一种新型汽车外壳检具的制作方法

技术特征：
1.一种新型汽车外壳检具，其特征在于：包括底板(1)、支撑块(2)和保护垫(3)，所述底板(1)底部表面固接支座(101)，所述底板(1)顶部表面中心处固接支撑块(2)，所述支撑块(2)顶部表面设置保护垫(3)，所述支撑块(2)两侧均设有卡槽(16)，所述卡槽(16)设有两个，所述卡槽(16)内卡接活动板块(15)，所述活动板块(15)在卡槽(16)相邻中心处一侧固接连接板(17)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：所述卡槽(16)以支撑块(2)为中心点对称设置在底板(1)顶部边缘。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：所述连接板(17)一侧中心处固接伸缩杆(19)，所述伸缩杆(19)末端连接伸缩电机(18)，所述底板(1)顶部表面一侧中心处固接固定块(20)，所述伸缩电机(18)靠近底板(1)顶部表面边缘一端顶部设有凸出块(21)，所述凸出块(21)与固定块(20)之间通过螺栓连接，所述伸缩杆(19)贯穿固定块(20)伸出。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：所述活动板块(15)顶部表面固接固定竖杆(4)，所述固定竖杆(4)以活动板块(15)中心点对称设置，所述固定竖杆(4)之间顶端设有活动轴(5)，所述活动轴(5)凸出固定竖杆(4)外侧表面部分套接转动齿轮(6)，所述转动齿轮(6)上设置传动链条(7)，所述固定竖杆(4)靠近转动齿轮(6)一侧设有转动电机(8)，所述转动电机(8)靠近固定竖杆(4)侧设有转动轴(9)，所述转动轴(9)上套接传动齿轮(10)，所述传动齿轮(10)位于转动齿轮(6)正下方，所述转动齿轮(6)与传动齿轮(10)之间通过传动链条(7)传动连接。5.根据权利要求4所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：所述活动轴(5)上套接活动杆(11)，所述活动杆(11)位于固定竖杆(4)之间，所述活动杆(11)末端插入连接块(13)上的凹槽内，所述活动杆(11)与连接块(13)通过固定螺栓(12)连接固定，所述连接块(13)固接在固定板(14)一侧表面中心处，所述固定板(14)在表面设有保护层(1401)。6.根据权利要求4所述的一种新型汽车外壳检具，其特征在于：两侧所述转动电机(8)和伸缩电机(18)单独连接开关。

技术总结
本申请公开了一种新型汽车外壳检具，包括底板、支撑块和保护垫，所述底板底部表面固接支座，所述底板顶部表面中心处固接支撑块，所述支撑块顶部表面设置保护垫，所述支撑块两侧均设有卡槽，所述卡槽设有两个，所述卡槽内卡接活动板块，所述活动板块在卡槽相邻中心处一侧固接连接板。转动电机调节固定板的高度，伸缩杆带动活动板块向前或向后移动，可以根据车外壳的大小进行调整固定板的间距，从而适应各种大小不一的车型，本设计操作简单，减少了人工固定的成本，也避免了螺丝固定的麻烦。也避免了螺丝固定的麻烦。也避免了螺丝固定的麻烦。


技术研发人员：张桂丽 梅新国 沈建华
受保护的技术使用者：武汉志恒智能装备有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/2/8