一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构的制作方法

1.本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构。


背景技术：

2.近些年来，随着配置天幕车型的兴起，相关车顶的造型也越来越丰富，有顶饰板，整条的高位刹车灯，5g天线等。
3.天幕玻璃制造成型也有它的极限，从而限制了整车轴距的长度，为解决该问题需要在天幕的前后端配上顶饰板，既能满足轴距加长，也有起到车顶有层次感装饰作用，并能在前后饰板处增加更丰富的配置；
4.目前后顶饰板和高位刹车灯还存在安装不便，密封性能不佳，以及排水不畅的问题
5.基于上述情况，本发明提出了一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构，可有效解决以上问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构。本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构使用方便，通过后顶饰板的卡扣卡孔和高位刹车灯的螺栓安装更为方便，设置玻璃胶和海绵条可以提高密封性，在后顶饰板上设置导水槽可以提高排水效果。
7.本发明通过下述技术方案实现：
8.一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构，包括天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯、后挡风玻璃、左侧围总成和右侧围总成；
9.所述左侧围总成和右侧围总成之间夹设有天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯和后挡风玻璃，所述天幕玻璃、后顶饰板、高位刹车灯和后挡风玻璃依次连接，所述后顶饰板底部设有后顶横梁，所述后顶横梁包括后顶横梁上板和后顶横梁下板，所述后顶横梁上板一侧与天幕玻璃固定连接，所述后顶横梁上板另一侧与后挡风玻璃固定连接，所述高位刹车灯与后顶横梁固定连接，所述后顶饰板上5g天线安装位。
10.本发明的目的在于提供一种汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构。本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构使用方便，通过后顶饰板的卡扣卡孔和高位刹车灯的螺栓安装更为方便，设置玻璃胶和海绵条可以提高密封性，在后顶饰板上设置导水槽可以提高排水效果。
11.优选的，所述后顶饰板和后顶横梁上板之间设有海绵条。
12.优选的，所述后顶饰板上设有用于安装卡扣的卡扣卡孔，所述后顶饰板与后顶横梁上板通过卡扣固定连接。
13.优选的，所述高位刹车灯与后顶横梁通过螺栓固定连接，所述螺栓上设有密封垫。
14.优选的，所述天幕玻璃和后挡风玻璃均与后顶横梁上板通过玻璃胶固定连接。
15.优选的，所述后顶饰板上设有与后顶饰板平行的上导水槽和下导水槽。
16.优选的，所述后顶饰板上设有高位刹车灯主销定位孔和高位刹车灯副销定位孔。
17.优选的，所述后顶横梁的材料为镀锌材料。
18.优选的，所述后顶饰板上设有天幕玻璃定位孔和后挡风玻璃定位孔。
19.本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
20.本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构使用方便，通过后顶饰板的卡扣卡孔和高位刹车灯的螺栓安装更为方便，设置玻璃胶和海绵条可以提高密封性，在后顶饰板上设置导水槽可以提高排水效果。
附图说明
21.图1为本发明的结构示意图；
22.图2为图1中a-a处的局部剖面结构示意图；
23.图3为本发明所述后顶饰板、高位刹车灯、左侧围总成和右侧围总成的局部结构示意图；
24.图4为图3中a处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
25.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
26.实施例1：
27.如图1至4所示，本发明提供了一种汽车高位刹车灯3的后顶横梁7配接结构，包括天幕玻璃1、后顶饰板2、高位刹车灯3、后挡风玻璃4、左侧围总成5和右侧围总成6；
28.所述左侧围总成5和右侧围总成6之间夹设有天幕玻璃1、后顶饰板2、高位刹车灯3和后挡风玻璃4，所述天幕玻璃1、后顶饰板2、高位刹车灯3和后挡风玻璃4依次连接，所述后顶饰板2底部设有后顶横梁7，所述后顶横梁7包括后顶横梁上板71和后顶横梁下板72，所述后顶横梁上板71一侧与天幕玻璃1固定连接，所述后顶横梁上板71另一侧与后挡风玻璃4固定连接，所述高位刹车灯3与后顶横梁7固定连接，所述后顶饰板2上5g天线安装位21。
29.实施例2：
30.如图1至4所示，本发明提供了一种汽车高位刹车灯3的后顶横梁7配接结构，包括天幕玻璃1、后顶饰板2、高位刹车灯3、后挡风玻璃4、左侧围总成5和右侧围总成6；
31.所述左侧围总成5和右侧围总成6之间夹设有天幕玻璃1、后顶饰板2、高位刹车灯3和后挡风玻璃4，所述天幕玻璃1、后顶饰板2、高位刹车灯3和后挡风玻璃4依次连接，所述后顶饰板2底部设有后顶横梁7，所述后顶横梁7包括后顶横梁上板71和后顶横梁下板72，所述后顶横梁上板71一侧与天幕玻璃1固定连接，所述后顶横梁上板71另一侧与后挡风玻璃4固定连接，所述高位刹车灯3与后顶横梁7固定连接，所述后顶饰板2上5g天线安装位21。5g天线安装位21用于安装5g天线。
32.进一步地，在另一个实施例中，所述后顶饰板2和后顶横梁上板71之间设有海绵条8。
33.通过海绵条8可以与后顶横梁7面贴合起到密封作用。
34.进一步地，在另一个实施例中，所述后顶饰板2上设有用于安装卡扣的卡扣卡孔22，所述后顶饰板2与后顶横梁上板71通过卡扣固定连接。
35.通过卡扣连接可以提高后顶饰板2的安装效率。
36.进一步地，在另一个实施例中，所述高位刹车灯3与后顶横梁7通过螺栓31固定连接，所述螺栓31上设有密封垫。
37.设置密封垫可以提高密封性能。
38.进一步地，在另一个实施例中，所述天幕玻璃1和后挡风玻璃4均与后顶横梁上板71通过玻璃胶11固定连接。
39.通过玻璃胶11不但可以提高固定连接的稳定性，还可以与后顶横梁7面贴合起到密封作用。
40.进一步地，在另一个实施例中，所述后顶饰板2上设有与后顶饰板2平行的上导水槽23和下导水槽24。
41.上导水槽23和下导水槽24的长度为340mm，宽度为55mm，深度在3～8mm之间，后顶饰板的积水通过导水槽流出，流到高位刹车灯3安装所在的底面处，流向风挡玻璃两侧，最后流出车外。
42.进一步地，在另一个实施例中，所述后顶饰板2上设有高位刹车灯主销定位孔25和高位刹车灯副销定位孔26。
43.通过高位刹车灯主销定位孔25和高位刹车灯副销定位孔26可以快速定位高位刹车灯3的安装位置，提高安装效率。
44.进一步地，在另一个实施例中，所述后顶横梁7的材料为镀锌材料。
45.镀锌材料可以提高防腐性能。
46.进一步地，在另一个实施例中，所述后顶饰板2上设有天幕玻璃定位孔27和后挡风玻璃定位孔28。
47.天幕玻璃定位孔27用于安装天幕玻璃时进行快速定位，后挡风玻璃定位孔28用于安装后挡风玻璃时进行快速定位。
48.依据本发明的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本发明的汽车高位刹车灯的后顶横梁配接结构，并且能够产生本发明所记载的积极效果。
49.如无特殊说明，本发明中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本发明中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
50.除非另有明确的规定和限定，本发明中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也
可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
51.以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。