四凹槽右侧固定设有第二输水槽。
13.当要卸货时，此时启动第一液压缸，从而使得第一液压杆向上滑动，从而使得第二液压杆向上滑动从而将车斗向上推动，与此同时第二液压缸也将会启动，从而使得第三液压杆向上滑动从而与第二液压杆一起推动车斗，通过在车斗前端和中间分别设置一个液压装置，可以保证车斗能够平稳缓慢的抬升，同时可以降低车斗在抬起时所承受的力，增加了车斗的使用寿命。
14.当车斗内的货物卸下时，此时装载腔的腔壁上还会有一些残留，此时启动电机，从而使得电机带动电机轴旋转，从而带动第一锥齿轮旋转，从而带动第二锥齿轮旋转，从而带动锥齿轮轴旋转，从而带动第三链轮，旋转，从而带动第二链条向下滑动，从而带动清理板向下移动，从而使得清理板将装载腔腔壁上的残留给刮除下来，此时储水装置内的水将会通过输水管进入第二输水槽内，从而通过伸缩管进入第一输水槽内，从而使得水从出水孔喷出，从而使得水将装载腔的腔壁清理干净，而此时残留的货物将会随着水流流出车斗，这样通过设置清理装置可以有效的将车斗内残留的货物清理干净，从而避免了人工来清理，降低了人们的工作强度，同时也提高了卸货的效率，另外通过设置清洗装置可以将腔壁内的残留物清理干净，并且便于残留的货物排出，同时也可以用于清洗货物腔，从而无需人工来清洗，从而使得清洗效率更高。
15.与现有技术相比，本车斗自清洁的自卸车具有以下优点：
16.1.通过在车斗前端和中间分别设置一个液压装置，可以保证车斗能够平稳缓慢的抬升，同时可以降低车斗在抬起时所承受的力，增加了车斗的使用寿命。
17.2.通过设置清理装置可以有效的将车斗内残留的货物清理干净，从而避免了人工来清理，降低了人们的工作强度，同时也提高了卸货的效率。
18.3.通过设置清洗装置可以将腔壁内的残留物清理干净，并且便于残留的货物排出，同时也可以用于清洗货物腔，从而无需人工来清洗，从而使得清洗效率更高。
附图说明
19.图1是车斗自清洁的自卸车的结构示意图。
20.图2是车斗自清洁的自卸车左侧的结构示意图。
21.图3是车斗自清洁的自卸车车斗的结构示意图。
22.图4是车斗自清洁的自卸车车斗的右视图。
23.图5是车斗自清洁的自卸车的局部结构示意图。
24.图6是图4中a-a方向剖视图。
25.图7是图3中b处结构放大图。
26.图8是图3中c处结构放大图。
27.图中，10、车体；11、车轮；12、车斗；13、第一固定板；14、第一旋转轴；15、第一固定座；16、第一液压缸；17、第一液压杆；18、第二液压杆；19、第一凹槽；20、第二旋转轴；21、第二固定座；22、第二液压缸；23、支撑座；24、车斗前檐；25、装载腔；26、第三液压杆；27、第二固定板；28、转动杆；29、旋转套筒；30、横梁；31、竖梁；32、球头；33、球头槽；34、第二凹槽；35、第三旋转轴；36、输水管；37、储水装置；38、清理板；39、第三凹槽；40、第一链轮；41、第四旋转轴；42、第一链条；43、第二输水槽；44、伸缩管；45、第一输水槽；46、出水孔；47、第四凹槽；48、第五凹槽；49、电机；50、电机轴；51、第一锥齿轮；52、第二锥齿轮；53、锥齿轮轴；54、第六旋转轴；55、第四链轮；56、第三链轮；57、第二链条；58、第五链轮；59、第七旋转轴；60、第二链轮；61、第五旋转轴。
具体实施方式
28.以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
29.如图1所示，一种车斗自清洁的自卸车,包括车体10，车体10下方前后下侧左右两端分别转动设有车轮11，车体10上侧前后分别固定设有支撑座23，车体10上侧设有抬升装置，抬升装置用于将车斗12抬起，抬升装置包括车体10上侧左边前后分别固定设有第一固定板13，第一固定板13内侧转动设有第一旋转轴14，第一旋转轴14外侧固定设有第一固定座15。
30.如图1和图2所示，第一固定座15上侧固定设有第一液压缸16，第一液压缸16上侧滑动设有第一液压杆17，第一液压杆17上侧滑动设有第二液压杆18，车体10上侧设有第一凹槽19，第一凹槽19内侧转动设有第二旋转轴20，第二旋转轴20外侧固定设有第二固定座21，第二固定座21上侧固定设有第二液压缸22，第二液压缸22上侧滑动设有第三液压杆26，第三液压杆26上侧固定设有球头32，车体10上侧前后两侧分别固定设有第二固定板27，第二固定板27内侧固定设有转动杆28。
31.如图2所示，车体10上侧转动设有车斗12，车斗12下端右侧固定设有旋转套筒29，
旋转套筒29与转动杆28转动连接，车斗12下侧固定设有若干横梁30，车斗12下侧固定设有若干竖梁31，竖梁31下侧设有球头槽33，球头槽33与球头32滚动连接。
32.如图2所示，车斗12前侧设有第二凹槽34，第二凹槽34内转动设有第三旋转轴35，第三旋转轴35与第二液压杆18固定连接，车斗12前端上侧固定设有车斗前檐24，车斗前檐24下侧固定设有储水装置37，储水装置37左右两侧分别固定设有输水管36，每个输水管36与车斗12固定连接。
33.如图3、图6、图7和图8所示，车斗12内设有装载腔25，装载腔25右端上方前后两侧分别设有第三凹槽39，每个输水管36内转动设有第四旋转轴41，每个第四旋转轴41外侧固定设有第一链轮40，每个第一链轮40外侧转动设有第一链条42，装载腔25右端下方前后两侧分别转动设有第五旋转轴61，每个第五旋转轴61外侧固定设有第二链轮60，每个第二链轮60与每个第一链条42啮合，每个第一链条42左侧固定设有清理板38，每个清理板38内侧设有第一输水槽45，每个第一输水槽45下侧设有若干出水孔46，每个清理板38上侧固定设有伸缩管44，每个伸缩管44与每个第一输水槽45相通，车斗12前后两侧腔壁上端分别设有第二输水槽43，每个第二输水槽43与每个伸缩管44相通，每个第二输水槽43与每个输水管36相通。
34.如图4和图5所示，装载腔25左端前后两侧分别设有第四凹槽47，每个第四凹槽47下侧固定设有电机49，每个电机49上侧输出端设有电机轴50，每个电机轴50上侧公司都有第一锥齿轮51，每个第四凹槽47后侧转动设有锥齿轮轴53，每个锥齿轮轴53左端固定设有第二锥齿轮52，每个第二锥齿轮52与每个第一锥齿轮51啮合，每个锥齿轮轴53外侧固定设有第三链轮56，每个第四凹槽47上侧设有第五凹槽48，每个第五凹槽48内转动设有第六旋转轴54，每个第六旋转轴54外侧固定设有第四链轮55，每个第四链轮55外侧转动设有第二链条57，每个第三链轮56与每个第二链条57啮合，每个第四凹槽47右侧下端转动设有第七旋转轴59，每个第七旋转轴59外侧固定设有第五链轮58，每个第五链轮58与每个第二链条57啮合，每个清理板38与每个第二链条57右侧固定连接，每个第四凹槽47右侧固定设有第二输水槽43。
35.当要卸货时，此时启动第一液压缸16，从而使得第一液压杆17向上滑动，从而使得第二液压杆18向上滑动从而将车斗12向上推动，与此同时第二液压缸22也将会启动，从而使得第三液压杆26向上滑动从而与第二液压杆18一起推动车斗12，通过在车斗前端和中间分别设置一个液压装置，可以保证车斗能够平稳缓慢的抬升，同时可以降低车斗在抬起时所承受的力，增加了车斗的使用寿命。
36.当车斗内的货物卸下时，此时装载腔25的腔壁上还会有一些残留，此时启动电机49，从而使得电机49带动电机轴50旋转，从而带动第一锥齿轮51旋转，从而带动第二锥齿轮52旋转，从而带动锥齿轮轴53旋转，从而带动第三链轮56，旋转，从而带动第二链条57向下滑动，从而带动清理板38向下移动，从而使得清理板38将装载腔25腔壁上的残留给刮除下来，此时储水装置37内的水将会通过输水管36进入第二输水槽43内，从而通过伸缩管44进入第一输水槽45内，从而使得水从出水孔46喷出，从而使得水将装载腔25的腔壁清理干净，而此时残留的货物将会随着水流流出车斗12，这样通过设置清理装置可以有效的将车斗内残留的货物清理干净，从而避免了人工来清理，降低了人们的工作强度，同时也提高了卸货的效率，另外通过设置清洗装置可以将腔壁内的残留物清理干净，并且便于残留的货物排
出，同时也可以用于清洗货物腔，从而无需人工来清洗，从而使得清洗效率更高。
37.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。