一种汽车启动打气泵的控制电路的制作方法

技术特征：
1.一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：包括mcu模块(1)，所述mcu模块(1)为整个电路的控制主脑，用于发布指令、处理信息以及系统升级；bms模块(2)，所述bms模块(2)与mcu模块(1)电性连接，用于电池的过冲、过放、过温以及短路保护；type-c插头(3)，所述type-c插头(3)与mcu模块(1)电性连接，所述type-c插头(3)与bms模块(2)电性连接，所述type-c插头(3)用于输入充电；功能显示模块(4)，所述功能显示模块(4)与mcu模块(1)电性连接，用于功能指示；电量显示模块(5)，所述电量显示模块(5)与mcu模块(1)电性连接，用于电量指示；充气泵控制电路(6)，所述充气泵控制电路(6)与bms模块(2)电性连接；ec输出模块(7)，所述ec输出模块(7)与bms模块(2)电性连接，用于作为电池的输出接口；点火夹子(8)，所述点火夹子(8)与ec输出模块(7)电性连接；输出总线(9)，所述输出总线(9)与bms模块(2)以及mcu模块(1)电性连接；dc输出模块(10)，所述dc输出模块(10)与输出总线(9)电性连接；usba接口(11)，所述usba接口(11)有多个且与输出总线(9)电性连接；照明模块(12)，所述照明模块(12)与输出总线(9)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述bms模块(2)采用htl6034aaa四串锂电池保护芯片，通过ph20-7p/smt来相接每一节电池。3.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述功能显示模块(4)采用lcd显示面板，所述lcd显示面板上显示的功能区包括in显示区、out显示区、5v/9v显示区、2a显示区、12v显示区以及10a显示区。4.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述mcu模块(1)采用ht45fh4n型号微处理器。5.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述充气泵控制电路(6)输出12v-16.8v、10a的电压与电流。6.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述点火夹子(8)用于应急替代汽车亏点电池，起到补打汽车点火的目的；所述点火夹子(8)具有过放保护、过温保护、短路保护以及反接保护。7.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述dc输出模块(10)输出12v-16.8v、10a的电压与电流，用于给打气机供电。8.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述usba接口(11)有两个，所述usba接口(11)可根据设备需求在5v/3a、9v/2a、12v/1.5a三种输出规格中自动切换。9.根据权利要求1所述的一种汽车启动打气泵的控制电路，其特征在于：所述照明模块(12)为照明灯，所述照明灯的工作电压为12v。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车启动打气泵的控制电路，包括MCU模块、BMS模块、TYPE-C插头、功能显示模块、电量显示模块、充气泵控制电路、EC输出模块、点火夹子、输出总线、DC输出模块、USBA接口以及照明模块。本实用新型具有过冲、过放、过温以及短路保护，安全性更高；功能显示模块显示组合灵活，便于了解电路的工作状态；USBA接口带有协议功能，电压档位并会自动匹配，输出灵活，适配性高；在应急情况下，可替代汽车亏点电池、达到汽车点火启动的目的。达到汽车点火启动的目的。达到汽车点火启动的目的。


技术研发人员：曾国发
受保护的技术使用者：深圳市科若视通科技有限公司
技术研发日：2021.05.06
技术公布日：2022/3/1