一种自动清洗和烘干的洗车机的制作方法

1.本发明提供一种自动清洗和烘干的洗车机，属于洗车机技术领域。


背景技术：

2.洗车机主要是利用电脑控制毛刷和高压水自动来清洗汽车的一种机器。可分为：自动洗车机、投币洗车机。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用。现在慢慢的也在路边看到很多公共洗车机，公共洗车机能有效对车辆进行清洗的同时，还能减少人工成本，但是社会上的车辆种类繁多，根据车辆的长度可以分为a级车、b级车、c级车和d级车等，不通车辆还有不同的车身宽度，所以很多实际在驶入洗车机的时候，往往要花费很多时间来进行车辆姿态的调整，给洗车带来不便，还有不能及时将车辆清洗过后的水渍清理干净，车辆外面还有水分容易再次接触灰尘留下痕迹，影响清洗效果，此问题需要解决。


技术实现要素：

3.本发明为了解决上述问题，提供的一种自动清洗和烘干的洗车机。为了解决上述问题，提供的技术方案为：一种自动清洗和烘干的洗车机，包括控制柜、传送装置和洗车机构，所述传送装置与控制柜电性连接，所述洗车机构包括入口斜坡，所述入口斜坡后设有车辆初始定位装置，所述车辆初始定位装置后设有车辆打湿装置，所述车辆打湿装置后设有车辆刷洗装置，所述车辆刷洗装置后设有车辆清洗装置，所述车辆清洗装置后设有车辆擦拭装置，所述车辆擦拭装置后设有车辆烘干装置，所述车辆烘干装置后设有出口斜坡，所述车辆初始定位装置包括与入口斜坡固定连接的支撑台，所述支撑台上侧面对应前轮对称设有凹槽一，所述支撑台上侧面对应后轮对称设有凹槽二，所述凹槽一和凹槽二内均滑动设有矫正框，所述矫正框内转动设有若干钢管，所述凹槽一和凹槽二内底面均设有若干弹簧一，所述矫正框与弹簧一固定连接，所述支撑台内设有空腔，所述空腔内设有隔板，所述隔板上对应凹槽一和凹槽二插接设有双螺纹螺杆，两个双螺纹螺杆的螺纹方向相反，所述双螺纹螺杆上螺纹连接对称设有移动块，所述移动块上方设有u形杆，所述u形杆延伸出支撑台的一端且位于支撑台上侧面设有矫正板，所述支撑台一侧设有外壳，所述外壳内靠近凹槽一设有电机，所述电机与控制柜电性连接，所述电机输出端设有锥齿轮一，所述双螺纹螺杆延伸进外壳内的一端设有锥齿轮二，所述锥齿轮一与相应的锥齿轮二相互啮合，所述外壳内设有支撑板，所述支撑板上插接设有传动杆，所述传动杆两端对应设有锥齿轮三，所述锥齿轮三与锥齿轮一相互啮合，靠近凹槽二的锥齿轮二与对应的凹槽二相互啮合。
4.本发明的优点在于：
5.本发明能够在车辆上升到支撑台时就进行位置的矫正，矫正区域为各种类型的车准备了充足的空间进行移动，为不同类型的车辆在清洗前做好准备，车辆经过各种不同的洗车区域后，能够将车辆上的水渍清洗干净，全程驾驶员可以坐在车上，大大加快了洗车的速度和提高了洗车后的清洁程度的保持率。
6.进一步地，所述车辆打湿装置包括位于传送装置上的框架一，所述框架一内顶面和相对面均设有若干洒水喷头一，所述框架一内底面位于传送装置中空出设有洒水喷头二，所述洒水喷头一和洒水喷头二与控制柜电性连接。
7.进一步地，所述车辆刷洗装置包括位于传送装置上的框架二，所述框架二内顶面和相对面均设有若干刷洗单元，所述刷洗单元包括与框架二固定连接的连杆，所述连杆另一端插接设有清洗刷，所述清洗刷与控制柜电性连接，所述连杆外设有弹簧二，所述弹簧二与清洗刷固定连接，所述清洗刷靠近框架一的一侧设有感应滚轮，所述感应滚轮为硅胶材质。
8.进一步地，所述车辆清洗装置包括位于传送装置上的框架三，所述框架三内顶面和相对面均设有若干洒水喷头三，所述框架三内底面位于传送装置中空出设有洒水喷头四，所述洒水喷头三和洒水喷头四与控制柜电性连接。
9.进一步地，所述车辆擦拭装置包括位于传送装置上的框架四，所述框架四内顶面和相对面均设有擦车辊，所述擦车辊与控制柜电性连接。
10.进一步地，所述车辆烘干装置包括位于传送装置上的框架五，所述框架五内顶面和相对面均设有风机，所述框架五内位于风机之间设有烘干机，所述风机和烘干机与控制柜电性连接。
11.进一步地，所述支撑台对应u形杆的侧面设有弹簧三，所述弹簧三另一端设有缓冲板，所述支撑台上侧面对应u形杆设有支撑杆，所述支撑杆上设有滚珠，所述滚珠与u形杆滑动连接。
12.进一步地，所述矫正板相对面均设有防护垫，保护车轮，避免刮花轮毂，产生经济纠纷。
13.进一步地，所述入口斜坡斜坡面设有若干防滑条，避免车辆因为湿滑出现打滑现象。
14.进一步地，所述传送装置的传送带上设有若干防滑凸点，增加传送带与车轮的摩擦力。
附图说明
15.图1是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的示意图，
16.图2是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的爆炸图。
17.图3是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的a-a的示意图。
18.图4是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的外壳内的结构示意图。
19.图5是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的车辆打湿装置的示意图。
20.图6是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的车辆刷洗装置的示意图。
21.图7是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的车辆清洗装置的示意图。
22.图8是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的车辆擦拭装置的示意图。
23.图9是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的车辆烘干装置的示意图。
24.图10是本发明一种自动清洗和烘干的洗车机的刷洗单元的示意图。
25.如图所示：
26.1、控制柜，2、传送装置，3、入口斜坡。4、出口斜坡，5、支撑台，6、凹槽一，7、凹槽二，
8、矫正框，9、钢管，10、弹簧一，11、空腔，12、隔板，13、双螺纹螺杆，14、移动块，15、u形杆，16、矫正板，17、外壳，18、电机，19、锥齿轮一，20、锥齿轮二，21、支撑板，22、传动杆，23、锥齿轮三，24、框架一，25、洒水喷头一，26、洒水喷头二，27、框架二，28、连杆，29、清洗刷，30、弹簧二，31、感应滚轮，32、框架三，33、洒水喷头三，34、洒水喷头四，35、框架四，36、擦车辊，37、框架五，38、风机，39、烘干机，40、弹簧三，41、缓冲板，42、支撑杆，43、滚珠，44、防护垫，45、防滑条，46、防滑凸点。
具体实施方式
27.下面结合附图对本发明作进一步说明。
28.根据所有附图所示：
29.一种自动清洗和烘干的洗车机，包括控制柜1、传送装置2和洗车机构，所述传送装置2与控制柜1电性连接，所述洗车机构包括入口斜坡3，所述入口斜坡3后设有车辆初始定位装置，所述车辆初始定位装置后设有车辆打湿装置，所述车辆打湿装置后设有车辆刷洗装置，所述车辆刷洗装置后设有车辆清洗装置，所述车辆清洗装置后设有车辆擦拭装置，所述车辆擦拭装置后设有车辆烘干装置，所述车辆烘干装置后设有出口斜坡4，所述车辆初始定位装置包括与入口斜坡3固定连接的支撑台5，所述支撑台5上侧面对应前轮对称设有凹槽一6，所述支撑台5上侧面对应后轮对称设有凹槽二7，所述凹槽一6和凹槽二7内均滑动设有矫正框8，所述矫正框8内转动设有若干钢管9，所述凹槽一6和凹槽二7内底面均设有若干弹簧一10，所述矫正框8与弹簧一10固定连接，所述支撑台5内设有空腔11，所述空腔11内设有隔板12，所述隔板12上对应凹槽一6和凹槽二7插接设有双螺纹螺杆13，两个双螺纹螺杆13的螺纹方向相反，所述双螺纹螺杆13上螺纹连接对称设有移动块14，所述移动块14上方设有u形杆15，所述u形杆15延伸出支撑台5的一端且位于支撑台5上侧面设有矫正板16，所述支撑台5一侧设有外壳17，所述外壳17内靠近凹槽一6设有电机18，所述电机18与控制柜1电性连接，所述电机18输出端设有锥齿轮一19，所述双螺纹螺杆13延伸进外壳17内的一端设有锥齿轮二20，所述锥齿轮一19与相应的锥齿轮二20相互啮合，所述外壳17内设有支撑板21，所述支撑板21上插接设有传动杆22，所述传动杆22两端对应设有锥齿轮三23，所述锥齿轮三23与锥齿轮一19相互啮合，靠近凹槽二7的锥齿轮二20与对应的凹槽二7相互啮合。
30.进一步地，所述车辆打湿装置包括位于传送装置1上的框架一24，所述框架一24内顶面和相对面均设有若干洒水喷头一25，所述框架一24内底面位于传送装置2中空出设有洒水喷头二26，所述洒水喷头一25和洒水喷头二26与控制柜1电性连接。
31.进一步地，所述车辆刷洗装置包括位于传送装置2上的框架二27，所述框架二27内顶面和相对面均设有若干刷洗单元，所述刷洗单元包括与框架二27固定连接的连杆28，所述连杆28另一端插接设有清洗刷29，所述清洗刷29与控制柜1电性连接，所述连杆28外设有弹簧二30，所述弹簧二30与清洗刷29固定连接，所述清洗刷29靠近框架一24的一侧设有感应滚轮31，所述感应滚轮31为硅胶材质。
32.进一步地，所述车辆清洗装置包括位于传送装置2上的框架三32，所述框架三32内顶面和相对面均设有若干洒水喷头三33，所述框架三32内底面位于传送装置2中空出设有洒水喷头四34，所述洒水喷头三33和洒水喷头四34与控制柜1电性连接。
33.进一步地，所述车辆擦拭装置包括位于传送装置2上的框架四35，所述框架四35内
顶面和相对面均设有擦车辊36，所述擦车辊36与控制柜1电性连接。
34.进一步地，所述车辆烘干装置包括位于传送装置2上的框架五37，所述框架五37内顶面和相对面均设有风机38，所述框架五37内位于风机38之间设有烘干机39，所述风机38和烘干机39与控制柜1电性连接。
35.进一步地，所述支撑台5对应u形杆15的侧面设有弹簧三40，所述弹簧三40另一端设有缓冲板41，所述支撑台5上侧面对应u形杆15设有支撑杆42，所述支撑杆42上设有滚珠43，所述滚珠43与u形杆16滑动连接。
36.进一步地，所述矫正板16相对面均设有防护垫45，保护车轮，避免刮花轮毂，产生经济纠纷。
37.进一步地，所述入口斜坡3斜坡面设有若干防滑条45，避免车辆因为湿滑出现打滑现象。
38.进一步地，所述传送装置2的传送带上设有若干防滑凸点46，增加传送带与车轮的摩擦力。
39.本发明在具体实施时：
40.将车辆从入口斜坡3开上支撑台5，两个轮胎分别落入对应的矫正框8内，设计的弹簧一10能够为车辆带来有效的缓震，提高车内驾驶员的舒适性，控制柜1控制电机18工作，电机18带动锥齿轮一19、锥齿轮二20和锥齿轮三23旋转，带动传动杆22旋转，带动双螺纹螺杆13旋转，将移动块14移动起来，移动块14带动u形杆15移动，u形杆15带动矫正板16移动，推动车轮在钢管9上滑动，慢慢扶正车身，然后将车辆开上传送装置2的传送带上，车辆熄火，在传送带的牵引下，先经过框架一24，进行车辆的全面打湿，进行车辆的初步清洗，然后进行框架二27内，通过清洗刷29进行刷洗，感应滚轮31能够根据车辆的不同高度通过弹簧二30和连杆28的配合对清洗刷29进行调整，然后进入框架三32，对车辆表面进行清洗，将刷洗出来的污渍冲洗干净，然后进入框架四35内，用擦车辊36将车辆表面的水分擦干，最后进入框架五37，通过烘干机39和风机38的作用，将车辆表面快速吹干烘干，完成洗车，从出口斜坡4离开。
41.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。