一种车载无线充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及车载充电领域，特别是关于一种车载无线充电装置。


背景技术：

2.随着车联网汽车和智能手机的飞速发展，车载无线充电模块正以更好的客户便利性，技术创新性逐渐被各大主机厂所接受与推广。传统的车载无线充电模块由于只有充电功能，并不能满足客户日益多元化的人机交互需求与期望，功能过于单一。
3.使用大功率无线充电器给手机充电时，手机本身的温度提升相对较快，如何在提高车载无线充电充电效率的同时，保证手机温度波动合理成为开发人员功课的主题，要求风扇既能给手机降温，又不影响产品的防尘防水等级；既要产品低成本，又要产品低噪音；传统的车载无线充电由于在充电过程中发热严重且手机有各自不同的过温保护的逻辑，导致充电过程中手机表面温度过热、充电时间较长且无法缩短，亟待改善。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供一种车载无线充电装置，采用散热风扇吹风，对手机进行散热，散热效果好，防滑垫上设置多个支撑点，控制手机与防滑垫的间距，保证出风通道畅通，使空气流动快速的带走手机端热量。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
6.一种车载无线充电装置，固定在车载内饰板上，包括与车载内饰板固定连接的壳体、安装在壳体处的无线充电器、位于无线充电器上表面的防滑垫，所述防滑垫的上表面设置有多个支撑点，待充电手机放置在防滑垫上表面并与支撑点接触，所述壳体上设置有风道，所述风道的下部连接有倾斜设置的散热风扇。
7.优选的，所述壳体包括底座、与底座卡扣连接的充电座，所述无线充电器安装固定在充电座上，所述充电座上设置有所述风道，所述风道贯穿所述充电座。
8.优选的，所述防滑垫下表面与无线充电器存在间隙，所述间隙与风道连通，所述防滑垫上挖设有多个贯穿开窗。
9.优选的，所述贯穿开窗包括中部开窗、左侧开窗、右侧开窗，所述左侧开窗、右侧开窗由尺寸逐渐变大的多个渐变开窗排列而成、或由尺寸相同的多个均布开窗排列而成。
10.优选的，所述底座上表面具有凹槽，防滑垫放置在凹槽中。
11.一种车载无线充电装置，固定在车载内饰板上，包括与车载内饰板固定连接的壳体、安装在壳体处的无线充电器、位于无线充电器上表面的防滑垫，所述防滑垫的上表面设置有多个支撑点，待充电手机放置在防滑垫上表面并与支撑点接触，所述壳体上设置有风道，所述风道的下部连接有水平设置的散热风扇。
12.优选的，所述壳体包括底座、与底座卡扣连接的充电座，所述无线充电器安装固定在充电座上，所述充电座上设置有所述风道，所述风道贯穿所述充电座。
13.优选的，所述防滑垫下表面与无线充电器存在间隙，所述间隙与风道连通，所述防
滑垫上挖设有多个贯穿开窗。
14.优选的，所述贯穿开窗包括中部开窗、左侧开窗、右侧开窗，所述左侧开窗、右侧开窗由尺寸逐渐变大的多个渐变开窗排列而成、或由尺寸相同的多个均布开窗排列而成。
15.优选的，所述底座上表面具有凹槽，防滑垫放置在凹槽中。
16.本实用新型相较于现有技术的有益效果是：
17.本实用新型的车载无线充电装置，采用散热风扇吹风，对手机进行散热，散热效果好，防滑垫上设置多个支撑点，控制手机与防滑垫的间距，保证出风通道畅通，使空气流动快速的带走手机端热量。风扇为倾斜设置，可以有效减少风扇的风压与风量损失，提高产品散热效率。防滑垫渐变式出风口设计，更加有效的减少风压损失，提高手机端散热效率，最终达到产品快速降温。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例1中车载无线充电装置的结构图。
19.图2为本实用新型实施例1中充电座的结构图。
20.图3为本实用新型实施例1中车载无线充电装置的立体截面图。
21.图4为本实用新型实施例2中车载无线充电装置的立体截面图。
22.图5为本实用新型实施例3中车载无线充电装置的立体截面图。
23.图6为本实用新型实施例4中车载无线充电装置的立体截面图。
具体实施方式
24.为了便于本领域技术人员理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细描述。
25.请参考图1-3，本实用新型实施例1包括：
26.一种车载无线充电装置，固定在车载内饰板上，包括与车载内饰板固定连接的壳体1、安装在壳体1处的无线充电器2、位于无线充电器2上表面的防滑垫3，防滑垫3的上表面设置有多个支撑点4，待充电手机01放置在防滑垫3上表面并与支撑点4接触，壳体1上设置有风道5，风道5的下部连接有倾斜设置的散热风扇6，散热风扇6为离心式风扇。
27.壳体1包括底座11、与底座11卡扣连接的充电座12，无线充电器2安装固定在充电座12上，充电座12上设置有风道5，风道5贯穿充电座12。防滑垫3下表面与无线充电器2存在间隙，间隙与风道5连通，防滑垫3上挖设有多个贯穿开窗7。贯穿开窗7包括中部开窗71、左侧开窗72、右侧开窗73，左侧开窗72、右侧开窗73由尺寸逐渐变大的多个渐变开窗排列而成。底座11上表面具有凹槽111，防滑垫3放置在凹槽111中。
28.本实施例1的车载无线充电装置，采用散热风扇吹风，对手机进行散热，散热效果好，防滑垫上设置多个支撑点，控制手机与防滑垫的间距，保证出风通道畅通，使空气流动快速的带走手机端热量。风扇为倾斜设置，可以有效减少风扇的风压与风量损失，提高产品散热效率。防滑垫渐变式出风口设计，更加有效的减少风压损失，提高手机端散热效率，最终达到产品快速降温。
29.请参考图4，本实用新型实施例2包括：
30.一种车载无线充电装置，固定在车载内饰板上，包括与车载内饰板固定连接的壳
体、安装在壳体处的无线充电器、位于无线充电器上表面的防滑垫3a，防滑垫3a的上表面设置有多个支撑点，待充电手机放置在防滑垫3a上表面并与支撑点接触，壳体上设置有风道，风道的下部连接有倾斜设置的散热风扇，散热风扇6为离心式风扇。
31.壳体包括底座、与底座卡扣连接的充电座，无线充电器安装固定在充电座上，充电座上设置有风道，风道贯穿充电座。防滑垫3a下表面与无线充电器存在间隙，间隙与风道连通，防滑垫3a上挖设有多个贯穿开窗7a。
32.贯穿开窗7a包括中部开窗71a、左侧开窗72a、右侧开窗73a，左侧开窗72a、右侧开窗73a由尺寸相同的多个均布开窗排列而成。底座上表面具有凹槽，防滑垫3a放置在凹槽中。
33.本实施例2的车载无线充电装置，采用散热风扇吹风，对手机进行散热，散热效果好，防滑垫上设置多个支撑点，控制手机与防滑垫的间距，保证出风通道畅通，使空气流动快速的带走手机端热量。风扇为倾斜设置，可以有效减少风扇的风压与风量损失，提高产品散热效率。防滑垫的出风口尺寸彼此相同，散热效果略逊于实施例1。
34.请参考图5，本实用新型实施例3包括：
35.一种车载无线充电装置，固定在车载内饰板上，包括与车载内饰板固定连接的壳体、安装在壳体处的无线充电器、位于无线充电器上表面的防滑垫3b，防滑垫3b的上表面设置有多个支撑点，待充电手机放置在防滑垫3b上表面并与支撑点接触，壳体上设置有风道，风道的下部连接有水平设置的散热风扇，散热风扇6为离心式风扇。
36.壳体包括底座、与底座卡扣连接的充电座，无线充电器安装固定在充电座上，充电座上设置有风道，风道贯穿充电座。防滑垫3b下表面与无线充电器存在间隙，间隙与风道连通，防滑垫3b上挖设有多个贯穿开窗7b。
37.贯穿开窗7b包括中部开窗71b、左侧开窗72b、右侧开窗73b，左侧开窗72b、右侧开窗73b由尺寸逐渐变大的多个渐变开窗排列而成。底座上表面具有凹槽，防滑垫3b放置在凹槽中。
38.本实施例3的车载无线充电装置，采用散热风扇吹风，对手机进行散热，散热效果好，防滑垫上设置多个支撑点，控制手机与防滑垫的间距，保证出风通道畅通，使空气流动快速的带走手机端热量。防滑垫渐变式出风口设计，更加有效的减少风压损失，提高手机端散热效率，最终达到产品快速降温。风扇为水平设置，散热效果略逊于实施例1。
39.请参考图6，本实用新型实施例4包括：
40.一种车载无线充电装置，固定在车载内饰板上，包括与车载内饰板固定连接的壳体、安装在壳体处的无线充电器、位于无线充电器上表面的防滑垫3c，防滑垫3c的上表面设置有多个支撑点，待充电手机放置在防滑垫3c上表面并与支撑点接触，壳体上设置有风道，风道的下部连接有水平设置的散热风扇，散热风扇6为离心式风扇。
41.壳体包括底座、与底座卡扣连接的充电座，无线充电器安装固定在充电座上，充电座上设置有风道，风道贯穿充电座。防滑垫3c下表面与无线充电器存在间隙，间隙与风道连通，防滑垫3c上挖设有多个贯穿开窗7c。
42.贯穿开窗7c包括中部开窗71c、左侧开窗72c、右侧开窗73c，左侧开窗72c、右侧开窗73c由尺寸相同的多个均布开窗排列而成。底座上表面具有凹槽，防滑垫3c放置在凹槽中。
43.本实施例4的车载无线充电装置，采用散热风扇吹风，对手机进行散热，散热效果好，防滑垫上设置多个支撑点，控制手机与防滑垫的间距，保证出风通道畅通，使空气流动快速的带走手机端热量。风扇为水平设置，散热效果比实施例2差。防滑垫的出风口尺寸彼此相同，散热效果比实施例3差。
44.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
45.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
46.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。