一种马达散热结构的制作方法

1.本实用新型涉及散热风扇技术领域，具体涉及一种马达散热结构。


背景技术：

2.风扇运转过程可以对发热元件进行散热，但其本体也会产生热量，其热量来源主要为轴承系统和马达组，为了确保风扇的使用寿命，需控制和降低上述热量，否则会使得风扇产品加速老化，带来寿命不足，现有技术产品使用塑胶和金属结合的框体结构，塑胶具有隔热效果，其轴承系统与线圈组的热量被限制在铁壳内部并不能有效传导出去。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种马达散热结构，结构简单，能有效的将本体内部产生的热量传导至装置外部，使用寿命增加。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种马达散热结构，包括底座和中管，所述中管设置在所述底座上，所述底座底边设置有导热片，所述导热片与所述中管接触。
5.进一步地，包括外壳，所述外壳上设置有叶片，所述外壳覆盖在所述底座上，所述底座中心上在所述中管内侧设置有转轴，所述转轴与所述中管之间设置有铜环，所述铜环与所述外壳之间从上到下依次设置有弹簧和上轴承，所述铜环与所述底座之间设置有下轴承，所述中管与所述外壳之间从内到外依次设置有马达组和磁铁，所述马达组连接有驱动板，所述驱动板通过连接线连接外部驱动源。
6.进一步地，所述下轴承通过扣环固定在所述底座上。
7.进一步地，所述导热片是金属材质。
8.进一步地，所述中管开设有通孔。
9.进一步地，所述中管开设有盲孔。
10.进一步地，所述底座外侧设置有保护框。
11.进一步地，所述底座与所述叶片均采用塑胶材料。
12.进一步地，所述中管与导热片底面截面积的比例为1:1.2-1:6。
13.本实用新型的有益效果：利用底座底部的导热片与中管接触的设置，保证风扇内部热源产生的热量可以通过中管传导至导热片进行散热，并且底座底部的导热片与风扇本体的热源转轴、马达组等还是隔了一个底座，可以使得热传递更加有效。
附图说明
14.图1是本实用新型的通孔中管结构示意图。
15.图2是本实用新型的盲孔中管结构示意图。
16.图3是本实用新型的不同底座材料的温升对比图。
17.图中标号说明：1、底座；2、外壳；3、叶片；4、导热片；5、转轴；6、中管；7、铜环；8、弹簧；9、上轴承；10、下轴承；11、马达组；12、磁铁；13、驱动板；14、扣环；15、保护框。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
23.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
24.参照图1至图2所示，本实用新型的一种马达散热结构的一实施例，包括底座1和外壳2，外壳2上设置有叶片3，外壳2覆盖在底座1上，底座1远离外壳2的一侧设置有导热片4，底座1中心设置有转轴5，转轴5周侧设置有中管6，导热片4与中管6接触，转轴5与中管6之间设置有铜环7，铜环7与外壳2之间从上到下依次设置有弹簧8、垫片和上轴承9，铜环7与底座1之间设置有下轴承10，中管6与外壳2之间从内到外依次设置有马达组11和磁铁12，马达组11连接有驱动板13，驱动板13通过连接线连接外部驱动源。
25.使用时，外部驱动源通过连接线带动驱动板13运作，驱动板13为马达组11的线圈通电，依据电磁感应，通电之后的马达组11与外侧的磁铁12配合开始带动转轴5旋转，转轴5一端固定在外壳2上，转轴5旋转带动外壳2旋转、外壳2旋转带动叶片3旋转进行散热，在叶片3旋转过程中，转轴5与马达组11均会产生热量，此时通过热量通过中管6传导至底端的散热片将风扇本身的热量传输至外部，增加使用寿命。
26.下轴承10通过扣环14固定在底座1上，导热片4是金属材质，底座1是橡胶材质，也就是说在导热片4导热的同时，导热片4与风扇本体的热源还是保持着塑胶隔离，可以使热传递更加有效。
27.中管6开设有通孔或者盲孔，进一步加强导热效果，底座1外侧设置有保护框15，保护叶片3不受损坏，叶片3也采用塑胶材质，成本低。
28.中管6与导热片4的底面截面积的比例为1:1.2-1:6，最好是1:1.2-1:1.5之间，散热效果最佳。
29.以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。


技术特征：
1.一种马达散热结构，其特征在于，包括底座和中管，所述中管设置在所述底座上，所述底座底边设置有导热片，所述导热片与所述中管接触。2.如权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，包括外壳，所述外壳上设置有叶片，所述外壳覆盖在所述底座上，所述底座中心上在所述中管内侧设置有转轴，所述转轴与所述中管之间设置有铜环，所述铜环与所述外壳之间从上到下依次设置有弹簧和上轴承，所述铜环与所述底座之间设置有下轴承，所述中管与所述外壳之间从内到外依次设置有马达组和磁铁，所述马达组连接有驱动板，所述驱动板通过连接线连接外部驱动源。3.如权利要求2所述的马达散热结构，其特征在于，所述下轴承通过扣环固定在所述底座上。4.如权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，所述导热片是金属材质。5.如权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，所述中管开设有通孔。6.如权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，所述中管开设有盲孔。7.如权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，所述底座外侧设置有保护框。8.如权利要求2所述的马达散热结构，其特征在于，所述底座与所述叶片均采用塑胶材料。9.如权利要求1所述的马达散热结构，其特征在于，所述中管与导热片底面截面积的比例为1:1.2-1:6。

技术总结
本实用新型公开了一种马达散热结构，包括底座和外壳，所述外壳覆盖在所述底座上，所述底座远离所述外壳的一侧设置有导热片，所述底座中心设置有转轴，所述转轴周侧设置有中管，所述导热片与所述中管接触，所述转轴与所述中管之间设置有铜环，所述铜环与所述外壳之间从上到下依次设置有弹簧和上轴承，所述铜环与所述底座之间设置有下轴承，所述中管与所述外壳之间从内到外依次设置有马达组和磁铁，所述外壳上设置有叶片。本实用新型结构简单，能有效的将本体内部产生的热量传导至装置外部，使用寿命增加。寿命增加。寿命增加。


技术研发人员：赖进龙
受保护的技术使用者：苏州隆盈智能科技有限公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/2/22