一种汽车及其车顶行李架和车顶行李架装置的制作方法

1.本实用新型涉及行车行李架技术领域，具体为一种汽车及其车顶行李架和车顶行李架装置。


背景技术：

2.现今生活人们的精神物质生活极大丰富，驾车出门旅行度假已经落入寻常百姓家，很多人会选择在车顶放置车顶行李架进行自驾游，目前现有的车用行李架几乎都是金属结构的固定式行李架，尤其是越野车所用，几乎为越野车标配，近几年大量流行的城市 suv 车顶上几乎都装了二根杆，号称行李架。
3.例如公开号为“cn201720529857.1”专利名称为：“车顶行李架横杆”的专利，其公开了“包括有直杆、固定件，其特征在于：直杆的长度等于车顶行李架两竖杆之间的内侧距离，直杆的长度等于车顶行李架两竖杆之间的最外侧距离；直杆内部中空，两端有上下贯穿的圆孔；固定件有刀型固定件、对夹型固定件、u 型固定件，有上下贯穿的圆孔；直杆的两端使用固定件、螺栓螺帽固定在车顶行李架两竖杆上，所述刀型固定件的侧面为“刀”形；所述对夹型固定件采用两个部件上下对夹的方式，部件前端和两侧有向里折弯的包边，两个部件上下对夹后，上下部件的包边将直杆和车顶行李架竖杆包裹起来；所述 u 型固定件的侧面为平躺的“u”形”。
4.但是现有的车顶行李架在使用时，拆装非常麻烦，几乎都要请专业人员才能拆装，而且体积庞大，存放非常占用空间，而且现有的车顶行李架连接结构不稳定，非常容易出现松动，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题
[0006] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用方便、结构简单的汽
[0007]
车及其车顶行李架和车顶行李架装置。
[0008]
（二）技术方案
[0009]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车顶行李架，包括支架上设置有连接杆，所述连接杆一端安装条，所述安装条上设置有第一加强杆和第二加强杆，所述连接杆上设置有固定件，所述固定件上设置有通孔，所述支架底部设置有连接板，所述连接板上设置有第一螺栓，所述第一螺栓穿过连接板与固定件，所述固定件上设置有螺母，所述第一螺栓与螺连接固定，所述支架底部设置有底座，所述底座上设置有吸盘。
[0010]
为了实现更好的稳定，本实用新型改进有，所述第一加强杆与第二加强杆交错连接呈“x”形状，所述第一加强杆与第二加强杆设置有数个，并等间距均匀的设置在安装条上。
[0011]
为了实现更好的使用，本实用新型改进有，所述支架两端内部设置有活动槽，所述活动槽内部设置有活动杆，所述活动杆一端设置有限位块，所述活动杆另一端设置在支架
外部，并在末端设置有把手。
[0012]
为了实现更好的连接，本实用新型改进有，所述活动杆上设置有螺纹孔，所述支架外部设置有凹孔，所述凹孔与螺纹孔相对应，所述凹孔上设置有第二螺栓，所述第二螺栓穿过凹孔与螺纹孔相连。
[0013]
为了提高行李架的耐用性，本实用新型改进有，所述支架、连接杆、第一加强杆、第二加强杆和固定件上均涂有镀锌涂层。
[0014]
为了实现更好的连接固定，本实用新型改进有，所述吸盘为负压式吸盘。本实用新型进一步提供了带上述车顶行李架的一种车顶行李架装置。本实用新型进一步提供了带上述车顶行李架的一种汽车。
[0015]
（三）有益效果
[0016] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车及其车顶行李架和车顶行李架装置，具备以下有益效果：该汽车及其车顶行李架和车顶行李架装置，在使用时，通过吸盘（的连接方式与车顶进行连接固定，方便行李架进行拆卸和安装，并且所述的吸盘为负压式吸盘，可以提高吸附的牢固性，所述连接杆上设置有的第一加强杆和第二加强杆交错呈现为“x”形状，使支架在放置行李时的承载能力得到大幅度提高，避免加强杆变形对车顶造成磨损，提高行李架的稳固性，所述在支架、连接杆、第一加强杆、第二加强杆和固定件上均涂有镀锌涂层，可以避免其外表面长时间的裸露在外出现腐蚀。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型图1的侧视结构示意图；
[0019]
图3为本实用新型图2中7处的放大结构示意图；图4为本实用新型图1中1处的内部结构示意图；图中：1.支架；2.连接杆；3.安装条；4.第一加强杆；5.第二加强杆；6.
[0020]
吸盘；7.固定件；8.通孔；9.把手；10.底座；11.连接板；12.第一螺栓；13.螺母；14.活动槽；15.活动杆；16.限位块；17.螺纹孔；18.凹孔；19.第二螺栓。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，一种车顶行李架，包括支架1上设置有连接杆2，所述连接杆2一端安装条3，所述安装条3上设置有第一加强杆4和第二加强杆5，所述连接杆2上设置有固定件7，所述固定件7上设置有通孔8，所述支架1底部设置有连接板11，所述连接板11上设置有第一螺栓12，所述第一螺栓12穿过连接板11与固定件7，所述固定件7上设置有螺母13，所述第一螺栓12与螺连接固定，所述支架1底部设置有底座10，所述底座10上设置有吸盘6。
[0023]
为了实现更好的稳定，本实用新型改进有，所述第一加强杆4与第二加强杆5
交错连接呈“x”形状，所述第一加强杆4与第二加强杆5设置有数个，并等间距均匀的设置在安装条3上。
[0024]
为了实现更好的使用，本实用新型改进有，所述支架1两端内部设置有活动槽14，所述活动槽14内部设置有活动杆15，所述活动杆15一端设置有限位块16，所述活动杆15另一端设置在支架1外部，并在末端设置有把手9。
[0025]
为了实现更好的连接，本实用新型改进有，所述活动杆15上设置有螺纹孔17，所述支架1外部设置有凹孔18，所述凹孔18与螺纹孔17相对应，所述凹孔18上设置有第二螺栓19，所述第二螺栓19穿过凹孔18与螺纹孔17相连。
[0026]
为了提高行李架的耐用性，本实用新型改进有，所述支架1、连接杆2、第一加强杆4、第二加强杆5和固定件7上均涂有镀锌涂层。
[0027]
为了实现更好的连接固定，本实用新型改进有，所述吸盘6为负压式吸盘。
[0028]
综上所述，该汽车及其车顶行李架和车顶行李架装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先通过吸盘6的连接方式与车顶进行连接固定，方便行李架进行拆卸和安装，并且所述的吸盘6为负压式吸盘6，可以提高吸附的牢固性，所述连接杆2通过固定件7安装在支架1上，再通过第一螺栓12和螺母13进行连接固定，使连接杆2稳稳固定在支架1上，并且在连接杆2上设置有的第一加强杆4和第二加强杆5交错呈现为“x”形状，使支架1在放置行李时的承载能力得到大幅度提高，避免加强杆变形对车顶造成磨损，提高行李架的稳固性，所述在支架1、连接杆2、第一加强杆4、第二加强杆5和固定件7上均涂有镀锌涂层，可以避免其外表面长时间的裸露在外出现腐蚀，需要调整行李架的长度使，将活动杆15通过把手9在活动槽14内进行抽出，当抽出的长度合适时，然后使支架1外部设置的凹孔18与活动杆15上设置的螺纹孔17进行对应，然后将第二螺栓19进行固定，提高行李架的实用性。
[0029]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。