一种抗震抗冲击力石材叉车的制作方法

1.本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种抗震抗冲击力石材叉车。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
3.目前市场上现有的石材叉车，往往在实际的运输过程，需要通过叉车臂对石材进行搬运，但是叉车臂若在特定情况下没有对准石材搬运时，因叉车臂不具备缓冲的功能，继而容易使叉车臂直接撞击石材发生损坏，同时在搬运的过程中，若发生颠簸，因叉车臂不具备减震的功能容易使石材掉落，从而降低使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗震抗冲击力石材叉车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种抗震抗冲击力石材叉车，包括叉车主体，所述叉车主体侧壁固定连接有升降装置，所述升降装置侧壁固定连接有安装板，所述安装板外侧壁通过缓冲组件连接有固定板，所述固定板与安装板之间连接有防护组件，所述固定板外侧壁开设有固定凹口，所述固定凹口内腔底部固定连接有连接块，所述连接块顶部通过减震组件活动套接有叉车臂。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述缓冲组件包括与安装板固定连接的第一缓冲板，所述第一缓冲板侧壁开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部滑动连接有第二缓冲板，所述缓冲槽内壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧末端与第二缓冲板其中一端固定连接，所述第二缓冲板另一端与固定板固定连接，所述第一缓冲板底部固定连接有连接板。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述防护组件包括与固定板外侧壁固定连接的回形板，所述回形板内部滑动连接有固定滑块，所述固定滑块背面与连接板转动连接，所述固定滑块侧壁固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧末端与回形板内壁固定连接，所述安装板外侧壁固定连接有中空杆，所述中空杆侧壁开设有安装口，所述安装口内部滑动连接有活动杆，所述活动杆其中一端固定连接有活塞，所述活动杆另一端与回形板固定连接，所述中空杆顶部贯穿开设有排气孔。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述减震组件包括与连接块顶部固定连接的安装杆，所述安装杆末端与固定凹口内腔顶部固定连接，所述安装杆外侧壁活动套接有安装套块、安装弹簧和叉车臂。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述安装弹簧两端分别与连接块顶部和安装套块底部固定连接，所述安装套块顶部与叉车臂固定连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述叉车臂横截面形状设计为长方形，所述叉车臂由不锈钢材料制成。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.通过缓冲组件、防护组件和减震组件之间的配合，利用缓冲组件可使第二缓冲板和缓冲弹簧配合，从而在缓冲槽移动，便于缓冲弹簧减缓叉车臂的冲击力，利用防护组件可使回形板沿着固定滑块的方向移动，同时固定弹簧拉住回形板，同时活动杆和活塞配合在中空杆移动，中空杆内部的气体阻止活塞移动进行气压缓冲，便于再次减缓叉车臂的冲击力，利用减震组件可使安装套块和安装弹簧配合，减缓叉车臂下压冲击力的同时，安装弹簧也给予叉车臂一个回复力，便于使得叉车臂回复到原位，保证搬运时的减震，使得叉车臂在具有缓冲的功能和减震的功能，从而提高使用效果。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种抗震抗冲击力石材叉车的整体结构示意图；
19.图2为图1中a处放大结构示意图；
20.图3为图1中b处放大结构示意图。
21.图例说明：
22.1、叉车主体；2、升降装置；3、安装板；4、第一缓冲板；5、第二缓冲板；6、缓冲弹簧；7、连接板；8、固定板；9、回形板；10、固定滑块；11、固定弹簧；12、活动杆；13、活塞；14、中空杆；15、排气孔；16、固定凹口；17、连接块；18、安装杆；19、安装套块；20、安装弹簧；21、叉车臂。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1-3，本实用新型提供的一种抗震抗冲击力石材叉车，包括叉车主体1，叉车主体1侧壁固定连接有升降装置2，升降装置2侧壁固定连接有安装板3，安装板3外侧壁通过缓冲组件连接有固定板8，通过缓冲组件以便减缓固定板8的冲击力，参照图1和图2，缓冲组件包括与安装板3固定连接的第一缓冲板4，第一缓冲板4侧壁开设有缓冲槽，缓冲槽内部滑动连接有第二缓冲板5，缓冲槽内壁固定连接有缓冲弹簧6，缓冲弹簧6末端与第二缓冲板5其中一端固定连接，第二缓冲板5另一端与固定板8固定连接，第一缓冲板4底部固定连接有连接板7，通过、第一缓冲板4和缓冲弹簧6之间配合，以便对第二缓冲板5进行缓冲。
25.固定板8与安装板3之间连接有防护组件，参照图2，防护组件包括与固定板8外侧壁固定连接的回形板9，回形板9内部滑动连接有固定滑块10，固定滑块10背面与连接板7转动连接，固定滑块10侧壁固定连接有固定弹簧11，固定弹簧11末端与回形板9内壁固定连
接，安装板3外侧壁固定连接有中空杆14，中空杆14侧壁开设有安装口，安装口内部滑动连接有活动杆12，活动杆12其中一端固定连接有活塞13，活动杆12另一端与回形板9固定连接，中空杆14顶部贯穿开设有排气孔15，通过固定滑块10和连接板7配合，以便固定弹簧11阻止回形板9移动，且活动杆12和活塞13配合，继而通过气压减缓活动杆12和活塞13的冲击力。
26.固定板8外侧壁开设有固定凹口16，固定凹口16内腔底部固定连接有连接块17，连接块17顶部通过减震组件活动套接有叉车臂21，参照图3，减震组件包括与连接块17顶部固定连接的安装杆18，安装杆18末端与固定凹口16内腔顶部固定连接，安装杆18外侧壁活动套接有安装套块19、安装弹簧20和叉车臂21，安装弹簧20两端分别与连接块17顶部和安装套块19底部固定连接，安装套块19顶部与叉车臂21固定连接，通过安装弹簧20和安装套块19配合，以便对叉车臂21搬运的石材减震。
27.参照图1和图3，叉车臂21横截面形状设计为长方形，叉车臂21由不锈钢材料制成。
28.工作原理：使用时，当叉车臂21在特定情况下，没有对准石材发生碰撞时，通过叉车臂21给予固定板8的一个冲击力，然后固定板8推动第二缓冲板5，使得第二缓冲板5在缓冲槽内部移动，同时缓冲弹簧6减缓第二缓冲板5的冲击力，因第一缓冲板4底部通过连接板7连接有固定滑块10，且固定滑块10与回形板9滑动连接，当固定板8移动时带动固定板8上的回形板9也进行移动，且回形板9沿着固定滑块10的方向移动，同时固定滑块10上的固定弹簧11拉住回形板9，从而再次减缓叉车臂21的冲击力，因回形板9通过活动杆12和活塞13安装，然后在回形板9移动时推动活动杆12和活塞13在中空杆14内部移动通过气压减缓对叉车臂21的冲击力，保证缓冲效果。
29.搬运时，当石材在叉车臂21上运输时，若发生颠簸，石材因自身的重力对叉车臂21进行下压，接着叉车臂21对安装套块19和安装弹簧20下压，同时安装弹簧20减缓叉车臂21下压冲击力的同时，也给予叉车臂21一个回复力，使得叉车臂21回复到原位，从而保证搬运时的减震效果。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。