一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱的制作方法

技术特征：
1.一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，包括行李箱(1)、万向轮基座(2)、万向轮(3)、提手(4)和拉链(5)，其特征在于，所述行李箱(1)的下方四角分别设有万向轮基座(2)，且万向轮基座(2)均与行李箱(1)固定连接，所述万向轮基座(2)的下方分别活动连接有万向轮(3)，所述行李箱(1)的左侧中间固定连接有提手(4)，所述行李箱(1)的中间环绕固定连接有拉链(5)，所述行李箱(1)的背部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的内部分别设有固定螺丝(901)，且固定螺丝(901)均与固定板(9)固定连接，所述固定板(9)的内部左右端分别设有拉杆(10)，且拉杆(10)均与固定板(9)活动连接；所述拉杆(10)的上方设有把手(11)，且把手(11)与拉杆(10)固定连接，所述把手(11)的上方中间设有伸缩按钮(1101)，且伸缩按钮(1101)与把手(11)镶嵌活动连接，所述把手(11)下方左右端分别设有把槽(1102)，且把槽(1102)均与把手(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，其特征在于，所述提手(4)的右侧设有密码锁(6)，且密码锁(6)与行李箱(1)固定连接，所述行李箱(1)的上方中间的标签牌(7)呈凹陷设置。3.根据权利要求1所述的一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，其特征在于，所述行李箱(1)的一侧固定连接有连接带(8)，且拉链(5)与连接带(8)镶嵌固定连接设置。4.根据权利要求1所述的一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，其特征在于，所述固定板(9)内部的固定杆(902)呈等距平行设置，且拉杆(10)与固定杆(902)之间呈垂直设置，所述拉杆(10)的下方设有抵扣(1011)。5.根据权利要求1所述的一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，其特征在于，所述固定板(9)内侧的固定螺丝(901)之间呈等距设置，且固定螺丝(901)与行李箱(1)和固定杆(902)之间贯穿固定连接设置。6.根据权利要求1所述的一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，其特征在于，所述把手(11)下方两端的把槽(1102)与拉杆(10)呈垂直固定嵌合连接设置，所述万向轮(3)均与万向轮基座(2)呈垂直连接设置。

技术总结
本实用新型提供一种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱，属于李箱设备技术领域，包括行李箱、万向轮基座、万向轮、提手和拉链，其特征在于，所述行李箱的下方四角分别设有万向轮基座，且万向轮基座均与行李箱固定连接，所述万向轮基座的下方分别活动连接有万向轮，所述行李箱的左侧中间固定连接有提手，所述行李箱的中间环绕固定连接有拉链，所述行李箱的背部固定连接有固定板。提高了现有的用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱耐用性，改善了在运输过程中活动部位碰撞受损使行李箱受损部位零部件无法正常使用的情况，能够对损坏部位进行更换再使用，降低了使用成本，进而使得该种用于拉杆箱的把手结构及拉杆箱实际使用效果更佳。的把手结构及拉杆箱实际使用效果更佳。的把手结构及拉杆箱实际使用效果更佳。


技术研发人员：应家浩 应恩国
受保护的技术使用者：上海浩羽箱包有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/2/19