汽轮机汽缸定位推拉装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽轮机透平机械技术领域，具体涉及一种汽轮机汽缸定位推拉装置。


背景技术：

2.由于汽轮机使用高温蒸汽为工作介质，汽轮机在启动、停机时必然会存在膨胀和收缩，汽轮机滑销系统中的汽缸定位推拉装置可以保证汽轮机的动静部分能够沿着预先规定的方向自由膨胀、收缩而不出现卡涩，保证汽轮机各个部件正确地膨胀、收缩和定位，同时保证汽缸和转子正确对中，保证机组的安全运行；汽轮机启动及停机时最大的膨胀及收缩是沿汽轮机轴向的，汽轮机滑销系统中的汽缸定位推拉装置主要承受沿轴向的推拉力作用，以保证汽轮机在轴向的定位稳定可靠；
3.目前现有技术汽轮机汽缸定位推拉装置主要采用h梁及圆柱销等结构，但是h梁结构存在安装维护困难、在承受轴向力的同时会对汽缸及轴承箱产生附加扰动力，容易引起动、静不同心，进而导致转子振动过大，以及由于h梁横向尺寸较小，在推动过程中容易产生推偏现象等问题；圆柱销结构则比较复杂，同样不易安装维护，同时圆柱销承受轴向力时主要受剪切力，对强度要求较高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种汽轮机汽缸定位推拉装置，该结构受力面面积大，整体刚性好，可承受的推力大，左右推拉装置距离远，不会产生推偏现象，具有传力平稳可靠，使用寿命长等优点。
5.上述的目的通过以下的技术方案实现：
6.一种汽轮机汽缸定位推拉装置，其组成包括：汽缸，所述的汽缸底部具有汽缸立键，所述的汽缸立键前后位置分别安装有键块a、键块b，所述的键块a、所述的键块b内侧分别具有凹槽，锁紧板安装在所述的键块a与所述的键块b之间的凹槽内，所述的锁紧板通过2个螺栓与所述的汽缸立键连接，所述的锁紧板与所述的螺栓之间安装有垫片，所述的键块a与所述的键块b安装在与轴承箱相对应位置的凹槽内。
7.所述的汽轮机汽缸定位推拉装置，所述的键块a与所述的键块b内侧凹槽上平面与所述的锁紧板上平面贴合，所述的垫片采用防松垫片。
8.有益效果：
9.1. 本实用新型是一种汽轮机汽缸定位推拉装置，该结构在工作时只承受汽轮机轴向力，不会产生附加扰动力，从而避免因此产生的动、静不同心而引起的振动大等问题，并且不会在推动过程中产生推偏现象，同时不承受剪切力作用，运行稳定安全，结构简单，易于安装维护。
10.2. 本实用新型解决了目前汽缸定位推拉装置中h梁结构会产生扰动力，引起动、静不同心，导致转子振动大，横向尺寸较小，在推动过程中容易产生推偏现象，不易安装维
护的问题，同时解决了圆柱销结构比较复杂，主要承受剪切力对强度要求高，不易于安装维护的问题。
11.3. 本实用新型的汽轮机汽缸定位推拉装置受力面面积大，整体刚性好，可承受的推力大，左右推拉装置距离远，不会产生推偏现象，传力更平稳可靠，结构上安全可靠，不易损坏，在工作时只对汽缸及轴承箱产生轴向的推力，而不会产生其他方向的扰动力，不会引起汽缸与转子间的不同心，可以消除因此导致的转子振动过大的问题，不会影响汽轮机组的稳定性，更有利于汽轮机组的安全稳定运行。
12.附图说明：
13.附图1是本实用新型的结构示意图。
14.附图2是附图1中的a-a剖视图。
15.其中：1、键块a，2、锁紧板，3、螺栓，4、垫片，5、键块b，6、汽缸立键，7、汽缸，8、轴承箱。
16.具体实施方式：
17.实施例1：
18.一种汽轮机汽缸定位推拉装置，其组成包括：汽缸7，所述的汽缸底部具有汽缸立键6，所述的汽缸立键前后位置分别安装有键块a1、键块b5，所述的键块a、所述的键块b内侧分别具有凹槽，锁紧板2安装在所述的键块a与所述的键块b之间的凹槽内，所述的锁紧板通过2个螺栓3与所述的汽缸立键连接，所述的锁紧板与所述的螺栓之间安装有垫片4，所述的键块a与所述的键块b安装在与轴承箱8相对应位置的凹槽内。
19.实施例2：
20.根据实施例1所述的汽轮机汽缸定位推拉装置，所述的键块a与所述的键块b内侧凹槽上平面与所述的锁紧板上平面贴合，所述的垫片采用防松垫片；
21.所述的汽轮机汽缸定位推拉装置的汽缸通过猫爪支承在轴承箱上，汽缸猫爪下部设计为横向键并在端面处开有螺孔，轴承箱对应位置开有键槽，装配时先将汽缸支承在轴承箱上，并分别调整好两块键块，即键块a、键块b的厚度。键块a、键块b上面开有锁紧槽，将键块a、键块b安装在汽缸立键上面，然后将锁紧板装入两个键块的锁紧槽中，通过螺栓将锁紧板与汽缸立键把合固定，即可防止键块工作时松动滑出键槽，垫片安装在螺栓与锁紧板之间，防止螺栓松动，汽轮机汽缸定位推拉装置在汽轮机膨胀或收缩沿轴向移动时，由键块与汽缸及轴承箱的接触面传递轴向推力，推动轴承箱前后轴向移动，本申请的汽轮机汽缸定位推拉装置结构简单，安全可靠，易于安装及维护，通用性好，可以广泛应用于各种汽轮机透平机械。


技术特征：
1.一种汽轮机汽缸定位推拉装置，其组成包括：汽缸，其特征是：所述的汽缸底部具有汽缸立键，所述的汽缸立键前后位置分别安装有键块a、键块b，所述的键块a、所述的键块b内侧分别具有凹槽，锁紧板安装在所述的键块a与所述的键块b之间的凹槽内，所述的锁紧板通过2个螺栓与所述的汽缸立键连接，所述的锁紧板与所述的螺栓之间安装有垫片，所述的键块a与所述的键块b安装在与轴承箱相对应位置的凹槽内。2.根据权利要求1所述的汽轮机汽缸定位推拉装置，其特征是：所述的键块a与所述的键块b内侧凹槽上平面与所述的锁紧板上平面贴合，所述的垫片采用防松垫片。

技术总结
一种汽轮机汽缸定位推拉装置。现有技术采用H梁及圆柱销结构，H梁在承受轴向力的同时会对汽缸及轴承箱产生附加扰动力，引起动、静不同心，推动过程中产生推偏，圆柱销结构比较复杂，不易安装维护，同时圆柱销承受轴向力时主要受剪切力，对强度要求较高。本实用新型方法包括：汽缸（7），汽缸底部具有汽缸立键（6），汽缸立键前后位置分别安装有键块A（1）、键块B（5），键块A、键块B内侧分别具有凹槽，锁紧板（2）安装在键块A与键块B之间的凹槽内，锁紧板通过2个螺栓（3）与汽缸立键连接，锁紧板与螺栓之间安装有垫片（4），键块A与键块B安装在与轴承箱（8）相对应位置的凹槽内。本实用新型用于汽轮机汽缸定位推拉装置。缸定位推拉装置。缸定位推拉装置。


技术研发人员：李甲伟 赵琦 梁祖雄 王申桂 张红 税妍 金亮 张国栋 陈利 刘兴波 袁朝兴
受保护的技术使用者：华能陇东能源有限责任公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/2/22