1.本实用新型涉及汽车零部件转运技术领域，具体为一种汽车座椅生产用骨架运输车。
背景技术：
2.汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，汽车座椅靠背骨架是汽车座椅的不可或缺的组成部分。
3.靠背骨架在生产过程中需要转运，由于其特殊的性状，转运不便，而且转运过程中骨架与骨架之间容易相互触碰造成损坏，使得生产效率降低。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅生产用骨架运输车，以解决靠背骨架转运容易发生损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅生产用骨架运输车，包括安装平台，所述安装平台下端对称设置有万向轮，所述安装平台上焊接有推板，所述推板上对称焊接有搁置架，所述搁置架上对称设置有限位块，靠背骨架上端搭接在搁置架上通过限位块分隔，所述安装平台上固定有搁置台。
6.优选的，所述搁置架之间焊接有圆杆，圆杆上转动连接有提拉杆，提拉杆的一端套接有伸缩杆，提拉杆向上转动抵接靠背骨架，然后将伸缩杆向外拽的搭接在推板最上端，通过提拉杆转动会将靠背骨架从放置槽内侧及搁置架上抬起，并倾斜向下滑动以此方便将靠背骨架从运输车上卸下。
7.优选的，所述推板上设置有防磨垫，防磨垫的设置能够避免最内侧发展的靠背骨架与推板发生摩擦。
8.优选的，所述搁置架及限位块上设置有橡胶保护层，通过橡胶保护层的设置能够避免靠背骨架与搁置架及限位块连接处发生磨损，同时在颠簸时能够给以缓冲。
9.优选的，所述搁置台上设置有放置槽，放置槽内侧安装有缓冲垫，靠背骨架的下端插入放置槽进行分隔避免骨架之间相互磨损，靠背骨架下端抵接缓冲垫，在颠簸时能够给以缓冲。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过搁置架及搁置台的设置将靠背骨架相互分隔避免靠背骨架之间相互摩擦受损；通过缓冲垫、橡胶保护层及防磨垫的设置能够避免转运过程中颠簸使骨架造成的损坏。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的整体结构剖面图；
13.图3为本实用新型的靠板正视图；
14.图4为本实用新型的搁置架剖面图。
15.图中：1安装平台、11万向轮、2搁置台、21放置槽、22缓冲垫、3推板、31搁置架、32限位块、33圆杆、34提拉杆、35伸缩杆、36防磨垫、37 橡胶保护层。
具体实施方式
16.请参阅图1、图2与图3，一种汽车座椅生产用骨架运输车，包括安装平台1，安装平台1下端对称设置有万向轮11，安装平台1上焊接有推板3，推板3上对称焊接有搁置架31，搁置架31上对称设置有限位块32，靠背骨架上端搭接在搁置架31上通过限位块32分隔，安装平台1上固定有搁置台2。
17.请参阅图1与图2，搁置架31之间焊接有圆杆33，圆杆33上转动连接有提拉杆34，提拉杆34的一端套接有伸缩杆35，提拉杆34向上转动抵接靠背骨架，然后将伸缩杆35向外拽的搭接在推板3最上端，通过提拉杆34转动会将靠背骨架从放置槽21内侧及搁置架31上抬起，并倾斜向下滑动以此方便将靠背骨架从运输车上卸下。
18.请参阅图1与图2，推板3上设置有防磨垫36，防磨垫36的设置能够避免最内侧发展的靠背骨架与推板3发生摩擦。
19.请参阅图4，搁置架31及限位块32上设置有橡胶保护层37，通过橡胶保护层37的设置能够避免靠背骨架与搁置架31及限位块32连接处发生磨损，同时在颠簸时能够给以缓冲。
20.请参阅图1与图2，搁置台2上设置有放置槽21，放置槽21内侧安装有缓冲垫22，靠背骨架的下端插入放置槽21进行分隔避免骨架之间相互磨损，靠背骨架下端抵接缓冲垫22，在颠簸时能够给以缓冲。
21.本实用新型在具体实施时：运输车使用时，靠背骨架的上端搭接在搁置架31上通过限位块32进行分隔，靠背骨架的下端插入放置槽21内侧进行分隔，以此通过搁置架31及搁置台2的设置将靠背骨架相互分隔避免靠背骨架之间相互摩擦受损；移动颠簸时，靠背骨架与放置槽21地方设置有缓冲垫22、靠背骨架与搁置架31与限位块32连接处设置有橡胶保护层37、以及最内侧靠背骨架与推板3连接处设置有防磨垫36，通过缓冲垫22、橡胶保护层37 及防磨垫36的设置能够避免转运过程中颠簸使骨架造成的损坏。
技术特征：
1.一种汽车座椅生产用骨架运输车，包括安装平台(1)，其特征在于：所述安装平台(1)下端对称设置有万向轮(11)，所述安装平台(1)上焊接有推板(3)，所述推板(3)上对称焊接有搁置架(31)，所述搁置架(31)上对称设置有限位块(32)，所述安装平台(1)上固定有搁置台(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架运输车，其特征在于：所述搁置架(31)之间焊接有圆杆(33)，圆杆(33)上转动连接有提拉杆(34)，提拉杆(34)的一端套接有伸缩杆(35)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架运输车，其特征在于：所述推板(3)上设置有防磨垫(36)。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架运输车，其特征在于：所述搁置架(31)及限位块(32)上设置有橡胶保护层(37)。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用骨架运输车，其特征在于：所述搁置台(2)上设置有放置槽(21)，放置槽(21)内侧安装有缓冲垫(22)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车座椅生产用骨架运输车，包括安装平台，所述安装平台下端对称设置有万向轮，所述安装平台上焊接有推板，所述推板上对称焊接有搁置架，所述搁置架上对称设置有限位块，所述安装平台上固定有搁置台。本实用新型通过搁置架及搁置台的设置将靠背骨架相互分隔避免靠背骨架之间相互摩擦受损；通过缓冲垫、橡胶保护层及防磨垫的设置能够避免转运过程中颠簸使骨架造成的损坏。够避免转运过程中颠簸使骨架造成的损坏。够避免转运过程中颠簸使骨架造成的损坏。
技术研发人员：叶吉成
受保护的技术使用者：苏州红荔汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/2/25
再多了解一些
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