车辆下部构造的制作方法

技术特征：
1.一种车辆下部构造，其特征在于，具备：后纵梁，具有安装有拖曳臂的安装部分，所述后纵梁在车辆的前后方向上延伸；以及加强构件，至少在所述安装部分与所述后纵梁重叠配置，由所述后纵梁和所述加强构件构成加强部的至少一部分，所述加强部为在所述车辆的前后方向上延伸的筒形状，在所述车辆的前后方向的至少一部分，与所述车辆的前后方向垂直的所述加强部的截面为闭合截面形状。2.根据权利要求1所述的车辆下部构造，其特征在于，所述后纵梁具备向车辆的上下方向的下方凹陷的加强筋部，所述加强构件构成为覆盖所述加强筋部，所述加强部由所述加强筋部和所述加强构件构成。3.根据权利要求1或2所述的车辆下部构造，其特征在于，所述后纵梁和所述加强构件以被接合的方式构成，所述后纵梁与所述加强构件的接合部位与所述加强部的所述闭合截面形状相邻地配置。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆下部构造，其特征在于，还具备安装在所述后纵梁的车辆宽度方向外侧的边梁，所述边梁在所述后纵梁的所述车辆的前后方向上延伸，进一步地，所述加强部的至少一部分由所述边梁构成。

技术总结
车辆下部构造具备：后纵梁，具有安装有拖曳臂的安装部分；以及加强构件，与所述后纵梁重叠配置。由所述后纵梁和所述加强构件构成加强部的至少一部分。所述加强部是在所述车辆的前后方向上延伸的筒形状。在所述车辆的前后方向的至少一部分中，与所述车辆的前后方向垂直的所述加强部的截面为闭合截面形状。的所述加强部的截面为闭合截面形状。的所述加强部的截面为闭合截面形状。


技术研发人员：松尾法秋 松本知大
受保护的技术使用者：株式会社斯巴鲁
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/3/3