一种快速解脱离合轴的制作方法

1.本实用新型属于轴领域，特别是涉及一种快速解脱离合轴。


背景技术：

2.现有电机门在停电或故障时难以手动推拉门排，主要是由于和门排连接的转动齿轮还连接着轴，轴又和电机相连，在故障或停电情况下电机限制着轴与齿轮，使得门排无法进行手动的推拉，因而无法及时开启或关闭门排，这也是潜在的安全隐患。
3.因此，如何快速让轴与转动齿轮脱离连接或形成连接是本技术领域的技术人员需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种快速解脱离合轴，解决现有技术中无法快速有效的让轴与转动齿轮脱离连接的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是提供一种快速解脱离合轴，包括轴身、伸缩弹簧、卡合销、调节杆，轴身的内部设置有通孔，通孔沿着轴身的中心轴线，轴身上开设有供卡合销在其中前后移动的销槽，销槽与通孔相互连通，调节杆设置在轴身的前端的通孔中，伸缩弹簧设置在轴身的中部的通孔中，卡合销横向设置在销槽中，且卡合销位于轴身的后端。
6.优选的，调节杆的前端的端面设置有用于和六角扳手相配合的六角槽。
7.优选的，调节杆的后端连接伸缩弹簧的前端，伸缩弹簧的后端连接卡合销。
8.优选的，调节杆的后端抵住伸缩弹簧的前端，伸缩弹簧的后端抵住卡合销。
9.优选的，调节杆上设置有螺孔，螺孔螺纹连接有调节螺丝，轴身的前端设置有供调节螺丝在其中滑动的调节槽，调节槽连通通孔，调节槽的端部延伸出用于滞留调节螺丝的弯曲部。
10.优选的，调节槽从轴身的前端斜向向着轴身的后端进行延伸。
11.优选的，轴身的外表面开设有用于嵌入电机连接销的条形槽，电机连接销用于嵌入电机的转动凹槽中。
12.优选的，卡合销的横向宽度大于轴身的最大直径。
13.优选的，轴身的外表面开设有供垫片和卡环嵌入的环形槽。
14.优选的，轴身的长度为247.5mm，销槽的长度为50.2mm。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型公开了一种快速解脱离合轴，包括轴身、伸缩弹簧、卡合销、调节杆，轴身的内部设置有通孔，通孔沿着轴身的中心轴线，轴身上开设有供卡合销在其中前后移动的销槽，销槽与通孔相互连通，调节杆设置在轴身的前端的通孔中，伸缩弹簧设置在轴身的中部的通孔中，卡合销横向设置在销槽中，且卡合销位于轴身的后端。该快速解脱离合轴使得轴与转动齿轮的脱离更加便捷，操作简单且节省时间。
附图说明
16.图1是本实用新型快速解脱离合轴一实施例中该轴与电机和转动齿轮的连接关系示意图；
17.图2是本实用新型快速解脱离合轴一实施例结构示意图；
18.图3是图2所示实施例的分解示意图；
19.图4是本实用新型快速解脱离合轴另一实施例中的侧视图；
20.图5是本实用新型快速解脱离合轴另一实施例中转动齿轮的结构示意图；
21.图6是本实用新型快速解脱离合轴另一实施例中卡合销结构示意图。
具体实施方式
22.为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
23.需要说明的是，除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。
24.附图中箭头x表示前后方向，箭头y表示横向方向，箭头z表示竖向方向。
25.结合图1、图2和图3，该快速解脱离合轴包括轴身1、伸缩弹簧2、卡合销3、调节杆4，轴身1的内部设置有通孔10，通孔10沿着轴身1的中心轴线，轴身1上开设有供卡合销3在其中前后移动的销槽5，具体的，轴身1的后端开设有供卡合销3在其中前后移动的销槽5，销槽5与通孔10相互连通，调节杆4设置在轴身1的前端的通孔10中，伸缩弹簧2设置在轴身1的中部的通孔10中，卡合销3横向设置在销槽5中，且卡合销3位于轴身1的后端。通过推拉调节杆4可实现调节杆4对伸缩弹簧2的挤压，伸缩弹簧2进而带动卡合销3在销槽5中前后移动，从而控制卡合销3与转动齿轮c1的相互嵌合或解除嵌合，该种设置可快速实现该轴与转动齿轮c1脱离连接关系，从而在电机d1停电或出现故障时也能够让转动齿轮c1正常转动，从而让与转动齿轮c1转动连接的门排能够正常的推拉移动，而不影响用户对门排的正常开闭，在紧急状态下实现门排的手动开闭。
26.优选的，调节杆4的前端的端面设置有用于和六角扳手相配合的六角槽43，方便利用六角扳手对调节杆4进行嵌合连接，进而实现对调节杆4的推拉或旋转控制，且六角扳手为常见的工具，适配性高。
27.优选的，调节杆4的后端连接伸缩弹簧2的前端，伸缩弹簧2的后端连接卡合销3，方便调节杆4移动过程中可以挤压或拉伸伸缩弹簧2，进而伸缩弹簧2挤压或拉伸卡合销3。
28.优选的，调节杆4的后端抵住伸缩弹簧2的前端，伸缩弹簧2的后端抵住卡合销3，该种方式控制调节杆4移动时挤压伸缩弹簧2的前端，进而让伸缩弹簧2收缩变形，从而伸缩弹簧2的后端挤压卡合销3，控制卡合销3的移动，最终控制卡合销3与转动齿轮c1的嵌合连接。
29.优选的，结合图3和图4，调节杆4上设置有螺孔41，螺孔41螺纹连接有调节螺丝42，轴身1的前端设置有供调节螺丝42在其中滑动的调节槽11，调节槽11连通通孔10，调节槽11的端部延伸出用于滞留调节螺丝42的弯曲部111，调节槽42的设置可让调节螺丝42在调节
槽42中移动，从而让调节杆4稳定的按照预定轨道在通孔10中运动，方便卡合销3与转动齿轮c1的嵌合脱离。
30.优选的，如图4所示，弯曲部111从调节槽11的端部向轴身1的前端方向延伸，方便调节螺丝42到达弯曲部111位置时能够被顺利滞留，不会因为伸缩弹簧2的弹性而使得调节杆4连同调节螺丝42被弹回调节槽11的始端。
31.优选的，调节槽11为直线槽，且沿着轴身1的中心轴线方向延伸，设置为直线槽，方便直接推动调节杆4，可快速实现卡合销3与转动齿轮c1的嵌合脱离。
32.进一步优选的，结合图3和图4，调节槽11从轴身1的前端斜向向着轴身1的后端进行延伸，即调节槽11为斜向槽，从轴身1的前端方向朝轴身1的后端方向延伸，设置为斜向槽可让调节杆4上的调节螺丝42做围绕着轴身1的螺旋前进或后退的运动，相比于直线推拉调节杆4，可有效减少所使用的力度，即具有省力的作用，再配合弯曲部111，可让调节螺丝42到达调节槽11的端部时即可滞留在弯曲部111位置，不用再持续对调节杆4施加力，减轻操作人员的力气损耗，也不会持续占用操作人员的双手，解放了双手。
33.进一步优选的，弯曲部111设置在调节槽11的始端和终端，即调节槽11的两个端头均设置有弯曲部111，方便在控制调节杆4运动的开始和结束阶段都可以很好的放置固定该调节螺丝42。
34.优选的，调节槽11的宽度为6mm。
35.优选的，轴身1的外表面开设有用于嵌入电机连接销x1的条形槽12，电机连接销x1用于嵌入电机d1的转动凹槽d11中，设置条形槽12可灵活性的嵌入电机连接销x1，进而通过电机连接销x1嵌入电机d1的转动凹槽d11而使得轴与电机d1实现转动连接，即电机d1转动带动轴的转动。
36.优选的，结合图1和图5，卡合销3的横向宽度大于轴身1的最大直径，使得卡合销3的两侧端头能够从轴身1的两侧露出，方便卡合销3的两侧端头嵌入转动齿轮c1的凹槽c11中，最终实现轴与转动齿轮c1的转动连接，即轴的转动带动转动齿轮c1的转动。
37.优选的，结合图1-图4，轴身1的外表面开设有供垫片和卡环嵌入的环形槽13，卡环可起到限位和防脱的作用，垫片可起到减轻摩擦的作用。
38.优选的，轴身1的长度为247.5mm，销槽5的长度为50.2mm。
39.优选的，如图3所示，调节杆4的后端具有用于伸入并抵住伸缩弹簧2的前端的锥台44，将调节杆4的后端设置为锥台形状可进一步的让调节杆4的后端抵住并部分钻入伸缩弹簧2的前端(锥台有一部分的直径是小于伸缩弹簧2的前端的直径的，故可以部分钻入)，能够让调节杆4的后端与伸缩弹簧2的前端之间的连接更加牢固，同时配合调节杆4在前后移动时伴随的旋转运动，可进一步的钻入伸缩弹簧2的前端，让二者的连接更稳固，防止在调节杆4挤压伸缩弹簧2时出现调节杆4与伸缩弹簧2的抵合错位。
40.结合图1、图2和图3，本实用新型还公开了一种调节组件，用于调节转动齿轮c1与轴的连接关系，调节组件包括调节杆4、伸缩弹簧2、卡合销3，轴包括轴身1，轴身1的内部设置有通孔10，通孔10沿着轴身1的中心轴线，调节杆4设置在轴身1的前端的通孔10中，伸缩弹簧2设置在轴身1的中部的通孔10中，卡合销3位于轴身1的后端的通孔10中，轴身1的后端开设有供卡合销3在其中前后移动的销槽5，具体的，轴身1的后端开设有供卡合销3横向从通孔10向轴身1外部伸出的销槽5，销槽5与通孔10相互连通，卡合销3横向设置在销槽5中，
且卡合销3的两端贯穿销槽5并从轴身1的横向两侧露出，卡合销3由轴身1的横向两侧露出的长度相同，卡合销3用于嵌入转动齿轮c1并与之转动连接，卡合销3从轴身1的横向两侧露出，让轴与转动齿轮c1转动时更加的平衡，增强平衡性，使得轴身1在转动时受力均匀，延长轴身1的使用寿命，同时，卡合销3从销槽5上组装和拆卸便捷，灵活性强，且可以组装上不同型号尺寸或形状的卡合销3，以便适应不同的转动齿轮c1，提高该轴与转动齿轮c1转动连接的适配广泛性，能够应用在更多不同种类的转动齿轮c1上。
41.优选的，销槽5沿着轴身1的中心轴线方向延伸，使得轴身1在转动时能够更均匀的带动卡合销3转动。
42.优选的，结合图2、图3和图6，卡合销3的顶面和底面逐渐向卡合销3的后端面倾斜聚拢，即卡合销3的顶面与后端面之间、卡合销3的底面与后端面之间均具有相互靠拢的面31，该面31可为弧形面或斜平面，该种设置使得卡合销3在销槽5中滑动时，尤其是向着轴身1的后端进行滑动时，该面31与销槽5之间存在着细小间隙，可避免与销槽5的边沿的直接接触，降低摩擦力，一方面使得卡合销3的滑动更加平稳，另一方面减小了二者之间的摩擦，延长了卡合销3的寿命。
43.优选的，调节杆4的后端抵住伸缩弹簧2的前端，伸缩弹簧2的后端连接卡合销3，伸缩弹簧2与卡合销3之间连接可让伸缩弹簧2更直接的带动卡合销3移动。
44.进一步优选的，结合图3和图6，卡合销3开设有贯通其前端和后端的弹簧连接孔32，弹簧连接孔32用于连接卡合销3和伸缩弹簧2的后端，上述连接关系可使用线连接、绳连接、焊接或在弹簧连接孔32中设置磁吸体，方便吸合伸缩弹簧2。
45.优选的，卡合销3的竖向厚度小于销槽5的宽度，方便卡合销3以更小的摩擦在销槽5中滑动。
46.优选的，卡合销3为长条状，销槽5为长圆形。
47.优选的，如图3所示，调节杆4的前端的端面设置有用于和扳手嵌合连接的凹槽，可快速利用常见的扳手工具对调节杆4进行控制，从而快速实现轴与转动齿轮c1的脱离。
48.进一步优选的，如图3所示，调节杆4的前端的端面的凹槽为用于和六角扳手相配合的六角槽43。
49.优选的，结合图2和图3，调节杆4的前端设置有螺孔41，螺孔41的中心轴线垂直于调节杆4的中心轴线，螺孔41螺纹连接有调节螺丝42，轴身1的前端设置有供调节螺丝42在其中滑动的调节槽11，调节槽11连通通孔10，调节槽11从轴身1的前端向轴身1的后端延伸，将调节螺丝42设置为与调节杆4的中心轴线相垂直的形式一方面便于拧动安装或拆卸该调节螺丝42，另一方面可减少调节螺丝42与调节槽11的摩擦损耗。
50.进一步优选的，螺孔41贯穿调节杆4，方便不同长度的调节螺丝42安装到螺孔41中。
51.优选的，调节杆4的后端设置有用于吸合伸缩弹簧2的前端的磁铁，该种设置方便了调节杆4吸合连接伸缩弹簧2，利于调节杆4的后端快速和伸缩弹簧2的前端相互对准，避免位置错位而导致调节杆4对伸缩弹簧2的挤压方向发生偏差。
52.本实用新型公开了一种快速解脱离合轴，包括调节组件，调节组件为上述的调节组件。
53.基于以上实施例，本实用新型公开了一种快速解脱离合轴，包括轴身、伸缩弹簧、
卡合销、调节杆，轴身的内部设置有通孔，通孔沿着轴身的中心轴线，轴身上开设有供卡合销在其中前后移动的销槽，销槽与通孔相互连通，调节杆设置在轴身的前端的通孔中，伸缩弹簧设置在轴身的中部的通孔中，卡合销横向设置在销槽中，且卡合销位于轴身的后端。该快速解脱离合轴使得轴与转动齿轮的脱离更加便捷，操作简单且节省时间。
54.以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围内。