一种烧结系统的制作方法

1.本实用新型涉及烧结加工设备技术领域，尤其涉及一种烧结系统。


背景技术：

2.烧结厂烧结车间使用的焙烧用煤气由外网接入，经厂内管网，到达烧结机煤气预热炉，经预热炉将煤气加热至80℃后送往点火炉开始对烧结矿进行焙烧。通常在预热炉的煤气进口管道与煤气出口管道之间设置有连通管，连通管上设置有盲板，在预热炉处于正常状况时，盲板将连通管截断，从而煤气从煤气进口管道正常进入到预热炉中进行加热，加热后的煤气从煤气出口管道输出到点火炉，而当预热炉出现故障时，需要烧结系统停机以进行维护，对预热炉内进行吹扫，此时需要将煤气进口管道与煤气出口管道分别通过盲板截断，并取出连通管上的盲板，从而使得煤气直接从煤气进口管道进入到煤气出口管道中然后直达点火炉，待预热炉检修合格后才能恢复正常的预热，采用此种方式，切换操作不便，效率低下，存在安全风险，而煤气没有经过预热直接进入到点火炉中，燃烧难以保障充分，降低了煤气的利用率，增加了煤气的耗用量，影响烧结温度，影响烧结质量。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种烧结系统，解决目前技术中的烧结系统在预热炉出现故障需要停机维护时，切换不便效率低下，燃料未预热直接通入到点火炉中，燃烧充分率低，耗用量大，并且影响烧结质量的问题。
4.为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：
5.一种烧结系统，包括预热炉和点火炉，所述预热炉上设置有煤气换热器，所述煤气换热器上设置有煤气入口管和煤气出口管，煤气出口管连接至点火炉的烧嘴，所述煤气入口管和煤气出口管上分别设置有通断阀，所述点火炉在烧结台车的两侧分别设置有热交换器，并且热交换器面向烧结台车一侧可拆卸连接有隔热层一，热交换器上设置有进气管和出气管，所述煤气入口管分支出支管连接至进气管，出气管连接至点火炉的烧嘴，进气管和出气管上设置有通断阀。
6.进一步的，所述热交换器背向烧结台车一侧设置有隔热层二。
7.进一步的，在利用热交换器对煤气进行预热时，所述隔热层一从热交换器面向烧结台车一侧拆卸后安装至热交换器背向烧结台车一侧以构成隔热层二。
8.进一步的，所述预热炉上还设置有助燃气换热器，所述助燃气换热器上设置有助燃气入口管和助燃气出口管，助燃气出口管连接至点火炉的烧嘴。
9.进一步的，所述预热炉设置有炉膛，预热燃烧气管输送煤气至炉膛上的预热烧嘴，煤气在炉膛中燃烧以产生用于预热的烟气。
10.进一步的，所述助燃气换热器和煤气换热器沿着烟气的流动方向依次串联设置。
11.与现有技术相比，本实用新型优点在于：
12.本实用新型所述的烧结系统在预热炉故障进行维护时，能利用点火炉上的热交换器来对煤气进行临时性的预热处理，无需停机维护，切换方便，保障通入到点火炉的烧嘴中的煤气是经过预热处理的，提高燃烧充分性，提高燃烧热值，提高煤气的利用充分性，减少煤气耗用量，保障烧结温度达标，保障烧结质量。
附图说明
13.图1为本实用新型的烧结系统的实施方式一的结构示意图；
14.图2为本实用新型的烧结系统的实施方式二的结构示意图；
15.图3为本实用新型的烧结系统的实施方式三的结构示意图。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实用新型实施例公开的一种烧结系统，在预热炉出现故障需要停机维护时，能方便的进行切换，保障生产连续性，并且确保通入到点火炉中的燃料气体是经过预热的，从而保障燃料气体的燃烧充分性，保障烧结温度达标，保障烧结质量。
18.如图1至图3所示，一种烧结系统，主要包括预热炉1和点火炉2，所述预热炉1采用煤气燃烧产生的烟气来对煤气、助燃气进行预热，具体的，所述预热炉1上设置有煤气换热器3，所述煤气换热器3上设置有煤气入口管31和煤气出口管32，煤气出口管32连接至点火炉2的烧嘴，所述煤气入口管31和煤气出口管32上分别设置有通断阀，所述预热炉1上还设置有助燃气换热器4，所述助燃气换热器4上设置有助燃气入口管41和助燃气出口管42，助燃气出口管42连接至点火炉2的烧嘴，可采用只对煤气进行预热的方式，或者是煤气和助燃气都进行预热的方式；
19.所述预热炉1设置有炉膛11，预热燃烧气管输送煤气至炉膛11上的预热烧嘴，煤气在炉膛11中燃烧以产生用于预热的烟气，所述助燃气换热器4和煤气换热器3沿着烟气的流动方向依次串联设置，也就是说，助燃气换热器4处于高温烟气区域，而煤气换热器3处于低温烟气区域，助燃气和煤气通过烟气充分预热后再通入到点火炉中，从而提高燃烧充分性、提高燃烧产生的热值，确保烧结温度达标，保障烧结质量，并且，炉膛上还设置有用于分隔的挡火板，挡火板上开设有若干的通孔，供烟气通过，挡火板阻挡煤气燃烧产生的火焰直接作用于助燃气换热器4和煤气换热器3导致其受损，保障助燃气换热器4和煤气换热器3的使用稳定性和寿命；
20.所述点火炉2在烧结台车5的两侧分别设置有热交换器6，并且热交换器6面向烧结台车5一侧可拆卸连接有隔热层一7，热交换器6上设置有进气管61和出气管62，所述煤气入口管31分支出支管连接至进气管61，出气管62连接至点火炉2的烧嘴，进气管61和出气管62上设置有通断阀。
21.当预热炉1处于正常状况时，进气管61和出气管62上的通断阀处于关闭状，并且隔热层一7安装在热交换器6面向烧结台车5一侧，从而避免热交换器6受到烧结台车5热量的
影响，保障热交换器6的使用寿命，同时也利用隔热层一7避免烧结台车5上的热量向外散失，提高热量利用充分率，保障烧结温度达标并且稳定，保障烧结质量，并且此时煤气入口管31和煤气出口管32上的通断阀处于打开状况，从而煤气通入到煤气换热器3中经过预热后再通入到点火炉中进行燃烧，保障燃烧充分性，保障烧结质量；而当预热炉1出现故障而需要时，关闭煤气入口管31和煤气出口管32上的通断阀，打开进气管61和出气管62上的通断阀，并且将拆卸掉热交换器6面向烧结台车5一侧的隔热层一7，从而煤气通入到热交换器6由烧结台车5进行预热，预热后的煤气再通入到点火炉中进行燃烧，同样可以保障燃烧充分性，保障烧结质量。
22.如图3所示，对于助燃气可采用以上相同的结构，也可是如图1和图2所示，在助燃气入口管41和助燃气出口管42之间设置旁通管43，旁通管43上设置有通断阀，当预热炉1处于正常状况时，旁通管43处于截断状态，助燃气通入到助燃气换热器4中经过预热后再通入到点火炉中，而当预热炉1出现故障而需要时，关闭助燃气入口管41和助燃气出口管42上的通断阀，打开旁通管43上的通断阀，从而助燃气通过助燃气入口管41直接到助燃气出口管42的路径输送到点火炉中。
23.如图2所示，所述热交换器6背向烧结台车5一侧设置有隔热层二8，在利用热交换器6对煤气进行预热时，所述隔热层一7从热交换器6面向烧结台车5一侧拆卸后安装至热交换器6背向烧结台车5一侧以构成隔热层二8，也就是说，隔热层一7与隔热层二8可以是完全两个不同的部件，也可以是隔热层一7改变位置后构成隔热层二8，隔热层一7与隔热层二8实质为同一部件。在利用热交换器6对煤气进行预热时，利用隔热层二8避免热量过多散失，提高煤气通过烧结台车5进行预热的效率。
24.上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。