一种用于防冻液的定量添加装置的制作方法

1.本实用新型涉及防冻液技术领域，具体为一种用于防冻液的定量添加装置。


背景技术：

2.防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
3.现有技术中，防冻液是汽车发动机不可缺少的一部分，主要作用就是给发动机循环散热，防冻液循环再与外界热交换，给发动机带走热量，让发动机维持在一定的工作温度以内，现有的车辆当防冻液减少至一定程度后，需要手动打开补防冻液箱盖进行补液，但用户对防冻液添加的量不好控制，当加注的防冻液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏，当添加的防冻液过多，在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，流出会造成浪费。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于防冻液的定量添加装置，具备定量添加的优点，解决了现有的车辆当防冻液减少至一定程度后，需要手动打开补防冻液箱盖进行补液，但用户对防冻液添加的量不好控制，当添加的防冻液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏，当添加的防冻液过多，在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，流出会造成浪费的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于防冻液的定量添加装置，包括汽车防冻液箱，所述汽车防冻液箱的外部安装有防冻液添加箱，所述防冻液添加箱包括箱体、固定座和箱盖，所述箱体的底部设有所述固定座，所述箱体的顶部设有所述箱盖；
8.所述防冻液添加箱上安装有定量添加组件，所述定量添加组件包括水泵、连管一、连管二、流量计、电磁阀、进液口和液体感应器，所述水泵的进液端与所述连管一的出液端连接，所述水泵的出液端与所述连管二的进液端连接，所述连管二上安装有所述流量计和所述电磁阀，所述连管二的出液端与所述进液口连接，所述汽车防冻液箱的内侧壁设有所述液体感应器。
9.优选的，所述防冻液添加箱的内部安装有报警组件，所述报警组件包括块体、杆体一、杆体二、浮球和报警器，所述块体的一侧固定连接有所述杆体一，所述杆体一的一端铰接有所述杆体二，所述杆体一的一端固定连接有所述浮球，所述箱体的顶部设有所述报警器。
10.通过采用上述方案，当防冻液添加箱内部的防冻液慢慢添加到汽车防冻液箱的内部时，防冻液添加箱内部的防冻液减少，浮球随着液体表面也在下降，在下降的过程中带动
杆体二也发生形变，当浮球的表面已经与防冻液的水平面相分离时，即可触发报警器的响起，提醒用户，添加箱内的防冻液到达最低的容量，用户需要添加防冻液，当防冻液添加入添加箱内后，浮球因本身的浮力带动杆体二开始向上移动，报警器停止工作。
11.优选的，所述汽车防冻液箱为透明材质，所述汽车防冻液箱的外侧壁设有防冻液箱最低刻度线和防冻液箱最高刻度线。
12.通过采用上述方案，方便使用者可清晰的观察汽车防冻液箱内部的防冻液的位置。
13.优选的，所述箱体的外侧壁设有防冻液添加箱刻度线。
14.通过采用上述方案，可供使用者控制往防冻液添加箱内倒入的防冻液的量，防止倒入过多。
15.优选的，所述连管一的进液端位于所述箱体的底部。
16.通过采用上述方案，时连管一可抽吸底部的液体。
17.优选的，所述液体感应器位于所述防冻液箱最低刻度线和防冻液箱最高刻度线的内部中间。
18.通过采用上述方案，给防冻液减少到液体感应器提供安装的位置。
19.优选的，所述液体感应器的电性输出端通过导线与所述水泵、流量计和电磁阀的电性输入端电连接。
20.通过采用上述方案，当防冻液已经减少到液体感应器的底部时，液体感应器可自动控制水泵、流量计和电磁阀开始工作，水泵开始从防冻液添加箱内抽吸液体，进入流量计，通过流量计控制器来控制流量计液体流通的速度，再通过电磁阀进入汽车防冻液箱内，当防冻液的容量已经淹没至液体感应器的顶部时，水泵、流量计和电磁阀停止工作。
21.优选的，所述连管一的外侧壁与所述箱体的相连处设有橡胶垫圈。
22.通过采用上述方案，很好的防止液体出现泄露。
23.(三)有益效果
24.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于防冻液的定量添加装置，具备以下有益效果：
25.该用于防冻液的定量添加装置，通过在汽车防冻液箱内设有液体感应器，当防冻液减少到液体感应器的底部时，已经到达最低的限值，控制液体感应器可自动控制水泵、流量计和电磁阀开始工作，将防冻液添加箱内的防冻液通过水泵吸入至连管二内，经过流量计，通过流量计控制器来控制流量计内液体流通的速度，再通过电磁阀进入防冻液箱内，很好的控制防冻液进入防冻液箱的速度，当防冻液的容量已经淹没至液体感应器的顶部时到达最高限值时，水泵、流量计和电磁阀停止工作，达到定量添加的好处，防冻液的添加不会太多也不会太少，很好的解决传统需要人工手动添加防冻液所带来的不好控制倒入量。
附图说明
26.图1为本实用新型的结构示意图；
27.图2为本实用新型的正视图。
28.图中：1、汽车防冻液箱；20、防冻液添加箱；21、箱体；22、固定座；23、箱盖；30、定量添加组件；31、水泵；32、连管一；33、连管二；34、流量计；35、电磁阀；36、进液口；37、液体感
应器；40、报警组件；41、块体；42、杆体一；43、杆体二；44、浮球；45、报警器；5、防冻液箱最低刻度线；6、防冻液添加箱刻度线；7、防冻液箱最高刻度线。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例一
31.一种用于防冻液的定量添加装置，包括汽车防冻液箱1，汽车防冻液箱1的外部安装有防冻液添加箱20，防冻液添加箱20包括箱体21、固定座22和箱盖23，箱体21的底部设有固定座22，箱体21的顶部设有箱盖23，箱体21的外侧壁设有防冻液添加箱刻度线6；
32.防冻液添加箱20上安装有定量添加组件30，定量添加组件30包括水泵31、连管一32、连管二33、流量计34、电磁阀35、进液口36和液体感应器37，水泵31的进液端与连管一32的出液端连接，水泵31的出液端与连管二33的进液端连接，连管二33上安装有流量计34和电磁阀35，连管二33的出液端与进液口36连接，汽车防冻液箱1的内侧壁设有液体感应器37，汽车防冻液箱1为透明材质，汽车防冻液箱1的外侧壁设有防冻液箱最低刻度线5和防冻液箱最高刻度线7，连管一32的进液端位于箱体21的底部，液体感应器37位于防冻液箱最低刻度线5和防冻液箱最高刻度线7的内部中间，液体感应器37的电性输出端通过导线与水泵31、流量计34和电磁阀35的电性输入端电连接，连管一32的外侧壁与箱体21的相连处设有橡胶垫圈。
33.参阅图1-2，在使用时，当汽车防冻液箱1内的防冻液已经减少到液体感应器37的底部时，液体感应器37可自动控制水泵31、流量计34和电磁阀35开始工作，水泵31开始从防冻液添加箱20内抽吸液体进入连管二33内，经过流量计34，通过流量计控制器来控制流量计34内液体流通的速度，再通过电磁阀35进入汽车防冻液箱1内，当防冻液的容量已经淹没至液体感应器37的顶部时，水泵31、流量计34和电磁阀35停止工作，完成整个定量添加的过程，当防冻液再次减少到一定位置时，再次循环上述的步骤。
34.实施例二
35.防冻液添加箱20的内部安装有报警组件40，报警组件40包括块体41、杆体一42、杆体二43、浮球44和报警器45，块体41的一侧固定连接有杆体一42，杆体一42的一端铰接有杆体二43，杆体一42的一端固定连接有浮球44，箱体21的顶部设有报警器45。
36.参阅图1-2，同时，当防冻液添加箱20内部的防冻液慢慢添加到汽车防冻液箱1的内部时，防冻液添加箱20内部的防冻液减少，浮球44随着液体表面也在下降，在下降的过程中带动杆体二43也发生形变，当浮球44的表面已经与防冻液的水平面相分离时，即可触发报警器45的响起，提醒用户，添加箱内的防冻液到达最低的容量，用户需要添加防冻液，当防冻液添加入添加箱内后，浮球44因本身的浮力带动杆体二43开始向上移动，报警器45停止工作。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。