用于基站天线的传动机构和基站天线的制作方法

技术特征：
1.一种用于基站天线的传动机构，包括：蜗轮蜗杆单元，所述蜗轮蜗杆单元包括由马达驱动的蜗杆和与所述蜗杆啮合连接的蜗轮；至少一个齿轮对，每个齿轮对包括彼此啮合的小齿轮和大齿轮，所述小齿轮与所述蜗轮安装在公用的第一驱动轴上，以使得所述小齿轮与所述蜗轮同步旋转；和至少一个连杆，每个连杆包括固定地安装于其上的第一齿条元件，其中，每个齿轮对的大齿轮与相应的一个连杆上的第一齿条元件啮合连接，以在每个齿轮对的大齿轮转动时经由所述第一齿条元件轴向移动所述连杆。2.根据权利要求1所述的用于基站天线的传动机构，其中，所述传动机构还包括适于与移相器的可移动元件固定连接的弧形连接件，所述弧形连接件构造成被旋转地驱动以使所述移相器的可移动元件沿弧线移动。3.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构，其中，所述弧形连接件构造为弧形齿条，所述弧形齿条的前端面设置有多个齿；并且其中，每个连杆包括固定地安装于其上的至少一个第二齿条元件，所述第二齿条元件与所述弧形齿条的所述多个齿啮合连接，以在所述连杆轴向移动时使所述弧形齿条旋转。4.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构，其中，每个第二齿条元件包括镜像布置的两组齿，每组齿分别与一个弧形齿条啮合连接，以使得每个第二齿条元件能够同时驱动一对移相器的两个可移动元件。5.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构，其中，所述至少一个齿轮对包括多个齿轮对，所述多个齿轮对的小齿轮彼此间隔开地安装在所述第一驱动轴上。6.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构，其中，所述多个齿轮对的大齿轮彼此间隔开地安装在第二驱动轴上。7.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构，其中，所述蜗杆沿着所述连杆的方向延伸，而所述第一驱动轴沿着垂直于所述连杆的方向延伸。8.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构，其中，所述蜗杆的一端与所述马达的输出轴直接或间接地连接而所述蜗杆的另一端由支撑元件支撑。9.根据前述权利要求中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构，其中，所述蜗轮和所述蜗杆的齿数比在15至50之间；和/或所述第一驱动轴具有非圆形的横截面，所述小齿轮具有用于所述第一驱动轴的非圆形孔；和/或所述第一驱动轴与所述蜗轮和/或所述小齿轮一体形成；和/或所述第二驱动轴与所述大齿轮一体形成；和/或每个齿轮对包括用于小齿轮的支撑件；和/或所述小齿轮包括本体，所述本体包括设置有齿的齿部分和适于安装在所述支撑件中以使所述小齿轮能够转动的轴部分，并且其中，所述支撑件包括环形套筒，所述小齿轮的轴部分被可旋转地安装在所述环形套筒中；和/或所述第一齿条元件包括底板、从所述底板的一侧竖直向上延伸的竖直板、和位于所述竖直板顶端的齿条，所述竖直板设置有与所述连杆进行连接的连接元件；和/或
所述连接元件包括立柱、卡扣夹、螺钉、钩件和连结紧固件、以及凹槽中的一种或多种；和/或所述第二齿条元件包括底板，所述底板的一个表面上设置有齿条而另一相对表面上设置有与所述连杆进行连接的连接元件；和/或所述连杆由玻璃纤维或金属制成；和/或所述第一驱动轴由玻璃纤维或金属制成；和/或所述第二驱动轴由玻璃纤维或金属制成；和/或所述传动机构构造成由单个马达同时驱动至少32个移相器。10.一种基站天线，其包括根据权利要求1至9中的任意一项所述的用于基站天线的传动机构。

技术总结
本公开涉及一种用于基站天线的传动机构、以及包含该传动机构的基站天线。所述传动机构包括：蜗轮蜗杆单元，所述蜗轮蜗杆单元包括由马达驱动的蜗杆和与所述蜗杆啮合连接的蜗轮；至少一个齿轮对，每个齿轮对包括彼此啮合的小齿轮和大齿轮，所述小齿轮与所述蜗轮安装在公用的第一驱动轴上，以使得所述小齿轮与所述蜗轮同步旋转；和至少一个连杆，每个连杆包括固定地安装于其上的第一齿条元件，其中，每个齿轮对的大齿轮与相应的一个连杆上的第一齿条元件啮合连接，以在每个齿轮对的大齿轮转动时经由所述第一齿条元件轴向移动所述连杆。经由所述第一齿条元件轴向移动所述连杆。经由所述第一齿条元件轴向移动所述连杆。


技术研发人员：尹益晟 唐普亮
受保护的技术使用者：康普技术有限责任公司
技术研发日：2020.08.20
技术公布日：2022/2/23