一种半挂车的车厢可调节隔断机构的制作方法

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1.本实用新型涉及半挂车领域，具体涉及一种半挂车的车厢可调节隔断机构。


背景技术：

2.半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
3.半挂车的车厢需要运载大量货物,在运输的过程中货物可能会发生碰撞导致损失,需要在货物之间增加隔断,对货物进行定位,并且起到缓冲功能，从而保护货物。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种半挂车的车厢可调节隔断机构。
5.本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种半挂车的车厢可调节隔断机构,包括厢体，所述厢体的内腔两侧均横向安装有两组滑轨，每组所述厢体的内腔两侧的滑轨上均活动连接有多干立架，左右相对的两组所述立架的顶部之间固定连接有横梁架，所述横梁架的底部转动连接有转辊，所述横梁架的左端底部固定安装有电机，所有横梁架的右端底部固定安装有气泵，所述电机与转辊的左端固定连接，所述转辊内置空腔，所述气泵与转辊的右端转动连接，所述转辊的底侧固定连接有气垫。
6.优选的，所述气垫为扁平形状，所述气垫在充气状态下的面积与厢体的横截面积一致，所述气垫上缝制有缝制车线。
7.优选的，下侧的所述滑轨上贯穿开设有若干定位孔，所述立架的侧壁活动连接有插销，所述插销与定位孔活动卡接。
8.优选的，所述气垫的底端两侧均固定连接有固定环，所述立架的两侧内壁底端均固定连接有挂钩，所述固定环与挂钩活动套接。
9.优选的，所述气泵上固定安装有防尘罩。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单,方便实用,两组立架和顶部连接的横梁为一个单位框架，能够在滑轨上滑动，能够根据实际情况的需要移动单外框架对车厢厢体内的货物进行隔断，并且通过插销和滑轨上的定位孔进行定位固定，通过电机带动转辊旋转，将气垫放下，气垫底部的固定环与立架底端的挂钩套接后，能够对气垫进行定位处理，通过气泵向转辊的内腔中鼓入空气，向气垫进行充气处理，气垫充满气后能够在货物之间起到隔断和缓冲保护的功能，避免货物在车移动过程中发生磕碰和碰撞从而造成损伤,易于推广应用。
附图说明：
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需
要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的侧视图；
14.图3为本实用新型中气垫收卷时的结构示意图；
15.图4为本实用新型中气垫展开时的结构示意图；
16.图5为本实用新型中气垫充气时的结构示意图；
17.图6为本实用新型中转辊的结构示意图；
18.图7为本实用新型中立架和插销的结构示意图；
19.图8为本实用新型中滑轨的结构示意图；
20.其中：1、厢体；2、滑轨；3、立架；4、横梁架；5、转辊；6、空腔；7、电机；8、气泵；9、防尘罩；10、气垫；11、缝制车线；12、固定环；13、挂钩；14、插销；15、定位孔。
具体实施方式：
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
22.实施例1：如图1-8所示，一种半挂车的车厢可调节隔断机构,包括厢体1，所述厢体1的内腔两侧均横向安装有两组滑轨2，每组所述厢体1的内腔两侧的滑轨2上均活动连接有多干立架3，左右相对的两组所述立架3的顶部之间固定连接有横梁架4，所述横梁架4的底部转动连接有转辊5，所述横梁架4的左端底部固定安装有电机7，所有横梁架4的右端底部固定安装有气泵8，所述电机7与转辊5的左端固定连接，所述转辊5内置空腔6，所述气泵8与转辊5的右端转动连接，所述转辊5的底侧固定连接有气垫10。
23.所述气垫10为扁平形状，所述气垫10在充气状态下的面积与厢体1的横截面积一致，所述气垫10上缝制有缝制车线11。
24.下侧的所述滑轨2上贯穿开设有若干定位孔15，所述立架3的侧壁活动连接有插销14，所述插销14与定位孔15活动卡接。
25.所述气垫10的底端两侧均固定连接有固定环12，所述立架3的两侧内壁底端均固定连接有挂钩13，所述固定环12与挂钩13活动套接。
26.两组立架和顶部连接的横梁为一个单位框架，能够在滑轨上滑动，能够根据实际情况的需要移动单外框架对车厢厢体内的货物进行隔断，并且通过插销和滑轨上的定位孔进行定位固定，通过电机带动转辊旋转，将气垫放下，气垫底部的固定环与立架底端的挂钩套接后，能够对气垫进行定位处理，通过气泵向转辊的内腔中鼓入空气，向气垫进行充气处理，气垫充满气后能够在货物之间起到隔断和缓冲保护的功能，避免货物在车移动过程中发生磕碰和碰撞从而造成损伤。
27.实施例2：如图1-8所示，一种半挂车的车厢可调节隔断机构,包括厢体1，所述厢体1的内腔两侧均横向安装有两组滑轨2，每组所述厢体1的内腔两侧的滑轨2上均活动连接有多干立架3，左右相对的两组所述立架3的顶部之间固定连接有横梁架4，所述横梁架4的底部转动连接有转辊5，所述横梁架4的左端底部固定安装有电机7，所有横梁架4的右端底部
固定安装有气泵8，所述电机7与转辊5的左端固定连接，所述转辊5内置空腔6，所述气泵8与转辊5的右端转动连接，所述转辊5的底侧固定连接有气垫10。
28.所述气垫10为扁平形状，所述气垫10在充气状态下的面积与厢体1的横截面积一致，所述气垫10上缝制有缝制车线11，保证气垫的形状。
29.下侧的所述滑轨2上贯穿开设有若干定位孔15，所述立架3的侧壁活动连接有插销14，所述插销14与定位孔15活动卡接，能够确定立架的位置，防止其滑动。
30.所述气垫10的底端两侧均固定连接有固定环12，所述立架3的两侧内壁底端均固定连接有挂钩13，所述固定环12与挂钩13活动套接，能够对气垫进行定位固定。
31.所述气泵8上固定安装有防尘罩9，防尘罩能够对气泵起到防尘的功能。
32.两组立架和顶部连接的横梁为一个单位框架，能够在滑轨上滑动，能够根据实际情况的需要移动单外框架对车厢厢体内的货物进行隔断，并且通过插销和滑轨上的定位孔进行定位固定，通过电机带动转辊旋转，将气垫放下，气垫底部的固定环与立架底端的挂钩套接后，能够对气垫进行定位处理，通过气泵向转辊的内腔中鼓入空气，向气垫进行充气处理，气垫充满气后能够在货物之间起到隔断和缓冲保护的功能，避免货物在车移动过程中发生磕碰和碰撞从而造成损伤。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。