一种教学用耐磨长机械寿命高压底盘车的制作方法

1.本实用新型涉及教学设备技术领域，特别涉及一种教学用耐磨长机械寿命高压底盘车。


背景技术：

2.随着经济水平的不断提高，学车的人也越来越多，对于教学车的需求也在不断的增加，教学车是驾校专供教学使用的车辆，主要用于驾驶学员的驾培，与普通专用汽车不同的是，教学车有其特殊性要求，教学车上装有副后视镜、副制动踏板和灭火器等其他安全防护装置。
3.现有技术方案存在不足之处，教学底盘车遮阳效果较差，在烈日炎炎的夏天时，不能起到很好的遮阳作用，在一定程度上不仅影响教学的效果，而且对教学车的使用寿命也造成了影响。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型的目的是提供一种教学用耐磨长机械寿命高压底盘车，用以解决现有的教学底盘车遮阳效果较差的缺陷。
6.(二)实用新型内容
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种教学用耐磨长机械寿命高压底盘车，包括车体、底盘本体和挂环，所述底盘本体底端的四个拐角处均安装有车轮，所述底盘本体的顶端安装有车体，所述车体的两端均安装有车门，所述车体顶部两端的两端均安装有挂环，所述挂环焊接在车体上，所述挂环的顶端设置有遮阳结构。
8.优选的，所述遮阳结构包括有挂钩、限位块和遮阳帘，所述遮阳帘安装在车体的顶端，所述遮阳帘底端的四个拐角处均安装有限位块，且限位块的底端均安装有挂钩。
9.优选的，所述挂钩呈“c”字形设置，所述挂钩与限位块呈铰接关系。
10.优选的，所述底盘本体的底端设置有耐磨结构，所述耐磨结构包括有螺杆、耐磨板和预留孔，所述耐磨板安装在底盘本体的底端，所述耐磨板底部的两端均匀安装有螺杆，且螺杆的外侧均安装有预留孔。
11.优选的，所述预留孔的内壁上开设有螺纹，所述预留孔通过螺纹与螺杆相啮合。
12.优选的，所述底盘本体的内部设置有加强结构，所述加强结构包括有腔体、加强筋和连接块，所述腔体安装在底盘本体的内部，所述腔体的内部均匀安装有加强筋，且加强筋的两端均安装有连接块。
13.优选的，所述加强筋均处于同一水平面内，所述加强筋在腔体的内部呈等间距排列。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供的教学用耐磨长机械寿命高压底盘车，其优点在于：
16.(1)通过在车体顶端安装的遮阳帘，遮阳帘在一定程度上能阻挡太阳的照射，起到一定的遮阳作用，提高车体的使用寿命，利用挂钩与挂环的挂接关系，可将挂钩从挂环上取下，从而便于拆下遮阳帘，对遮阳帘进行收纳；
17.(2)通过在底盘本体底端安装的耐磨板，耐磨板可对底盘本体起到一定的防护作用，提高底盘本体底部的耐磨性能，转动螺杆，螺杆向预留孔一端的方向移动，解除螺杆对耐磨板的固定限制，便可取下耐磨板进行更换；
18.(3)通过在底盘本体内部均匀安装的加强筋，在加强筋的作用下，可在一定程度上提高底盘本体内部的强度，增强底盘本体抗压性能，避免底盘本体在长期使用的过程中出现变形受损的现象。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的正视结构示意图；
21.图2为本实用新型的遮阳帘三维结构示意图；
22.图3为本实用新型的挂钩局部侧视结构示意图；
23.图4为本实用新型的耐磨结构仰视结构示意图；
24.图5为本实用新型的螺杆局部侧视结构示意图；
25.图6为本实用新型的加强结构局部结构示意图。
26.图中的附图标记说明：1、车体；2、车轮；3、底盘本体；4、车门；5、挂环；6、遮阳结构；601、挂钩；602、限位块；603、遮阳帘；7、耐磨结构；701、螺杆；702、耐磨板；703、预留孔；8、加强结构；801、腔体；802、加强筋；803、连接块。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种教学用耐磨长机械寿命高压底盘车，包括车体1、底盘本体3和挂环5，底盘本体3底端的四个拐角处均安装有车轮2，底盘本体3的顶端安装有车体1，车体1的两端均安装有车门4，车体1顶部两端的两端均安装有挂环
5，挂环5焊接在车体1上，挂环5的顶端设置有遮阳结构6，遮阳结构6包括有挂钩601、限位块602和遮阳帘603，遮阳帘603安装在车体1的顶端，遮阳帘603底端的四个拐角处均安装有限位块602，且限位块602的底端均安装有挂钩601，挂钩601呈“c”字形设置，挂钩601与限位块602呈铰接关系，便于遮阳帘603的固定，在烈日炎炎的夏天时，将挂钩601挂接在挂环5上，使得遮阳帘603固定在车体1的顶端，遮阳帘603在一定程度上能阻挡太阳的照射，起到一定的遮阳作用，从而可提高车体1的使用寿命；
30.底盘本体3的底端设置有耐磨结构7，耐磨结构7包括有螺杆701、耐磨板702和预留孔703，耐磨板702安装在底盘本体3的底端，耐磨板702底部的两端均匀安装有螺杆701，且螺杆701的外侧均安装有预留孔703，预留孔703的内壁上开设有螺纹，预留孔703通过螺纹与螺杆701相啮合，便于对耐磨板702进行更换，通过耐磨板702的防护作用下，可在一定程度上提高底盘本体3底部的耐磨性能，转动螺杆701，螺杆701向预留孔703一端的方向移动，解除螺杆701对耐磨板702的固定限制，便可取下耐磨板702进行更换；
31.底盘本体3的内部设置有加强结构8，加强结构8包括有腔体801、加强筋802和连接块803，腔体801安装在底盘本体3的内部，腔体801的内部均匀安装有加强筋802，且加强筋802的两端均安装有连接块803，加强筋802均处于同一水平面内，加强筋802在腔体801的内部呈等间距排列，延长底盘本体3的使用寿命，在加强筋802的作用下，可在一定程度上提高底盘本体3内部的强度，增强底盘本体3抗压性能，避免底盘本体3在长期使用的过程中出现变形受损的现象。
32.工作原理：使用时，该装置采用外接电源，首先，通过耐磨板702的防护作用下，可在一定程度上提高底盘本体3底部的耐磨性能，转动螺杆701，螺杆701向预留孔703一端的方向移动，解除螺杆701对耐磨板702的固定限制，便可取下耐磨板702进行更换；
33.其次，在加强筋802的作用下，可在一定程度上提高底盘本体3内部的强度，增强底盘本体3抗压性能，避免底盘本体3在长期使用的过程中出现变形受损的现象；
34.最后，在烈日炎炎的夏天时，将挂钩601挂接在挂环5上，使得遮阳帘603固定在车体1的顶端，遮阳帘603在一定程度上能阻挡太阳的照射，起到一定的遮阳作用，从而可提高车体1的使用寿命。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
37.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等
同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。