一种横穿城市道路地下通道的施工结构的制作方法

技术特征：
1.一种横穿城市道路地下通道的施工结构，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上铰接有车厢(2)，且车架(1)的内侧设有与车厢(2)配合使用的转动机构(3)，所述车厢(2)的内侧设有辅助机构(4)，且车厢(2)的一端可拆卸设有挡板(5)；所述转动机构(3)包括电机(31)与轴承座(32)，所述电机(31)固定安装在车架(1)内侧靠近挡板(5)的一端，且电机(31)输出端的末端固定连接有螺纹杆(33)，所述轴承座(32)与车架(1)固定连接，且轴承座(32)对称安装在车架(1)上，所述螺纹杆(33)转动插设在轴承座(32)之间，且螺纹杆(33)的外侧螺纹套接有驱动套(34)，所述驱动套(34)靠近车厢(2)的一侧转动安装有对称分布的驱动杆(35)，所述驱动杆(35)远离驱动套(34)的一端与车厢(2)转动连接，所述驱动套(34)远离车厢(2)的一侧转动安装有滚轮(36)，所述车架(1)上开设有与滚轮(36)配合使用的滚槽(11)，所述滚轮(36)活动卡接在滚槽(11)内。2.如权利要求1所述的一种横穿城市道路地下通道的施工结构，其特征在于，所述辅助机构(4)包括电缸本体(41)，所述电缸本体(41)固定安装在车厢(2)远离车架(1)的一侧两端，且电缸本体(41)上滑动设有电缸滑块(42)，所述电缸滑块(42)之间固定连接有推板(43)，所述推板(43)滑动卡设在车厢(2)内。3.如权利要求2所述的一种横穿城市道路地下通道的施工结构，其特征在于，所述车厢(2)远离车架(1)的一端两侧设有对称设置的防护盖板(44)，所述防护盖板(44)固定套设在电缸本体(41)与电缸滑块(42)的外侧。4.如权利要求2所述的一种横穿城市道路地下通道的施工结构，其特征在于，所述电缸滑块(42)的相对侧均设有l型侧板(45)，所述l型侧板(45)的一端与推板(43)固定连接。5.如权利要求1所述的一种横穿城市道路地下通道的施工结构，其特征在于，所述挡板(5)的两侧上端设有对称分布的卡板(51)，所述车厢(2)靠近卡板(51)的一端开设有对称设置的卡槽(21)，所述卡板(51)能够滑动插设在卡槽(21)内。6.如权利要求1所述的一种横穿城市道路地下通道的施工结构，其特征在于，所述挡板(5)远离车架(1)的一侧固定安装有对称设置的握杆(52)。7.如权利要求1所述的一种横穿城市道路地下通道的施工结构，其特征在于，所述车架(1)远离挡板(5)的一侧上端设有对称分布的垫块(12)，所述车厢(2)的底端能够与垫块(12)相接触。8.如权利要求6所述的一种横穿城市道路地下通道的施工结构，其特征在于，所述车架(1)远离挡板(5)的一端设有推杆(13)，所述推杆(13)与握杆(52)的外侧均覆设有一层防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种横穿城市道路地下通道的施工结构，具体涉及城市道路施工领域，包括车架，所述车架上铰接有车厢，且车架的内侧设有与车厢配合使用的转动机构，所述车厢的内侧设有辅助机构，且车厢的一端可拆卸设有挡板；所述转动机构包括电机与轴承座。电机将带动螺纹杆转动，从而配合滚轮与滚槽的使用，能够带动驱动套向远离电机的一侧移动，进而通过驱动杆带动车厢转动，进一步使车厢呈倾斜状态，从而实现了车厢放置角度的机械化调节，进而为其内部渣土的倾倒提供了便利，电缸本体将通过电缸滑块带动L型侧板向靠近卡槽的一侧移动，从而通过推板带动车厢内的渣土进行移动，进而实现了机械化下料，从而节省了人力，且提高了工作效率。高了工作效率。高了工作效率。


技术研发人员：单卫国
受保护的技术使用者：临海市海洋开发投资有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/2/19