一种汽车头枕挂钩的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内收纳工具技术领域，具体涉及一种汽车头枕挂钩。


背景技术：

2.随着汽车的普及，其应用的场景越来越多。在日常使用过程中，不可避免的需要在车内使用挂钩挂载物品，如手提袋、手包、食品袋等。常规的汽车内，座位侧上方的把手处通常设置有较小的挂钩，在实际使用时，由于挂钩的钩深较小，挂装物品后容易掉落，且由于挂钩位于座位和人体的侧面，挂载操作也极为不便。因此，申请人提出一种使用方便、不占用车内空间且稳定性好的头枕挂钩。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车头枕挂钩，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：安装便捷，不占用车内空间，结构稳定且使用安全性好等技术效果，详见下文阐述。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.本实用新型提供的一种汽车头枕挂钩，包括定位座，所述定位座的一侧设置有支撑座，所述支撑座的端部设置有内支撑杆，所述内支撑杆为端部上翘的弧形杆，且所述内支撑杆的上端斜向所述定位座的上方，所述内支撑杆的端部设置有防护头，所述防护头的直径大于所述内支撑杆的直径；
6.所述支撑座包括座体，所述座体的中部竖直贯穿成型有外插孔。
7.作为优选，所述内支撑杆的外侧套设有柔性的外套管，所述外套管的两端分别与所述支撑座和所述防护头相接。
8.作为优选，所述外插孔内侧设置有内径调节件。
9.作为优选，所述内径调节件包括调节管和限位部，所述调节管与所述外插孔过盈配合，所述限位部设置于所述调节管的顶部，且所述调节管插入所述外插孔内部后，所述限位部的底部与所述定位座的顶面相接。
10.作为优选，所述调节管的外侧设置有插条，所述插条竖直设置于所述调节管外表面，所述外插孔内侧成型有匹配所述插条的定位槽。
11.作为优选，所述调节管的下部设置有调节槽，所述调节槽成型在所述调节管的管壁下部，且该调节槽开口竖直向下。
12.作为优选，所述内支撑杆的上端设置有匹配所述防护头的卡槽，所述防护头由两个装配部拼接而成，且两个所述装配部上均设置有匹配所述卡槽卡接的卡片，两个装配部之间通过螺钉固定连接。
13.综上，本实用新型的有益效果在于：1、取下座椅的头枕后，将定位座套在头枕的枕杆上，而后安装头枕至复位，即可完成挂钩的固定，安装操作方便快捷；
14.2、定位座在头枕的枕杆上可自由转动，方便进行挂钩位置的调节，以减少车内空
间的占用；
15.3、采用内支撑杆配合防护头，配合头枕的枕杆后，可形成u型的挂载结构，挂载袋类物品的稳定性好，可防止物品掉落；
16.4、在定位座的内侧设置内径调节件，可适应不同的汽车头枕枕杆直径，使该挂钩的安装更加稳定。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本实用新型的主视结构示意图；
19.图2是本实用新型的内部结构示意图；
20.图3是本实用新型定位座与内径调节件配合后的俯视结构示意图；
21.图4是本实用新型定位座的俯视结构示意图；
22.图5是本实用新型内径调节件的主视结构示意图；
23.图6是图5的仰视结构示意图。
24.附图标记说明如下：
25.1、定位座；11、座体；12、外插孔；13、定位槽；2、内径调节件；21、调节管；22、插条；23、调节槽；24、限位部；25、内插孔；3、支撑座；4、外套管；5、防护头；6、内支撑杆。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
27.参见图1-图6所示，本实用新型提供了一种汽车头枕挂钩，包括定位座1，所述定位座1的一侧设置有支撑座3，所述支撑座3的端部设置有内支撑杆6，所述内支撑杆6为端部上翘的弧形杆，内支撑杆6的中心线位于同一竖直平面内，且所述内支撑杆6的上端斜向所述定位座1的上方，所述内支撑杆6的端部设置有防护头5，所述防护头5的直径大于所述内支撑杆6的直径；如此设置后，防护头5可在内支撑杆6的端部形成遮挡，防止在挂装物品后，行车震动时物品滑脱，从而提高物品挂装的稳定性；所述内支撑杆6的外侧套设有柔性的外套管4，所述外套管4的两端分别与所述支撑座3和所述防护头5相接，外套管4为海绵管或橡胶管，在挂装物品时，可起到一定的缓冲作用，也可提高物品挂装位置与外套管4的摩擦力，提高防滑效果；
28.所述支撑座3包括座体11，所述座体11的中部竖直贯穿成型有外插孔12，外插孔12用于配合头枕的枕杆后固定在枕杆外侧，所述外插孔12内侧设置有内径调节件2；所述内径调节件2包括调节管21和限位部24，所述调节管21与所述外插孔12过盈配合，所述限位部24设置于所述调节管21的顶部，且所述调节管21插入所述外插孔12内部后，所述限位部24的
底部与所述定位座1的顶面相接；由于不同汽车的头枕枕杆直径不一定一致，因此设置调节管21，以匹配不同直径的头枕枕杆，调节管21上设置的限位部24用于防止调节管21完全没入外插孔12内，方便调节管21的插拔操作。
29.所述调节管21的外侧设置有插条22，所述插条22竖直设置于所述调节管21外表面，所述外插孔12内侧成型有匹配所述插条22的定位槽13；插条22与定位槽13配合插接后，可防止调节管21在外插槽内部转动，进而减少定位座1与内支撑杆6的偏转；
30.所述调节管21的下部设置有调节槽23，所述调节槽23成型在所述调节管21的管壁下部，且该调节槽23开口竖直向下；调节槽23为调节管21的端部提供了一定的收紧余量，可方便调节管21插入外插孔12内；
31.所述内支撑杆6的上端设置有匹配所述防护头5的卡槽，所述防护头5由两个装配部拼接而成，且两个所述装配部上均设置有匹配所述卡槽卡接的卡片，两个装配部之间通过螺钉固定连接，防护头5的直径大于外套管4的直径，以便于在内支撑杆6的端部形成防脱遮挡。
32.采用上述结构，取下座椅的头枕后，将定位座1套在头枕的枕杆上，而后安装头枕至复位，即可完成挂钩的固定，安装操作方便快捷；定位座1在头枕的枕杆上可自由转动，方便进行挂钩位置的调节，以减少车内空间的占用；采用内支撑杆6配合防护头5，配合头枕的枕杆后，可形成u型的挂载结构，挂载袋类物品的稳定性好，可防止物品掉落；在定位座1的内侧设置内径调节件2，可适应不同的汽车头枕枕杆直径，使该挂钩的安装更加稳定。
33.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。